道路與機場工程材料方向校外實踐教育基地建設探討

徐鷗明 陳華鑫 賈侃 王超凡

摘要：校外實踐教育基地是進行實踐教學的重要場所，也是現代高等教育的重要組成部分。文章首先闡述了道路與機場工程材料方向校外實踐教育基地建設的意義，進而分析了目前在進行校外實踐教育中存在的主要問題，并針對性提出了道路與機場工程材料方向校外實踐教育基地建設的建議。

關鍵詞：校外實踐教育基地；建設；道路與機場工程材料方向

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2019）34-0245-02

實踐教學是提高學生感性認識、鍛煉動手能力的重要途徑，也是培養目標達成的必要組成。通過各種實踐活動，學生理論聯系實際，鍛煉動手能力，培養職業素養，為未來職業做準備。目前，高校對校外實踐教育基地建設投入不足，普遍存在基地少、執行難等問題，導致“教、學、做”分離，供需脫節[1]。如何建設好一批穩定的、高質量的校外實踐教育基地是每所高校都面臨的一個重要問題。道路與機場工程材料方向畢業生從事的工作具有很強的實踐性，在校期間的實踐教育，尤其是校外實踐教育對其職業發展具有重要意義。

一、道路與機場工程材料方向建設校外實踐教學基地的意義

1.交通強國戰略需求。黨的十九大報告首次明確提出要建設“交通強國”的發展戰略。從2020年到2035年，奮斗15年，基本建成交通強國，進入世界交通強國行列；從2035年到21世紀中葉，奮斗15年，全面建成交通強國，進入世界交通強國前列。同時，“一帶一路”倡議的實施，公路交通基礎設施作為一支重要力量將發揮更大作用。這些都離不開更多高素質、實踐能力強的專業人才的支持。因此，在相關專業人才培養中，通過校外實踐教育基地提升學生的實踐訓練水平，提高專業技能，增強社會適應性，滿足新形勢發展的新要求。

2.道路與機場工程材料方向人才培養目標達成的需要。校外實踐教學基地可提供培養學生職業技能與職業素養的真實場景，引導學生理論聯系實際，促進道路與機場工程材料方向人才培養目標的達成。材料在公路交通基礎設施中占據重要的地位，在建設過程中，需要非常強的實踐動手能力，同時，建設工作涉及的環節和流程多，還需要畢業生具備較強的溝通交流和團隊意識。這些往往很難在校園中得到完整訓練，必須依賴校外實踐教育基地的開展。

二、目前校外實踐教學基地實踐中的問題

1.工程企業接納實習生意愿不強。公路交通基礎設施工程單位的生產具有季節性的特點，同時存在工期緊、任務重、安全生產責任大等要求。為了保證企業的正常生產，往往不愿意接納實習生，他們擔心接納學生實習會影響正常生產、增加管理工作及泄露商業機密。同時，工程企業現場安全隱患多，實習生防患意識差，不經意間可能釀成生產事故，增加企業的額外負擔。此外，學校往往是在要給學生提供實訓實習機會時才與企業聯系，平時基本不聯系，未能形成利益共同體。

2.學校對校外實習基地規劃不夠。目前，大多數高校教學建設和管理主要集中在校內，教師教學和科研活動也以校內為主，很少有專門機構和專人負責與校外實踐教學基地企業的日常溝通交流[2]。在選擇校外實踐教學基地時，往往沒有一個整體的規劃和設計，缺少頂層設計。在執行實習教學計劃時，一般由教師借助個人關系達成實習意向，或者臨時尋找實習地點，影響培養目標的達成。

3.學生對校外實習效果滿意度不高。道路與機場工程材料方向的學生對于校外實習，初始期望較高，對現場感受躍躍欲試。但在渡過最初的興奮期后，集中式參觀無法感受到企業的發展和文化，造成把關注點放到工作環境上，發現理想和現實的差距，導致學生實習后，對專業認同感降低。同時，由于現場參與度低，無法深入感受到與專業相關的實踐技能培養，因而整體滿意度不高。

三、道路與機場工程材料方向校外實踐教學基地建設的思考

1.科學規劃和遴選校外實習基地。加強頂層設計，明確校外實踐教學目標，合理遴選校外實踐教育基地，提高對人才培養的針對性和支撐作用。遴選時不宜貪大求強，過分追求大中型企業，應重點關注中小企業。這是因為中小企業管理機制相對靈活，人才匱乏，對高校師生的到來有著濃厚的興趣，對高校師生的知識和技術有著強烈的需求，學生的知識結構、能力水平等也決定了他們在中小企業更能發揮自己的能力和水平[3]。

2.建立優勢互補的校企合作關系。學校和企業要建立緊密的長效合作關系，打破傳統的“校企分離”的淺層關系。具體做法如下：一是積極吸納企業參與學校的人才培養計劃的制訂和人才培養過程，了解企業對人才的要求，明確企業對人才實踐能力的要求，并在制訂校外實習方案時有所體現；二是了解企業生產需求，利用高校的科研優勢為企業提供服務，建立牢固的“產—學—研”共同體，促進企業技術進步，實現校企優勢互補，達到合作共贏的局面。

3.加強學生實踐素質教育。校外實習對學生來說是一個接觸社會的良好機遇，能使他們在實踐中縮短與實際工作的距離；對用人單位來說，也是一個發現人才的渠道。為了避免將實訓、實習變成走馬觀花、蜻蜓點水似的參觀，首先學生在去企業前，要在校內完成必不可少的相關內容的實踐訓練；其次要提前根據校外實踐教學基地企業的生產經營情況以及實踐教學內容，邀請校外實踐教學企業兼職教師給學生進行企業生產、管理以及文化的相關教育。此外，加強實踐教學過程的監督管理，明確不同階段的任務及達成度要求，從而保證實習效果。

四、結語

校外實踐教學基地是道路與機場工程材料方向進行實踐教學的重要場所，基地的建設是一個復雜的系統工程，由于學校與企業訴求目標差異，影響了實踐活動的開展及效果。因此，我們應該積極思考，剖析原因，尋求解決之道，以滿足新形勢下對道路與機場工程材料方向人才實踐能力的新要求。

參考文獻：

[1]張學洪，王敦球，徐建平，等.加強校外實習基地建設，培養創新型環境工程人才[J].實驗技術與管理，2012，29（7）：1-4.

[2]陳小芳.電子商務專業校外實訓實習基地建設的時間與思考[J].遼寧科技學院學報，2016，18（04）：70-72.

[3]楊水根.對校外實習基地建設的幾點思考[J].湖南商學院學報，2006，13（1）：108-109.