我國汽車行業創新創業孵化器商業模式分析

周莎，劉福建

（中國汽車工程研究院股份有限公司，重慶401122）

1 引言

近年來，黨中央、國務院圍繞創新驅動發展戰略，陸續出臺了一系列推進政策措施，高質量的創新創業孵化器成為區域創新發展和產業轉型升級的重要助推器。“互聯網+”的“雙創”時代，使得孵化器呈現發展速度快、數量多、覆蓋面廣、多元化的趨勢。

2 汽車行業創新創業孵化器發展現狀

2.1 國家實施創新驅動發展戰略

面對全球新一輪科技革命與產業變革重大機遇與挑戰以及我國經濟發展的新趨勢變化和特點，實現“兩個一百年”奮斗目標，黨的十八大明確提出實施創新驅動發展戰略，建設創新型國家。2000 年以來，我國大力發展戰略性新興產業，引導社會資本投向新興產業企業和創業服務載體，同時，我國實施創新驅動發展戰略，出臺了一系列政策措施。在時間分布上，全國發布創新創業孵化器政策的數量整體呈現出增長的趨勢，如圖1 所示[1]。

圖1 2000-2017 年我國發布的創新創業孵化器的政策時間分布

2.2 汽車行業創新創業現狀

世界汽車工業格局正面臨新一輪的調整，能否打通技術鏈，形成科技創新能力將決定中國汽車產業的發展。汽車產業創新趨勢“六化”，即電動化、低碳化、輕量化、生態化、智能化、網聯化，影響著汽車產業變革的突破口選擇，其中，新能源和智能網聯汽車是我國汽車產業創新發展的重點方向。圍繞“六化”，汽車行業也誕生了很多創新平臺及產業孵化園，如上海汽車城創新港、清華大學蘇州研究院等，總結這些孵化器能夠成功的五大核心要素包括：

①共享空間；

②硬件資源；

③市場資源；

④金融資源；

⑤人力資源、財務管理及法律咨詢等服務。

3 汽車行業典型孵化器的商業模式分析

我國孵化器發展歷經了三個階段：

第一個階段是孵化器1.0 的“二房東”階段；

第二個階段是孵化器2.0 的“服務員”階段；

第三個階段是現在的“天使投資+孵化企業”的3.0 版本。成功的商業模式是一個孵化器強有力的競爭優勢[2]，一個成功孵化器的商業模式大多能使資本流向活躍、服務精細化和專業化[3]。

一般意義上，企業的商業模式創新基于產品市場或服務創新[4]，而孵化器生產的產品是創意項目或創新企業，客戶是技術市場或資本市場。

孵化器自身能否實現“造血”功能是孵化器面臨的首要難題，目前，孵化器主要有以下四種盈利模式：

第一，租金類收入；

第二，服務類收入；

第三，政府補貼；

第四，資本收入。

劉偉等[5]從產品、客戶群體、資源整合能力、成本收益模式四個要素構建了孵化器的商業模式。清華大學蘇州汽車研究院是我國汽車行業最典型的孵化器之一，本文詳細分析該研究院的商業模式，該研究院的商業模式創新主要在于資源整合能力的創新。

①政府資源：研究院由清華大學和蘇州政府共建，享有蘇州政府的諸多優惠政策。特別是研究院內相關人員可享受蘇州優秀人才激勵政策，孵化企業可享受蘇州相關稅收優惠政策。

②科學資源：研究院是清華大學第一所派出研究院，同時是清華大學第一所面向汽車行業的專業化研究院。可利用清華大學的學科、人才、實驗資源以及中國教育和科研網絡中心的各種信息資源。

③技術資源：研究院的技術成果孵化平臺，主要專注于汽車零部件、新能源汽車的技術提升及技術服務；專注于新能源、新材料等技術應用。技術研發模式主要采用倒逼機制，即市場定義產品，產品選擇技術。清華大學蘇州汽車研究院能夠整合國內優秀大學、科研機構、技術團隊以及海外團隊的先進技術。

④資本資源：研究院的融資服務平臺，以資本為推手，加速產業聚集。研究院通過自籌或合作等方式吸引社會資本，打造科技金融鏈條，以創投基金布局汽車細分行業及關鍵技術項目，搶占技術制高點；以并購基金打通重點產業鏈，形成具有競爭力的高新技術零部件系統公司，提升企業抗風險能力，最終打造行業“小巨人”。

4 結語

汽車產業是典型的復雜產業，其發展需要多領域、多行業的共同努力、協調創新。商業模式創新對于汽車行業創新創業孵化器至關重要。整合一切可利用的優勢資源，充分發揮系統的最大功效是成功的商業模式創新之一。