煤炭供應鏈新模式研究

楊 蕾，張厚保

（中國交通通信信息中心，北京 100011）

1 引言

隨著信息化水平的不斷提高，經濟全球化、一體化的進程急速發展，工業生產模式的快速變革，供應鏈技術的日新月異，我國企業物流供應鏈體量變革越來越大，同時負責程度也加大。任何一個決策上的細微差錯都會導致整個物流供應鏈的崩盤，造成系統性的障礙，企業物流供應鏈越來越受到重視。2016年7月，《推進推進煤炭大數據發展的指導意見》出臺，該意見由中國煤炭工業協會與中國煤炭運銷協會聯合研究制定，明確提供優化煤炭產業結構的五項意見：一是構建煤炭大數據開放、共享體系；二是構建煤炭大數據標準體系；三是加快煤炭企業數據平臺建設；四是建立全國煤炭數據平臺；五是推動煤炭大數據運用。

目前，煤炭行業供應鏈存在以下問題：信息化水平低，煤炭運輸信息交流，只停留在紙質票據傳遞的水平，導致工作效率低，無法采集監管運輸流程；資金成本高，坑口煤價150元/噸，爐口煤價600元/噸。中間環節多，資金成本過高；質量管理落后，物流園混煤完成后，運輸直到上船前才進行檢測，導致混煤質量不均，降低收益。

2 我國煤炭物流的特點

煤炭產業供應鏈全過程指從煤炭的生產、銷售、倉儲、轉運、加工等各個環節的運行，包括各個環節所涉及到的流通過程以及每個流通過程中產生的增值活動。煤炭物流供應鏈同其他行業的物流一樣，存在煤炭產品研發、生產、銷售全過程之中。但是由于我國煤炭產地點多、面廣，這決定了我國的煤炭物流除了具有一般的工業物流的主要特點之外，還具有自身的特點：一是我國煤炭物流點多、面廣；二是煤炭物流線路長；三是我國煤炭物流受自然條件影響較大；四是我國煤炭物流受體制障礙影響較大；五是我國煤炭物流受政府政策影響較大；六是我國煤炭物流的污染和損耗問題比較嚴重。

3 平臺架構

二維碼即我們平常所說稱二維條碼，QR Code（Quick Response Code）是生活中最常見的一種二維碼。隨著移動互聯網發展，二維碼技術成為移動設備上應用最為廣泛的編碼方式，與傳統的條形碼相比，二維碼能夠存儲更多的數據，從而傳達更多的信息。

以二維碼技術為核心，構建煤炭供應鏈綜合服務平臺。平臺架構如圖1所示。

圖1 平臺架構

（1）煤炭標準二維碼。煤炭標準二維碼由煤炭生產企業坑口過磅生成，伴隨煤炭供應鏈全生命周期，與煤炭監管部門共享。是煤炭標準數據計量單元，是煤炭產品溯源的數據源，是煤炭物流標準化數據源，是煤炭交易標準化數據源，是煤炭標準化金融服務的數據源。（2）數據采集。監控煤礦的煤炭產量、煤種、煤質和庫存等，鐵路、船舶、公路等運輸和庫存等，煤炭用戶煤炭庫存和用量等數據。收集GDP、GDP 單位能耗、三產比例、進口出口、電力、鋼鐵、建材、化工、其他產業、氣溫等與煤炭需求相關數據。收集煤炭需求量、煤炭產能、庫存、運力、石油價格、天然氣價格等數據。（3）全流程監控。利用二維碼技術，將煤炭供應鏈全過程透明化，支撐煤炭交易的全業務運營。同時，為供應量上的各方提供金融服務，確保煤炭供應鏈的良性發展。（4）決策支撐。平臺基于大數據分析，為政府監管部門提供決策支撐服務，規范促進煤炭產業秩序，促進產業發展。

4 結束語

煤炭行業是指以開采煤炭資源為主的一個產業，它是國家能源的主要來源之一，也是國家經濟的重要支柱之一。目前，我國煤炭流通行業的企業數量眾多，規模偏小。本文提出設計的基于二維碼技術的煤炭供應鏈綜合服務平臺，對于促進我國煤炭產業健康發展，將起到重要的作用。