張俊斌
(中國電信集團有限公司陽泉分公司,陽泉 045000)
結合典型的5G 網絡基站配置參數,我們可以推算出5G 基站的回傳需要更大的帶寬來支持,5G 基站的回傳需要10GE 甚至是25GE 帶寬,5G 中頻基站對帶寬的需要將是4G 基站10-20倍。運營商的組網模式和類型以及基站的數量等將會給5G 的城域傳輸的帶寬需求產生巨大的影響,尤其是在接入、匯聚以及核心層。5G 前傳對帶寬的需求與很多方面有關,例如CU 與DU 在物理層面上的分割位置、基站的參數以及部署等。根據最新的研究情況,CU 與DU 在物理層面上的分割并不是的那一的,而是存在多種分割方案,最典型的方案包括了:從射頻模擬過渡到數字轉換之后再進行分割;物理層中按照高層和低層進行分割;物理層中按照高層和MAC 層之間進行分割。如圖1所示:

圖1 CU與DU物理層分割方式
為了能夠推算出5G 前傳對帶寬的需求,我們假定基站的相關參數如下所示:(1)如果是下行帶寬超過上行帶寬,我們只考慮下行帶寬即可。(2)假定工作頻段為3.4GHz~3.5GHz,工作的頻寬為100MHz。(3)MIMO 參 數 為 32T32R,映射數據流為下行 8 條流。(4)I/Q 量化比特為 2×16,調制格式為下行256QAM。

表格1 5G前傳帶寬需求推算示例
參考相關的數據,不同的分割方式5G 前傳帶寬需求推算如表1所示。從表中的數據我們可以看出,5G 前傳的帶寬需求與分割方式息息相關。因此,將來為了能夠5G 前傳的傳輸需求,所需要的帶寬將以25GE 為核心。
5G 業務最明顯的需求就是超低延時,這也是其關鍵性能之二。3GPP 在TR38.913 中對RAN 的兩種類型用戶:eMBB 和uRLLC 的延時指標進行了明確的的要求。其中要求,eMBB 類型的用戶面延時指標為4ms,控制面延時指標為10ms;uRLLC類型的用戶面延時指標為0.5ms,控制面延時指標為10ms。為了能夠更好進行延時指標的分配,我們將5G 終端劃分成不同類型:AAU、DU、CU 和核心網,其延時分配從T0到T8合計9個等級組成,詳細的分配如圖2所示。為了能夠確保uRLLC 類型業務的用戶面0.5ms 的延時標準,則要求5G 終端、無線設備以及5G承載網等能夠對延時指標進行聯合優化,以保證延時標準要求。當前,4G 的延時在20~50us 量級,5G 要求延時在50~100量級,因此要想達到5G 的延時標準必須做好無線設備、基站部署、承載網以及核心網的聯合優化功能。

圖2 5G終端延時等級分配
高精度時間同步是5G 承載網的第三大需求,5G 承載網的高精度時間同步需求主要體現在三個方面:基本業務層面、協同業務層面以及基站定位層面。(1)基本業務層面對時間同步的需求:其實現方式為網同步,對頻率同步的指標要求是0.05ppm;對時間的同步要求是1.5us(3GPP)。(2)協同業務層面的時間同步要求:協同業務層面是5G 高精度時間同步需求的集中體現,其中業務類型分為MIMO、發射分集,時間同步的實現方式為RRU內同步,無需網同步,同步時間的指標要求為65ns(相對);帶內連續CA,時間同步的實現方式為一般RRU 內同步,此時便無需網同步;如果是可能站內 RRU 間同步,則此時需要網同步,同步時間指標為260ns 或130ns(相對);帶內非連續或帶間 CA,時間同步的實現方式為網同步,同步時間指標為3us(相對)。(3)基站定位等業務層面的時間同步要求:一般情況下,基于TDOA的基站定位業務是5G 網絡在提供車聯網、工業互聯網等新型業務時必須提供的業務類型。時間同步的實現方式為網同步,需要結合其它定位技術,時間同步要求是10ns(3m 定位精度)以及3ns(米級定位精度),但是要想實現這些指標必須借助高精度的定位服務才能完成。
5G 網絡從其結構上來說屬于一種混合異構類型網絡,它是借助宏站與低功率單基站共同組成的覆蓋了融Wi-Fi、4G、LTE、UMTS 等多種無線混裝技術。伴隨著蜂窩覆蓋范圍的逐漸縮小,使得頻譜、頻寬等逐漸擴大。隨著小范圍覆蓋面積逐漸縮減,最優點的位置可能存在無法獲取的情況,并且小范圍難以繼續進行分裂,因此只有通過優化站點的部署方式來增加更多的低功率節點。超密集異構網絡的最大優點就是可以使頻率、頻譜、效率等能夠有顯著的提升,但是也存在一定的弊端。從物理層來分析,要想實現超密集異構網絡需要高速率的接入要求。從異構網絡這個層面來分析,超密集異構網絡則需要一種可以進行擴展的幀結構空中接口,用來接入不同頻率。超密集異構網絡根據終端的使用情況和終端環境進行大規模的預測,同時要求在網絡狀態以及信道環境發生改變之前做好前攝管理。
大規模MIMO 技術,其技術原理就是運用多天線技術。大規模的天線陣列具備高分辨率、高度自由空間,借助天線的空分性可以將相同頻段資源同時為多個用戶進行服務,具有高效的頻譜效率,可以很大程度上提升傳輸的可靠性和穩定性。大規模天線技術的波束成形能夠將波束限制在很小的范圍之內,可以顯著的降低干擾,同時減低發射所損耗的功率。大規模天線技術的特性決定了,有更多的空間自由,從而使得信道的反應速度和準確度有很大的提升,減低了因為各種情況對信道的干擾。但是由于大規模天線技術會占用大量的空間,比較復雜,通常情況下建議基站選用4天線技術較好。但是,大規模天線技術中會出現低功率的小型天線,因此大規模的天線技術拓撲結構必須提前確定好,同時實際信道之間的正交性也同樣必須提前確定好。
FBMC 技術的是為了能夠很好的解決OFDM18載波旁瓣較高的問題,在每一種載波無法實現同步的情況下,相鄰之間的載波會產生較大的干擾,在低頻段無法支持1G 以上帶寬等較高速率業務需求,基于此種情況提出了基于濾波組的多載波技術。其原理是在發端采用合成慮波組的形式來對多載波進行調制,在終端通過對濾波組進行分析來進一步實現多載波的解調??偠灾?,OFDM 與FBMC 相比較而言,前者具備較大的能量效率。但是,如果存在CSI 不理想的狀況時,ISI 與ICI 會共同作用使得FBMC 的性能低于OFDM,因此需要借助MIMO 技術來提升FBMC 性能。
毫米波頻段的頻率通常在30-300 GHz,其最大的優點在于即使將各種干擾、損耗等考慮在內的前提下,大氣窗口依然可以提供高達至少135 GHz 的帶寬。在當前頻譜資源比較緊俏情況下,如果采用毫米波通信技術可以大幅度提升通信容量。但是,基于5G 超密集異構網絡以及毫米波的波束窄特點,在基站間距離不到200米的情況,毫米波具備極高的抗干擾能力,同時大氣對毫米波吸收程度會降低對相鄰基站之間的干擾。
5G 時代的越來越近,但是目前5G 在我國應用不夠廣泛,要想實現5G 需要更多的技術支撐。上文對5G 承載網的需求進行了詳細分析,要想實現需要更大的帶寬、超低延時以及精度較高的時間同步。在5G 承載網的關鍵技術方面,需要超密集異構網絡、大規模MIMO 技術、FBMC 技術、毫米波通信等技術的支持。