運動豪華兼備全新一代馬自達阿特茲

趙子騰

說起馬自達，也許它的這般“執拗”與它的出生地有著很大的關系，誕生于廣島的馬自達在經歷了核爆炸之后，依然懷揣著對于美好生活的向往，克服了諸多困難，成為了一家擁有匠人精神的汽車企業。無論是對于轉子發動機的執著還是后來的創馳藍天技術，馬自達總會為那些同樣喜歡汽車的人帶來感動。

減法美學

在見到全新一代阿特茲的時候，最明顯的區別便是整車的重心都變得更低了，猶如繁星一般的前進氣格柵在水平方向上也變得更為舒展，以此帶來的好處便是視覺效果上所產生的力量感與速度感。

我不是第一次說我十分喜歡從側面去觀察一輛車，因為我覺得側面線條所塑造出來的獨特美感是其它設計無法替代的，全新一代阿特茲的側面線條相較老款車型而言變得更加豐富，車尾處更加平直的線條增加了一些優雅的氣息。這一切的設計理念都來源于馬自達第二代魂動設計語言，并且采用了許多VISION COUPE概念車的設計元素，水晶魂動紅的車身顏色也讓全新一代阿特茲更加引人注目。

其實，相比于外觀上的變化來說，真正的變化則隱藏在了頭燈內。全新一代阿特茲成為了同級別首款搭載智能LED矩陣式大燈的車型。全新的矩陣式大燈擁有40個單獨的光源，在夜晚行車時，車載攝像頭會識別對向車輛，車燈所對應的區域也會漸變式的自動熄滅與點亮，這樣的設計不但考慮到了駕駛員的安全性，還讓夜晚車內人員視線對于光線變化的感受變得更好。都說奧迪是一家“燈廠”，如今馬自達也加入了玩燈的行列。

東方美學

坐進車內之后，你絕對會明白這真的是全新一代的阿特茲。高級感與豪華感會在第一時間將你所包圍。在中控臺與車門扶手處，全新一代阿特茲采用了一種名為奧司維?nu的超細纖維產品，千萬不要小看這種材料，它具有皮革般的光澤和極為細膩的觸感，并且還擁有極佳的透氣性和彈性，在日常護理上也極為簡單。更為精妙的是，在全新一代阿特茲上的奧司維?nu表面還采用了特殊的樹脂涂層加工，使它在不同光線角度下可以產生不同的光影效果。

在中控臺上，你還能發現來自日本匠人手工打造的北海道栓木材質，搭配著奧司維?nu的使用，整體內飾所帶來的豪華感不言而喻。在皮革的選用上，全新一代阿特茲同樣做到了最好。

符合人體工程學的Nappa真皮座椅可以和人體的脊柱S型曲線完美貼合，即便是長時間駕駛也絲毫不會感到疲勞。此外，這套Nappa真皮座椅還加入了座椅通風/加熱功能，無論是酷暑還是嚴寒都能讓乘客擁有完美的駕駛舒適感。

人馬一體

對于馬自達來說，操控絕對是一個看家本領。人馬一體的駕駛理念在全新一代阿特茲身上也被完美展現?；谛乱淮鷦擇Y藍天車輛構造技術的新懸掛擁有30%的變化升級，可以更加有效地控制傳遞到彈簧上的力量，讓車輛行駛更為平順。此外，以傳統環狀構造為基礎，通過采用多向環狀構造車身，進一步提升了四輪對角剛性，使得外部力量可以無延遲地進行傳遞，使駕駛員能夠更加清晰地感知路面變化。

最為重要的一點應該要數馬自達黑科技GVC加速度矢量控制系統的全新升級（GVC Plus），在出彎過程中，GVC Plus可以通過控制橫擺力矩來抑制轉向過度，使得車輛出彎行駛時更為穩定，后排乘客的舒適度也大大得到了提升。

在測試場進行繞樁測試的過程中，全新一代阿特茲的底盤響應與車身側傾抑制都超越了老款阿特茲以及奧迪A4L。經過重新調校的創馳藍天2.5L發動機與變速器的匹配程度也變得更加完美，無論是日常行駛還是激烈駕駛都能充分領會駕駛員的意圖，加速性也得到了改善。

如果要說全新一代阿特茲最讓我滿意的地方應該就是NVH方面的表現了，全新一代阿特茲在看不見的地方有著140多處的升級，出色的靜謐性得益于馬自達重新審視噪音產生的過程，通過抑制聲音的產生、傳遞及吸收，帶來了可時刻清晰對話的車內環境，讓整車的靜謐性達到了新的高度。在都市行駛中，坐在駕駛艙內仿佛完全與嘈雜的外界相隔開來，你能聽到的只有車內BOSE音響傳出的美妙音樂。在測試場用噪音儀的實際測試中，全新一代阿特茲的靜謐性得分也是奧迪A4L與老款阿特茲中最好的。

明年是馬自達成立的100周年，在這長達百年的歷史中，支撐馬自達成功的正是那種敬業以及精益求精的匠人精神。全新一代馬自達阿特茲的到來就是很好的佐證，而它也真正為我們詮釋了什么叫做新一代潮奢運動旗艦轎車。