大股東涉案，總裁首度發聲：“小黃狗”還在正常運營

“‘小黃狗大股東涉案一事非常突然，（2019年）4月對‘小黃狗業務是有一定的影響，但是現在都已經逐步恢復了。”

“我擅長精細化運營，這也是我在‘小黃狗主要的任務，待小黃狗重整完成后，后端的分揀回收經驗及資源都會繼續給公司賦能的。”

南方周末記者 劉佳

發自北京

昔日鋪天蓋地的新聞報道中高調的“小黃狗”不再，盡管成為輿論熱點，被各種負面評價環繞，但正在破產重整中的“小黃狗”并沒有計劃出面澄清或是接受任何訪談。

曾經估值高達151億元的“小黃狗”真如傳言所說“涼涼”了嗎？南方周末記者以書面形式獨家采訪了“小黃狗”總裁桂博文。

南方周末：有人傳言2018年“小黃狗”凈收入90萬元人民幣，這是真的嗎？

桂博文：當然不是真的，“小黃狗”2018年主要是市場擴張，鋪設機柜，不過一個三線城市的年收入就高于這個金額了。

比如和某城市市政的一個合作項目，就有150余萬元收入。包括進駐回收機柜，使用我們的大數據技術采集居民日常垃圾數據，做創意垃圾分類知識宣傳活動等。與某品牌公司的廣告業務合作，一個城市的機柜就能為我們帶來十幾萬收入。

南方周末：目前“小黃狗”的回收機有多少暫停了服務？

桂博文：“小黃狗”是正常運營的。有些機柜是因為物業或者點位問題確實還在溝通或者優化。有80%的機柜是在正常運營的，剩下20%的機柜由于與物業溝通的問題，或者當初選點失誤的原因，哪怕沒有現在遇到的困難，本來也是要逐步優化的。

南方周末：“小黃狗”面臨的現狀，歸因于什么？

桂博文：我認為任何企業都會遇到這樣那樣的問題，何況是一個創業公司？“小黃狗”大股東涉案一事非常突然，（2019年）4月對“小黃狗”業務是有一定的影響，但是現在都已經逐步恢復了。其實“小黃狗”前期的成本都是已經投入過的，目前是一個通過精細化運營收割的時候。

南方周末：你認為之前“小黃狗”的“燒錢”速度合理嗎？

桂博文：互聯網+回收不應該燒錢，互聯網+垃圾分類是需要一定資本投入的。前面我提到了盈虧平衡點及規模效益平衡點，合不合理完全看企業實力，你覺得滴滴和美團花這么多錢且未盈利到底合不合理呢？

南方周末：到“小黃狗”任職以來，你給“小黃狗”的經營模式帶來了哪些改變？

桂博文：降低成本，提升ROI（投資回報率），提供全品類分類解決辦法，包括廚余垃圾、有害、其他等品類。模式也從純自營轉為自營+眾包的模式。

南方周末：你以前做“笨哥哥”主要是B端，有哪些經驗可以被復制到做C端的“小黃狗”身上？

桂博文：“笨哥哥”一直致力于后端回收，作為一個回收平臺，以聯動小B端（便利店、水果店、飯店等）和再生資源工廠為主營業務。我擅長精細化運營，這也是我在“小黃狗”主要的任務，待小黃狗重整完成后，后端的分揀回收經驗及資源都會繼續給公司賦能的。

南方周末：業內普遍認為B端更容易盈利，C端有不確定性，你和“小黃狗”都選擇了艱難模式？

桂博文：都來做回收，那誰來做垃圾分類？不是一個領域，不是一種業務，不可同日而語。C端的價值和B端也是不一樣的，C端有更多的延展空間，且“小黃狗”直接在每個社區有點位，這種用戶觸達是很難得的。B端也要有企業做，后續都是可以相輔相成，組成上下游聯動的。

南方周末：2019年7月1日以來在一些城市的強制垃圾分類政策，對“小黃狗”來說是一個新的風口嗎？

桂博文：我們內部開會的時候沒人提風口。“小黃狗”做了近兩年的垃圾分類，不管是不是風口對我們來說都是在做本分的事情。居民更加了解垃圾分類，從外部環境來說對我們確實更加有利，但是內功更重要。