鐵路機務公司安全信息化綜合管理平臺構建

張雷

摘要：現如今，隨著我國經濟的飛速發展，中國鐵路系統發展的也十分迅速，各鐵路企業經過重組、并購后，機務公司的規模、機車數量、管轄范圍也隨之擴大，機車交路不斷增加延長，機務公司乘務和運用組織方式也發生深刻的變化。因此，人們對于鐵路機務公司安全大數據信息的應用、采集、統計、分析、處理、生產管理和信息技術上也提出了更高的要求。充分利用現代計算機信息技術和內部網絡，采用.netFramework等平臺設計開發，提供了一個基于現有網絡條件、支持各類計算機應用程序的服務平臺的機務信息化綜合管理平臺。

關鍵詞：鐵路機務公司;安全信息化;綜合管理;平臺構建

引言

對于鐵路系統而言，安全是需要擺在第一位的關鍵點，只有確保了安全，才能夠讓鐵路系統獲得后續發展，并以此為基礎來進行現代化的轉型。因此，為了確保乘客的人身安全和財產安全，維護社會秩序，針對鐵路機務系統的安全性來進行研究是非常有必要的，對于其中所存在的問題，則需要立即整改。鐵路系統是一個較大的體系，且具有一定的聯動性，是由各個單位之間、各個員工之間相互協作而組成的，因此，鐵路系統的安全性需要大家的共同協力。其中，鐵路機務是關鍵的組成部分，能夠直接影響到鐵路系統的安全性，具有非常重要的作用。相對于鐵路改革之路而言，如何以安全性作為基礎來提升運輸效率，是以待解決的重點，也對鐵路機務系統的管理提出了新的挑戰。

1機務安全信息化綜合管理平臺構建目的

為進一步提高鐵路機務公司安全生產效率，完善機務安全生產系統大數據平臺，充分利用現代計算機信息技術，實現機務公司信息化行車指揮、生產組織和管理以及日常辦公中的數據采集、信息傳遞、數據傳輸和數據處理分析過程的自動化，提供了一個基于現有網絡條件、支持各類計算機應用程序的服務平臺和開發平臺。機務安全信息化綜合管理平臺以人、車、數據信息要素管理為核心，對“運用安全管理、機車運用管理、乘務員管理、運行揭示管理、車載視頻監控預警管理、LKJ數據管理、綜合信息管理”等業務實施綜合管理。實現對機車運行情況及乘務員作業情況的實時掌握與動態追蹤，對乘務員出退勤作業流程進行標準化管理卡控，為實現精確調度指揮和風險防控奠定基礎，為提高運用安全管理水平提供必要的技術支撐。

2提高機務安全管理水平的有效途徑

2.1加強機務安全基礎的管理

（1）要從根本上強化機務的安全基礎管理，因此必須要建立健全鐵路機務安全管理有關的各項規章制度。根據我國鐵路運輸部門關于機務行車安全的一系列行業標準和技術要求，組織進行對規檢查，全面、分層次地梳理、分析，進一步完善各項制度、操作規程、作業標準、管理流程，形成一個科學嚴謹的機務安全管理體系，同時對于各項規章制度的落實情況要進行嚴格的監控和考核。（2）健全各級人員的安全責任機制。要進一步完善全員安全生產責任制，保證責任與權利相互匹配，逐級負責，并對各層級的安全責任進行嚴格科學的界定，杜絕責任虛化、責任泛化等問題的出現，同時在層級之間進行有效的銜接，以確保層級間的責任確定以及防止管理漏洞。在落實過程中，要考核各層級人員在安全管理中起到的作用，在進行考核時必須做到“有責必問、失職追究”，并將考核結果與各級管理人員的職務升遷、收入、受重用程度掛鉤。

2.2加強對行車安全的控制

機務管理干部和專業技術人員要經常一線，添乘機車、調查研究、掌握信息，準確研判安全風險點，針對每個時期出現的關鍵問題和安全隱患及時采取措施，將事故消滅在萌芽狀態。而且機務安全管理必須要堅持定期安全分析制度，重點把握列車運行以及調車作業重點環節，從機車乘務員、指導組、機車設備、行車組織等方面梳理關鍵區段、困難地點、重點人員等環節存在的安全問題，逐級建立安全風險問題庫，深入分析、找出規律，優化管控措施或辦法，及時處理乘務員作業中存在的困難和風險，以便消除風險或將風險降到最低。

3鐵路機務公司安全信息化綜合管理平臺構建

3.1檢修中心管理信息系統的構建

（1）檢修中心管理信息系統開發的目標以機務檢修作業為對象，對生產計劃、過程和各種數據進行記錄、管理、監控和分析，對機車正常檢修、臨時故障搶修等生產過程進行詳細、準確的跟蹤記錄，并與標準化作業要求相比較，及時提醒管理人員和工作人員防止不規范的操作。對管理者在管理過程中遇到的各種情況進行預測分析，為管理者決策提供可靠的信息。自動分析機車履歷數據，對機車將有可能出現的故障預警報告。（2）檢修中心管理信息系統的具體功能模塊配件管理模塊：由物質中心出庫配件，將入庫配件和裝車配件以及互換配件情況輸入中心配件微機，實現入庫檢驗、出庫周轉和查詢檢索的微機化管理。檢修成本管理模塊：以檢修材料的使用和成本控制為管理目標。機統6管理模塊：管理機統6的提票和回票的過程。職工考核模塊：根據每月輸入的人員工時和當月考核及獎勵情況，自動算出當月職工雙達標分數及等級，并以此作為職工考核的基本依據。經營成本管理模塊：按照鐵路局成本管理的要求以及實施大整備和機車修程、修制改革后在成本核算和材料管理方面的變化，開發經營成本管理系統。

3.2安全行車數據管理構建

（1）安全行車數據管理信息系統構建的目標以機務行車安全設備運行記錄數據、各作業場所、折返所記錄數據為對象，對LKJ運行數據、機車軸溫報警數據、機車視頻記錄數據進行自動記錄、管理、監控和分析，并以機務企業標準化作業為定責基準，把控、整改現場作業安全生產，為安全生產提供有力的保證與整改依據措施。（2）安全行車數據管理信息系統的具體功能模塊LKJ運行記錄數據管理模塊：設立車載接收與發送設備部分，可接收原始數據的無線灌裝，與運行記錄數據的無線傳輸。機車視頻記錄數據模塊：設立車載發送設備部分，采用先進的千兆級無線SmartAir傳輸技術，實現機車視頻記錄數據的無線高速下載。機車軸溫報警數據模塊：設立車載發送設備部分，采用先進的無線SmartAir傳輸技術實現由機車軸溫報警運行記錄數據的無線下載。

結語

機務系統信息化綜合管理平臺的構建，促進鐵路企業信息化與工業化深度融合取得重大突破，信息技術在鐵路企業生產經營和管理的主要領域、主要環節得到充分有效應用，業務流程優化再造和產業服務鏈協同能力顯著增強，實現生產性服務業領域信息技術應用進一步深化，應用成本顯著下降。信息化成為新型工業化的重要特征，也是集中體現鐵路機務系統建設的重要組成部分，在鐵路機務系統中具有科學發展、優化生產的不可取代地位。本文主要從當今鐵路機務系統發展趨勢出發，從鐵路機務企業安全發展的方向、定位等方面進行了闡述，希望信息技術為鐵路機務系統貢獻卓越

的成績。

參考文獻

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