探討市政道路施工中提高瀝青路面平整度的策略

劉日平

【摘 ?要】隨著中國建設(shè)步伐的加快，我國市政道路建設(shè)取得了很大進展，最大程度滿足了人們的生活需求。在中國，瀝青路面經(jīng)常用于市政道路施工中，瀝青路面的平整度是評價施工技術(shù)好壞的重要指標。因此，必須努力提高瀝青路面的平整度，延長瀝青路面的使用壽命與安全性，并為人們的生產(chǎn)和生活提供更多的便利。本文首先分析影響瀝青路面平整度的因素，接著提出了提高瀝青路面平整度的應(yīng)對措施，可供實際工程應(yīng)用參考。

【關(guān)鍵詞】市政道路;施工;瀝青路面;平整度

近年來，我國的經(jīng)濟發(fā)展迅速，人民的生活水平一天比一天好，家庭汽車的擁有量大幅增長，人們對交通的關(guān)注度明顯增加。人們對城市道路的行駛舒適性要求越來越高，那么，市政道路施工中就必須提高瀝青路面平整度。隨著后來經(jīng)濟的發(fā)展，對公路運輸承載能力要求的提高，所以瀝青路面施工必須加強施工質(zhì)量控制，才能滿足人們?nèi)找嬖鲩L的要求。瀝青路面成分主要是礦質(zhì)材料，并使用多種方式摻入瀝青材料混合而成的各類型路面，統(tǒng)稱為瀝青路面。瀝青作為我國路面的主要材料，與其他材料相比，具有許多優(yōu)點，但由于施工技術(shù)的局限性，市政道路的平整度已經(jīng)難以滿足迅速發(fā)展的交通需求。因此，有必要密切關(guān)注瀝青路面是否平坦，因為它對人們的生活產(chǎn)生嚴重影響。

1影響瀝青路面平整度的因素

1.1基層平整度

目前，建造基層采用最多的是水泥穩(wěn)定碎石基層。過去曾采用路拌法、裝載機拌和、人工攤鋪等諸多方法，這些方法的缺點在于厚度、平整度無法控制，且浪費混合料。經(jīng)過實踐證明，進口ABG型鋪筑效果最佳，而平地機鋪筑的效果次之。基層的平整度對瀝青混凝土面層的平整度影響極大。要想得到好的基層平整度，必須從路床、底基層的質(zhì)量上下功夫。

1.2 集料最大粒徑

適當?shù)亟档图献畲罅剑瑢τ诎韬汀瞧健⒛雺汉苡欣６遥瑢μ岣呋鶎禹斆娴钠秸群苡泻锰帯榱颂岣呋鶎拥钠秸炔⒎奖闫降貦C、攤鋪機的操作，考慮到過大的集料粒徑會使攤鋪過程出現(xiàn)嚴重的表面粗細顆粒離析現(xiàn)象，并且對拌和與攤鋪機械設(shè)備的磨損比較大，控制不好會造成機器部件的損壞，因此，必須控制好集料最大粒徑。

1.3含水量

混合料的含水量對施工過程的影響也極大。含水量過大會增大壓路機的工作難度，并且導致基層高低不平，從而影響基層平整度。相反，含水量過小則會影響基層板結(jié)造成松散現(xiàn)象。

1.4路基沉降不均勻

造成市政道路的不平整，很大原因是由于路基的不均勻沉降造成的。路面和路基是市政道路的重要組成部分，二者施工的好與壞，嚴重影響著市政道路運行的安全性。尤其是路基，其作為道路的基礎(chǔ)，重要性不言而喻。路基不均勻沉降

1.5 瀝青混合料不穩(wěn)定

由于目前許多市政道路都使用瀝青路面，路面的平整度主要受瀝青混合料的不穩(wěn)定性影響。瀝青混合料配合比設(shè)計不合理，所用原材料質(zhì)量差，混合料拌和不均勻，礦料與瀝青粘附性差，均不同程度的影響路面的平整度。通常，市政道路瀝青混合料的選礦是有一定要求的，如果數(shù)量不符合要求，市政道路的平整度會或多或少地降低。

2 提高瀝青路面平整度的措施

2.1控制瀝青混合料的級配

許多市政道路的路面都是用瀝青混合料鋪筑而成。市政道路不平整，在大多數(shù)情況下，瀝青混合物的級配不符合相關(guān)規(guī)定，導致瀝青混合物的混合不穩(wěn)定，這在修整過程中容易引起城市道路過程中的各種問題。因此，在城市道路的修復過程中，必須嚴格控制瀝青混合料的級配，這對于城市道路的平穩(wěn)性非常重要。

2.2路基的質(zhì)量控制

為了提高公路的承載度，路基建設(shè)是基礎(chǔ)，就要從路基建設(shè)的各個方面著手。在保證路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，對路基結(jié)構(gòu)的過程中，對于水量的使用以及砂石泥土使用量也要進行控制，按照施工的標準將砂土和泥石按照不同的比例進行混合，確保混合比例的合理性。當配合比超過規(guī)定的范圍時，會給路基造成一定的破壞，特別是壓實結(jié)構(gòu)受害最深，深受其影響。除此之外，對于土層結(jié)構(gòu)的混合，要嚴格檢測水量的比例，合理使用壓實機械，合理調(diào)整各土層結(jié)構(gòu)的配合比，根據(jù)路基結(jié)構(gòu)的壓實基礎(chǔ)調(diào)整路基承載力。控制好施工過程的每一個細節(jié)，從整體上提升路基的強度，確保公路運行的穩(wěn)定性，提高使用壽命。

2.3攤鋪技術(shù)

首先，需正確使用攤鋪機的儀表以及微調(diào)器。當儀表顯示遲緩時，如果對調(diào)微器操作不熟練，就會因升降頻率過高影響路面平整度。攤鋪機的施工速度不能輕易改變。瀝青路面的攤鋪過程必須保持連續(xù)且均勻緩慢，攤鋪工程不能任意間斷或者隨意改變攤鋪速度，這是在施工過程中提高路面平整度的一項重要舉措。過快的攤鋪速度會使混合料出現(xiàn)粗顆粒，并在熨平板的作用下向攤鋪方向移動，導致路面形成數(shù)量眾多且大小不一的坑洞。如果攤鋪速度太慢，就會使得施工速度降低。當攤鋪機的攤鋪速度能夠與瀝青拌合樓的生產(chǎn)速度相互配合，確保了攤鋪機的施工質(zhì)量以及施工頻率時，瀝青路面的平整度也會因此變好。其次，如若熨平板溫度不均或者過低，則會導致混合料粘連熨平板，從而使得攤鋪層出現(xiàn)坑洼現(xiàn)象，影響平整度。如果施工恰巧在溫度較低的季節(jié)，攤鋪過程中如果瀝青拌合樓生產(chǎn)速度過低，就會降低混合料的溫度，因而影響路面質(zhì)量和平整度。再者，如果選擇的振搗器與夯錘的頻率過大，則會因熨平板與其共同震動導致難以控制找平狀態(tài)。同時夯實頻率不均亦會影響路面平整度。

2.4碾壓技術(shù)

壓路機的碾壓與瀝青路面的平整度有著極為重要的聯(lián)系。在施工過程中，壓路機的碾壓方式與速度都需控制好。再者，碾壓溫度也是影響施工質(zhì)量的一項因素，須遵守初壓溫度不少于一百二十攝氏度，復壓溫度不少于九十攝氏度，終壓溫度大于七十攝氏度。溫度越高越有利于提高瀝青路面的平整度。但是溫度過低則會增加混合料顆粒間的摩阻力，導致路面粗糙松散，壓實度不均，從而影響瀝青路面的平整度。在使用壓路機時，如若選取輪胎壓路機，則需要注意各輪胎是否新舊程度相同，不同新舊的輪胎其軟硬程度不同，很容易在碾壓過程中產(chǎn)生輪胎痕跡，影響瀝青路面的平整度。并且如果碾壓期間壓路機有停頓、轉(zhuǎn)動的行為，同樣會對平整度造成影響。

2.5接縫技術(shù)

如何處理施工縫隙也是影響瀝青路面平整度的一大因素。攤鋪連續(xù)的路段一般都較為平整，但是施工縫隙處如果處理不當，會大大降低整體路面的平整度。因此，良好的接縫技術(shù)在施工中極為重要。施工中留下二十到三十厘米已經(jīng)鋪好的混合料作為后攤部分的基準面不進行碾壓，在后攤路面修好后立即騎縫進行碾壓，這種方法成為熱接縫法。當然，斜向碾壓法也可用于接縫消除，但是要注意應(yīng)用時需要人工進行找平，以保證前后攤鋪路段銜接順暢。

3結(jié)語

眾所周知，瀝青砼路面具有防滑耐磨、結(jié)構(gòu)密實、路面平整、便于修繕等優(yōu)點，能夠直接體現(xiàn)道路建成后的使用效果和行車舒適度。路面平整度對行車舒適度有影響，還可以導致道路積水，從而影響路面的水損壞，同時路面不平，車輛行駛相對會有附加的振動，也會對路面有沖擊影響。因此，為遵循"用戶至上，質(zhì)量第一"的宗旨，在瀝青路面修建之初就應(yīng)做好相關(guān)調(diào)查準備，防止在建設(shè)過程中出現(xiàn)路面平整度遭到破壞的現(xiàn)象。由于瀝青路面平整度受人工、機械、材料等諸多因素影響，所以只有做好充分準備，并在施工期間加強管理，才能增強道路質(zhì)量并確保路面平整度。嚴格保證原材料的供應(yīng)和施工中的質(zhì)量檢測，這樣才能保證瀝青的工程質(zhì)量，提高路面的平整度。

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