汽車燈光系統(tǒng)的研究與改進(jìn)

李映廷

摘 ?要：在經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展之下，人們的購(gòu)買能力在增加，對(duì)汽車的需求量增加，這就需要該行業(yè)針對(duì)自身技術(shù)進(jìn)行更新，確保行車過程中的安全，其中燈光系統(tǒng)對(duì)安全的影響很大，尤其在光線較暗的地方，汽車必須有合適的燈光，起到照明和減輕司機(jī)疲勞的效果。本文針對(duì)汽車中的燈光系統(tǒng)進(jìn)行討論，希望能夠?yàn)闊艄庀到y(tǒng)的研究過程提供一些新思路。

關(guān)鍵詞：汽車燈光系統(tǒng);研究;系統(tǒng)改進(jìn)

引言：

燈光系統(tǒng)是汽車中重要的部分，如同人體的眼睛，燈光系統(tǒng)能夠確保人們?cè)诠饩€較差的情況下掌握一百米以內(nèi)的情況。在實(shí)際的事故調(diào)查中，由于汽車燈光造成的事故非常多，因此，對(duì)燈光系統(tǒng)的改進(jìn)非常重要，應(yīng)當(dāng)?shù)玫郊夹g(shù)人員的重視。

一、燈光系統(tǒng)簡(jiǎn)述

當(dāng)前汽車中的燈光系統(tǒng)多表現(xiàn)為智能系統(tǒng)，由五個(gè)部分組成。其中，傳感器中存在光檢測(cè)、周圍檢測(cè)、汽車檢測(cè)和開關(guān)等部分;遠(yuǎn)程監(jiān)控中則主要包括了手機(jī)、GPRS等;燈光控制電路則包括了燈光控制和停車控制電路;輔助部分包括電源、顯示屏、鍵盤和指示裝備等。

在車輛運(yùn)行中，駕駛員需要利用自動(dòng)或手動(dòng)程序完成燈光操控，當(dāng)使用自動(dòng)手法時(shí)，系統(tǒng)能夠根據(jù)當(dāng)前的檔位位置斷定車輛的狀態(tài)，并根據(jù)光電傳感進(jìn)行車外光線的反應(yīng)，同時(shí)呈現(xiàn)出光線變化的狀況，系統(tǒng)可以將所有情況綜合起來，進(jìn)行小燈、遠(yuǎn)近光燈的控制，使車輛具備良好的照明條件，當(dāng)臨近的車距較近時(shí)，遠(yuǎn)光燈會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)化為近光燈，借此確保車輛的安全。另外，當(dāng)車輛熄火之后，該系統(tǒng)可以按照車外的光線，控制不同類型的車燈進(jìn)行工作，能夠?yàn)轳{駛員提供照明。在停車之后，駕駛員可以通過遠(yuǎn)程監(jiān)控的方式按壓喇叭，按照聲光能夠完成車輛定位，使駕駛員能夠快速尋找到車輛。駕駛員也可以提前將小燈和近光燈打開，確保照明。

二、燈光系統(tǒng)的功能

根據(jù)實(shí)際的調(diào)查，確定燈光系統(tǒng)存在的功能，具體如下：

當(dāng)點(diǎn)火的要是從二檔轉(zhuǎn)向三檔時(shí)，三秒時(shí)間之內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)開始啟動(dòng)，電機(jī)關(guān)閉，這時(shí)大燈才剛剛開啟，而這種延時(shí)的過程主要是為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)過程中，電機(jī)與前燈的大電流共同作用，發(fā)生沖突，造成蓄電池的損傷。而鑰匙拔出之后，燈光系統(tǒng)則呈現(xiàn)關(guān)閉模式，一直到鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)至二檔之后，再次延時(shí)就能進(jìn)入自動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

在燈光系統(tǒng)中，手動(dòng)模式關(guān)閉時(shí)，則轉(zhuǎn)入自動(dòng)狀態(tài)，燈光的開光和模式切換都由系統(tǒng)自動(dòng)控制。當(dāng)駕駛員打開手動(dòng)裝置之后，儀表燈啟動(dòng)，汽車的近光燈或遠(yuǎn)光燈任意開啟時(shí)，則燈光系統(tǒng)由自動(dòng)轉(zhuǎn)向手動(dòng)，此時(shí)則可以由駕駛員進(jìn)行燈光控制，如果駕駛員需要使用自動(dòng)系統(tǒng)，則可以在點(diǎn)火五秒之后，重新開啟。

當(dāng)駕駛員在光線較暗或晚上鎖上車門之后開啟大燈，自動(dòng)系統(tǒng)則會(huì)在鎖門之后繼續(xù)工作三十秒，用來使駕駛員離開。如果車上有防盜裝置，當(dāng)有人利用不當(dāng)手段啟動(dòng)車輛時(shí)，防盜裝置被觸動(dòng)，該系統(tǒng)與燈光系統(tǒng)連接，車燈與喇叭會(huì)發(fā)出亮光和聲音，產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)。

如果大燈的工作電流過大，則會(huì)燈光系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)關(guān)閉輸出，儀表盤上出現(xiàn)警示信息，如果出現(xiàn)電壓不穩(wěn)的情況，CAN數(shù)據(jù)無(wú)法發(fā)揮作用時(shí)，燈光系統(tǒng)則自動(dòng)休眠。

三、燈光系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在技術(shù)的不斷發(fā)展之下，燈光系統(tǒng)的自動(dòng)化成為普遍狀態(tài)，在該系統(tǒng)中，廣泛涉及了光學(xué)、控制理論、集成技術(shù)等各個(gè)領(lǐng)域，從而實(shí)現(xiàn)了超級(jí)智能化的自動(dòng)系統(tǒng)，利用光電作用進(jìn)行周圍光線判斷，根據(jù)判斷結(jié)果完成自動(dòng)控制，這是汽車行業(yè)的革新，使人工操作成為歷史，給駕駛員帶來方便。

首先，電源系統(tǒng)中包括了兩個(gè)整流器，是MCU和其他構(gòu)件的電源，另外，還有一個(gè)CAN接口和四個(gè)輸入端和系統(tǒng)保護(hù)。車輛當(dāng)中的電源主要來源于車上的電池，芯片可以對(duì)系統(tǒng)起到保護(hù)作用，當(dāng)電池的電壓過低時(shí)，工藝技術(shù)也可以保持工作，在電壓低于三伏時(shí)則會(huì)發(fā)出警報(bào)，另外，在燈光系統(tǒng)溫度過高時(shí)則會(huì)引發(fā)斷電裝置，系統(tǒng)中還有休眠模式，起到減少耗能的作用。

其次，除了電源設(shè)計(jì)，車燈系統(tǒng)的改進(jìn)還在于輸出功率部分的設(shè)計(jì)，在汽車的負(fù)載實(shí)驗(yàn)中，為汽車提供了四個(gè)高端和八個(gè)低端的開關(guān)，用來控制系統(tǒng)中的功率負(fù)載，其中還包括一個(gè)定時(shí)器，在開關(guān)啟動(dòng)時(shí)，能夠確保給電路留有預(yù)熱時(shí)間，避免車燈損壞。在電路啟動(dòng)時(shí)，首先需要對(duì)相關(guān)器件完成檢測(cè)，確保電路狀態(tài)良好、信號(hào)暢通，同時(shí)具備良好的電池保護(hù)功能，從而使整個(gè)系統(tǒng)更加簡(jiǎn)單，減少了不必要的器件安裝，在診斷的過程中，需要對(duì)系統(tǒng)的負(fù)荷狀態(tài)、短路、溫度等進(jìn)行檢測(cè)，確保為電源提供保護(hù)，該器件內(nèi)部存在定時(shí)器，在系統(tǒng)信號(hào)產(chǎn)生中斷情況時(shí)可以直接關(guān)掉器件。

在燈光系統(tǒng)的改進(jìn)過程中，需要關(guān)注很多細(xì)節(jié)問題。首先，需要關(guān)注燈光的線路，根據(jù)線路研究能夠更加準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中的問題，并及時(shí)做好故障排除工作，對(duì)線路做好改進(jìn)工作;其次，燈光系統(tǒng)改進(jìn)需要針對(duì)熔斷器進(jìn)行，由于燈光系統(tǒng)中的燈具較多，則造成保險(xiǎn)絲過多，這就需要安裝熔斷器，如果系統(tǒng)中熔斷器因?yàn)闇囟冗^高而產(chǎn)生熔斷現(xiàn)象，因此，在改進(jìn)時(shí)需要對(duì)熔斷器進(jìn)行研究，使熔斷器的熔點(diǎn)提升;另外，需要做好開關(guān)裝置的改進(jìn)，使開關(guān)不會(huì)因?yàn)楦哳l率的按壓產(chǎn)生接觸不良的現(xiàn)象，影響燈光的穩(wěn)定。

四、結(jié)束語(yǔ)

在汽車的燈光系統(tǒng)中，設(shè)計(jì)更新主要針對(duì)行車環(huán)境和內(nèi)部構(gòu)件，在良好的燈光轉(zhuǎn)換中，能夠更好地減輕駕駛員的疲勞，燈光的自動(dòng)控制也能夠隨時(shí)按照具體情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)，從而保證了駕駛過程中的安全。該系統(tǒng)體積較小、操作程序比較簡(jiǎn)單，適用于各類車輛，使燈光系統(tǒng)達(dá)到智能化，為行車過程提供安全保障。

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