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移動(dòng)充電系統(tǒng)的鋰電池SOC的估算及檢測設(shè)計(jì)

2019-09-10 07:22:44左紅明張彥會陸文祺伍星星

左紅明 張彥會 陸文祺 伍星星

摘? ? 要:為了能夠?qū)崟r(shí)在線檢測移動(dòng)充電系統(tǒng)的鋰電池SOC,防止移動(dòng)充電系統(tǒng)過度充放電,結(jié)合移動(dòng)充電系統(tǒng)實(shí)際工作情況,提出在移動(dòng)充電系統(tǒng)充放電兩種狀態(tài)下采用新的一種簡單、易實(shí)現(xiàn)的分階段算法分別對鋰電池進(jìn)行SOC估算.文中搭建一種新型改進(jìn)二階RC等效電路模型,利用最小二乘法理論進(jìn)行鋰電池參數(shù)辨識,考慮溫度、充電電流和電池壽命SOH等因素對SOC估算的影響,對算法進(jìn)行參數(shù)修正,并設(shè)計(jì)一種基于Android平臺電池荷電狀態(tài)檢測系統(tǒng),以容量2 750 mAh的比克三元鋰電池為對象,進(jìn)行HPPC實(shí)驗(yàn),將實(shí)驗(yàn)值與仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行對比驗(yàn)證.結(jié)果表明:分階段修正算法能較好地估算鋰電池SOC,同時(shí)該檢測系統(tǒng)能實(shí)時(shí)在線對鋰電池進(jìn)行SOC估算,驗(yàn)證了新修正SOC估算算法的可行性和檢測系統(tǒng)的正確性,對實(shí)際工程應(yīng)用具有一定的參考價(jià)值.

關(guān)鍵詞:移動(dòng)充電系統(tǒng);三元鋰電池;SOC估算;二階RC等效電路

中圖分類號:TM912? ? ? ?DOI :10.16375/j.cnki.cn45‐1395/t.2019.01.011

0? ? 引言

鋰電池具有高比容量、循環(huán)壽命長、充電效率高、安全性能好等優(yōu)點(diǎn),常作為電動(dòng)汽車移動(dòng)充電系統(tǒng)的供電源.移動(dòng)充電系統(tǒng)在使用中鋰電池經(jīng)常高頻率放電,不同的車型,鋰電池放電電流不同,因此鋰電池的電荷狀態(tài)(State of charge,SOC)在很大程度上影響移動(dòng)充電系統(tǒng)的安全使用.只有實(shí)時(shí)準(zhǔn)確檢測鋰電池的SOC才能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)充電系統(tǒng)的有效管理,確保移動(dòng)充電系統(tǒng)安全穩(wěn)定的工作.

目前,大多數(shù)車載鋰電池采用安時(shí)計(jì)量法、開路電壓法、負(fù)載電壓法、內(nèi)阻法、卡爾曼濾波法和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法等其中一種或者融合算法進(jìn)行SOC估算[1-4].這些算法雖然能夠完成估算,但都有著各自難以避免的缺點(diǎn).開路電壓法雖然可以很好的計(jì)算出初始SOC,但在實(shí)際過程中,鋰電池很難做到長時(shí)間靜置;安時(shí)積分法很容易受到SOC初始值的影響,隨著長時(shí)間的測量,會不斷增大誤差,需要不斷的修正;內(nèi)阻法容易受到電池?cái)?shù)量、種類和一致性的影響;負(fù)載電壓法要求放電電流基本保持固定不變,因此電流發(fā)生巨大變化的放電狀態(tài)不適合用負(fù)載電壓法進(jìn)行SOC估算;運(yùn)用卡爾曼濾波算法進(jìn)行鋰電池SOC估算,前提是要建立精確的電池模型,通過大量復(fù)雜計(jì)算,可以得出SOC估算值和估算誤差值,結(jié)果較精確,但是過程比較復(fù)雜;神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法通常需要參考大量的數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練,受訓(xùn)練方法和數(shù)據(jù)的影響很大[5-6].

上述常規(guī)鋰電池SOC估算方法并不太適用于情況復(fù)雜多變的移動(dòng)充電系統(tǒng)的鋰電池SOC估算.結(jié)合移動(dòng)充電系統(tǒng)實(shí)際工作狀況,提出在鋰電池充放電兩種狀態(tài)下,采用一種新的分階段修正算法分別對鋰電池進(jìn)行SOC估算.為了減少溫度對三元鋰電池內(nèi)阻的影響,提高鋰電池核電荷狀態(tài)精度,搭建一種新型改進(jìn)二階RC等效電路模型,通過利用最小二乘法基本理論來辨識電池各項(xiàng)參數(shù),計(jì)算出開路電壓,修正初始SOC值,同時(shí)引入溫度、充電電流和電池壽命(SOH)等修正因子減少SOC估算誤差.在常溫下,選擇容量2 750 mAh的比克三元鋰電池為對象進(jìn)行混合動(dòng)力脈沖能力特性(Hybrid Pulse Power Characterization,HPPC)實(shí)驗(yàn),通過分析充放電兩種狀態(tài)SOC變化曲線和誤差曲線,驗(yàn)證新分段算法的準(zhǔn)確性與檢測系統(tǒng)的可行性.

1? ? ?構(gòu)建等效電路模型

1.1? ? 改進(jìn)Thevenin模型推導(dǎo)

目前常用的鋰電池4種等效電路模型分別是:Rint內(nèi)阻模型、Thevenin模型、PNGV模型和二階RC模型[7].本文在原有Thevenin模型基礎(chǔ)上增加一對RC電路來描述電池濃差反應(yīng);增加一個(gè)熱敏電阻用來體現(xiàn)三元鋰電池本身內(nèi)阻隨溫度變化而變化的情況(如圖1所示).

圖1中,UOC——鋰電池開路電壓;I——鋰電池工作電流; R0——電池內(nèi)阻;Rth——溫度影響因子;R1——電池極化內(nèi)阻;C1——電池極化電容;R2——電池濃差內(nèi)阻;C2——電池濃差電容;U——電池端電壓.

1.2? ? 模型參數(shù)估計(jì)

實(shí)驗(yàn)選擇單節(jié)2 750 mAh三元鋰電池作為實(shí)驗(yàn)對象,在25 ℃室溫條件下進(jìn)行HPPC實(shí)驗(yàn):1)恒流0.5 C,限制電壓4.2 V,將電池充滿電;2)靜置60 min;3)用0.5 C電流放掉10%DOD電量;4)靜置60 min;5)重復(fù)以上4個(gè)步驟,在電池90%DOD進(jìn)行實(shí)驗(yàn);6)靜置60 min.

通過上述充放電實(shí)驗(yàn),得到的三元鋰電池SOC與開路電壓OCV的關(guān)系曲線如圖2所示.

根據(jù)HPPC實(shí)驗(yàn),鋰電池在SOC=90%時(shí),先靜置30 min,對電池進(jìn)行恒流0.5 C充電10 s,然后恒流0.5 C放電,靜置30 s,每隔10%DOD測試一次.得到如圖 3所示鋰電池模型放電規(guī)律.

根據(jù)最小二乘法基本原理令殘差向量的平方和最小,用于對實(shí)際的最優(yōu)化仿真的基本理論,故:[θ=φT? φ1φTγ] ,因此可以通過實(shí)驗(yàn)測量值,求出R1、C1、R2、C2,進(jìn)而求出開路電壓值.

2? ? ?移動(dòng)充電系統(tǒng)鋰電池分階段SOC估算

當(dāng)鋰電池長時(shí)間完全靜置后,鋰電池性能完全穩(wěn)定,在開路電壓法中可認(rèn)為電池開路電壓(OCV)與電池電動(dòng)勢(EMF)相等,開路電壓與SOC有相對應(yīng)函數(shù)關(guān)系,通過測試開路電壓來估算SOC[8],故常用開路電壓法測出初始SOC,即:

結(jié)合移動(dòng)充電系統(tǒng)實(shí)際情況,鋰電池在充電狀態(tài)下電池參數(shù)較穩(wěn)定,故采用開路電壓-安時(shí)積分法對鋰電池進(jìn)行SOC估算,SOC初始值可由公式(15)求出.由于溫度和電池壽命SOH等因素會影響SOC估算精度,故引入修正因子對原算法進(jìn)行修正,修正后的新算法表達(dá)式如式(16):

1)溫度影響系數(shù)Kt

當(dāng)環(huán)境溫度與電池本身溫度升高后,會造成鋰電池容量升高,同時(shí)會加快鋰電池內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng),造成鋰電池容量降低及測量誤差.故引入溫度影響系數(shù),減少溫度對電池容量的影響,其溫度補(bǔ)償公式為[9]:

2)老化系數(shù)[kμ]

SOH通常定義為當(dāng)前電池可用容量與新鋰電池額定容量的比值.文中考慮到電池的SOH,引入老化系數(shù)[kμ],鋰電池老化系數(shù)與放電次數(shù)有關(guān),其老化系數(shù)與放電次數(shù)的關(guān)系[10]:

移動(dòng)充電系統(tǒng)在進(jìn)行放電工作時(shí),會高頻率啟動(dòng),導(dǎo)致鋰電池?zé)o法充分靜置,因此用開路電壓法得出的SOC初始值會存在誤差.為了修正SOC初始值誤差,通過搭建改進(jìn)二階RC等效電路模型,利用最小二乘法基本理論得出鋰電池各項(xiàng)參數(shù),計(jì)算出開路電壓,然后根據(jù)開路電壓與SOC的函數(shù)關(guān)系求出初始SOC,記為SOC1,并把此值設(shè)為SOC初始值.另外,此階段也受到電池溫度、放電電流和SOH等因素的影響,結(jié)合式(16)對原安時(shí)積分法進(jìn)行修正,故移動(dòng)充電系統(tǒng)放電狀態(tài)下,鋰電池SOC估算表達(dá)式如式(19):

3)充放電效率[η]

根據(jù)Peukert方程,鋰電池可用電量與電池放電電流關(guān)系公式為:

移動(dòng)充電系統(tǒng)鋰電池SOC分階段估算流程如圖4和圖5所示.

3? ? 移動(dòng)充電系統(tǒng)檢測荷電狀態(tài)系統(tǒng)平臺搭建

3.1? ?系統(tǒng)硬件總體設(shè)計(jì)

檢測系統(tǒng)硬件平臺是基于廣州友善之臂公司提供的Cortex-A9 Tiny4412開發(fā)版.該開發(fā)板以Samsung ARM Cortex-A9四核Exynas4412QUAD-core處理器為核心芯片.通過電流檢測模塊、電壓檢測模塊和溫度檢測模塊等分別將鋰電池組的電流、電壓和溫度等數(shù)據(jù)信息通過芯片ADC轉(zhuǎn)化并傳輸給系統(tǒng),其硬件結(jié)構(gòu)框圖如圖6所示.

3.2? ?系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)

3.2.1? 人機(jī)界面軟件開發(fā)流程與窗口程序設(shè)計(jì)

鋰電池荷電狀態(tài)檢測系統(tǒng)采用Android操作系統(tǒng),Android應(yīng)用包括4大組件:活動(dòng)(Activity)、服務(wù)(Service)、內(nèi)容提供者(Content Provider)和廣播接收者(Broadcast Receiver).當(dāng)檢測系統(tǒng)開始啟動(dòng)后,操作人員可通過應(yīng)用程序的UI主界面選擇“執(zhí)行”的操作.鋰電池荷電狀態(tài)檢測系統(tǒng)人機(jī)交互界面開發(fā)流程如圖7所示.

該系統(tǒng)軟件采用Android Studio作為開發(fā)工具.Android Studio是一種Android 集成開發(fā)工具,基于 IntelliJ IDEA,類似 Eclipse ADT,提供了集成的 Android開發(fā)工具用于開發(fā)和調(diào)試.首先,在軟件創(chuàng)建一個(gè)工程并創(chuàng)建一個(gè)主類SOC Activity,在Layout文件夾中建立SOCActivity.xml作為主界面的配置文件;然后,再完成各部分界面布局,將其保存在工程中,在程序中調(diào)用自己新建的對話框類來實(shí)現(xiàn)多窗口.

3.2.2? ?電池?cái)?shù)據(jù)采集設(shè)計(jì)

通過電壓檢測電路和電流檢測電路采集到的電壓信號和電流信號,經(jīng)過Samsung ARM Cortex-A9 內(nèi)部ADC功能轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,再換算成實(shí)際的電壓值和電流值.溫度信息直接通過數(shù)字溫度傳感器采集獲得.

基于鋰電池充放電兩種狀態(tài)下采用新的分段SOC修正算法,分別編寫主程序及電壓檢測子程序、電流檢測子程序、溫度檢測子程序、SOC估算子程序、異常報(bào)警子程序.其工作流程如圖8所示.

4? ? 實(shí)驗(yàn)與分析

采用容量為2 750 mAh的比克三元鋰電池進(jìn)行HPPC實(shí)驗(yàn).為了驗(yàn)證本文提出的算法的可行性,按照移動(dòng)充電系統(tǒng)充電和放電兩種工作狀態(tài),分別進(jìn)行檢測.

從圖9和圖10觀察可知,在鋰電池充電過程中,因受到溫度與SOH等因素的影響,原安時(shí)積分法的SOC測量誤差隨著時(shí)間的推進(jìn)逐漸增大,最大誤差超過了15%;而新修正算法的SOC值與實(shí)驗(yàn)值相差不大,最大誤差在3%左右,由此可知新修正算法的SOC估算精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于原安時(shí)積分法.

由圖11和圖12可知,在鋰電池持續(xù)放電狀態(tài)下,新修正算法的估算值與實(shí)驗(yàn)值基本上保持一致,SOC誤差不超過2%;而原安時(shí)積分法隨著時(shí)間的增長,測量誤差越來越大,最大誤差超過12%.新修正算法通過修正SOC初始值,充分改變了安時(shí)積分法的累計(jì)誤差,提高了SOC估算精度.

5? ? 結(jié)論

本文提出一種新的分階段SOC算法對移動(dòng)充電系統(tǒng)的鋰電池進(jìn)行SOC估算研究,結(jié)合鋰電池二階RC等效電路模型估算開路電壓,實(shí)現(xiàn)較精準(zhǔn)的估算SOC初始值,又對溫度、電池壽命SOH等因素進(jìn)行了修正.實(shí)驗(yàn)與仿真結(jié)果表明:新修正算法在充電過程中的SOC誤差不超過3%,放電過程中的SOC誤差在2%以下,較大地提高了SOC的估算精度,有效減少累計(jì)誤差,對鋰電池的SOC估算具有一定的參考價(jià)值.

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