超高大跨度連體鋼桁架吊裝施工技術研究

摘要：在工業用和民用、商業用建筑結構當中，鋼結構的建筑項目逐漸增多，其建設規模和建設技術也日漸成熟，對于一些較大空間的建設要求也能夠實現高質量的滿足。現代建筑隨著技術的發展在抗震、穩定、空間、安全性能方面的要求也逐漸提高。其高度與跨度也越來越大。這也為建筑行業的建設技術提出了更高的標準。本篇文章主要針對這些超高打跨度建筑中的連體鋼桁架結構的吊裝施工技術進行分析，首先對超高大跨度鋼桁架工程概況進行闡述，并就其建筑結構的特點進行分析，結合工程實際進行吊裝施工技術要點的討論與研究。

關鍵詞：超高大跨度;連體鋼結構;桁架;吊裝施工技術

隨著社會的發展和經濟水平的提升我國城市化建設進程不斷的加快，其建設規模也在不斷的擴大。根據當前建筑項目的數量以及實際的功能可以看出，越來越多的空間上的需求導致了超高大跨度連體鋼桁架建筑逐漸增多，這也就使得超高大跨度連體鋼桁架結構的吊裝施工技術必須要進行不斷的研究與創新。以確保建筑工程項目的順利進行和保證工程項目質量達到預期的標準。

一、 超高大跨度連體鋼桁架結構工程的概述

一般建筑結構中鋼桁架結構建筑項目是否屬于超高大跨度連體鋼桁架結構項目需要依據桁架的高度與跨度比例進行確定，通常桁架立體的比例在一比十二和一比十六之間、立體拱架在一比二十到一比三十之間范圍之內的鋼結構建筑項目都屬于超高大跨度連體鋼桁架結構項目。就其空間上的特點來講大多在商用和工業用建筑方面應用較多[1]。而且一般對超高大跨度連體鋼桁架結構工程的建設施工在整體結構上的要求需要結合工程項目的設計和實際需求來進行實際的施工技術選擇與研究。其施工過程中所涉及的拼接技術、吊裝空間定位、設備選用等方面的技術選擇也需要在綜合考量后再進行最終確定。

二、 超高大跨度連體鋼桁架建設技術以及流程

一般情況下超高大跨度連體鋼桁架結構的施工中所采用的施工技術多為不同型號和載重類型的起重機，按照工程量進行設備數量的確定，使用雙機或多機臺吊的技術方式進行高空鋼桁架梁的拼接，使其達到指定的安裝高度，完成拼接后再采用焊接接縫技術進行拼接固定[2]。這一技術主要是具備較高的穩定性，其起吊的高度低并且起吊重量標準較低，但在實際的施工過程中會由于起重機上結構板對整體建筑的結構造成影響，嚴重時會使樓板發生開裂。除此之外還有一種吊裝技術為將全部的超高大跨度連體鋼桁架在地面進行拼接，將其整體進行拼接并接縫焊接完成使之成為整體房蓋結構，再使用重型大規格、大功率的吊裝起重機進行高度安裝，其超高大跨度連體鋼桁架結構使用此技術時能夠確保多層桁架結構的穩定性和整體性保持標準，安全系數也較高，但在應用過程中由于其整體鋼桁架需要在地面拼接成型，很多空間位置和節點需要精準的把握，并且在起吊時吊裝需要進行大跨躍狀態下進行吊裝施工，對起重設備和吊裝技術的精確控制要求較高。

通常超高大跨度連體鋼桁架結構建筑的吊裝施工的流程主要包括鋼結構部件的尺寸與規格設計制定、鋼結構件加工制作、結構件完工質量驗定后進場、地面拼接或吊裝拼接、拼接點檢測、吊裝設備進程準備及定點測試、吊裝前準備、吊裝測試、依次進行桁架吊梁吊裝或第一榀拼接吊裝、連續施工吊裝、次構件吊裝拼接安裝、預留口次構件吊裝拼接、整體就位等[3]。

三、 超高大跨度連體鋼桁架吊裝施工技術的要點闡述

（一） 吊裝前建筑結構的軸線以及空間縱橫向軸線位置標記以及標高控制

在進行超高大跨度連體鋼桁架吊裝前必須要明確建筑結構的軸線數據，使用全站儀進行反復測量和數據比對，并將空間縱橫向軸線位置在整體框架柱上進行標記，將柱頂面以及牛腿頂面的設計標高進行實際確定后使用水準儀同樣進行反復測量，此外外還要注意支座埋件的位置是否存在偏差，如有則進行精準測試調整，經過復核后確認再進行吊裝施工[4]。

（二） 實際工程數據與設計分析以及吊裝點設置

按照超高大跨度連體鋼桁架的實際施工情況進行中心位置以及長度掉電中心確定，并依據整體的桁架布局進行周邊吊裝環境的分析以確定起重機的布局位置，經過仔細、精確的計算后方可設置起重機的工作半徑。要保證整個桁架中吊裝著力部分的吊點中心在起重機的最大工作半徑之內。然后在根據起重機回轉半徑進行其工作幅度的確認以及起重最大負荷的選擇，此外還要注意起重過程中避免與邊跨結構發生碰撞，避免發生施工事故[5]。其吊點也需要精確的計算出鋼桁架結構架梁的重心吊點位置，使用工具進行尺寸、夾角、直徑等數據的合理計算，并確定吊點的合理性。

（三） 超高大跨度連體鋼桁架吊裝前準備工作和吊裝控制要點

吊裝準備時要注意吊裝前對鋼桁架的定位軸線、基礎軸線以及標高進行檢查，并再次核查鋼桁架的編號以及尺寸，保證其與設計圖紙數據吻合后方可進行吊裝。此外要好根據鋼桁架的重量以及吊點的實際位置進行吊裝設備的配備，確保安全繩的質量達到標準和施工安全性的保持與穩定。

鋼桁架吊裝的控制需要注意施工前要保證支腿全部達到指定位置并且具有高牢固性，確保荷載在額定載重范圍之內。控制時要首先在吊件起重達到二百米左右時進行穩定性和制動性、可靠性、平衡性觀察，檢測合格后再進行繼續起吊安裝，要避免長期停滯和發生超載情況，確保安全[6]。

四、結束語

超高大跨度連體鋼桁架建筑工程的施工在于以工程項目實際的施工環境和施工設計數據為基礎依據，采取必要的吊裝技術和施工方法進行實際施工，并要保證對于超高大跨度連體鋼桁架的高空拼接作業的準確設置，確保整個屋蓋的鋼結構施工能夠達到穩定、安全、高效率的完成，以整體質量為前提進行施工，并要注重鋼結構的特點、準確的空間位置定位與拼接位置的精確設計、吊裝準確性等因素進行整個項目的建設與施工，確保建筑項目的安全性與穩固性和使用質量達到用戶要求標準。

參考文獻：

[1]李肖，崔博娟，張元植.大跨度鋼桁架連廊分片整體吊裝技術與施工模擬[J].四川建筑科學研究，2018，44（06）：118-123.

[2]周瑜.大跨度高空輸煤棧橋鋼桁架分段整體吊裝施工技術[J].居舍，2017（22）：51.

[3]汪崇英，周文淵.特殊環境條件下的大跨度鋼桁架吊裝施工技術[J].建筑施工，2017，39（07）：1008-1010.

[4]馬雷，宋長軍，陳業林，張悅，成龍.大跨度鋼桁架梁連續吊裝施工技術應用[J].天津建設科技，2016，26（04）：17-19.

[5]鄭海波，梁琪.大跨度鋼桁架分段吊裝施工技術[J].鐵路技術創新，2015（05）：52-54.

[6]夏克平.大跨度鋼桁架屋蓋吊裝施工技術[J].中外建筑，2015（08）：165-167.

（作者單位：中煤第五建設有限公司第五工程處）

作者簡介：魏賢軍（1982.02.19）男，漢族，本科，工程師，建筑管理。