公路施工中混凝土施工管理要點研究

向力

摘要：混凝土施工是公路工程施的關鍵部分，提升混凝土工程施工質(zhì)量利于延長路面使用年限、提升整個公路使用的安全性和穩(wěn)定性，進一步達到我國公路交通對公路工程建設質(zhì)量的基本要求。強化工程管理環(huán)節(jié)利于優(yōu)化公路工程建設質(zhì)量，針對最為基礎的混凝土施工環(huán)節(jié)，我們需要采取合理的施工管理措施，明確施工管理要點，逐步提升混凝土工程施工質(zhì)量。本研究中筆者主要就是針對公路混凝土施工管理要點展開探討，希望下文的內(nèi)容能夠為公路工程施工和建設單位提供參考。

關鍵詞：公路施工;混凝土;施工管理

引言：

建設公路工程可以為經(jīng)濟社會發(fā)展提供助力，方便人們的日常出行，為社會生活提供便利。混凝土結(jié)構在公路建設過程中比較常見，強化混凝土工程施工質(zhì)量能夠為工程建設提供基本保障，但是目前的公路混凝土工程施工管理工作質(zhì)量顯然不足，需要我們進一步探討管理要點，以促進公路工程整體建設質(zhì)量的有效提升，推動我國道路橋梁事業(yè)的和諧、持續(xù)發(fā)展。

1 施工前管理

公路混凝土工程施工前的管理是保證工程建設質(zhì)量的基礎，因此在具體的工程建設過程中，管理人員應該有效強化該環(huán)節(jié)的管理工作，進一步落實施工管理制度，優(yōu)化人員配置，推動施工方案制定和審查，做好一系列的準備工作之后才可以正式施工。例如，要重視施工原材料管理，根據(jù)公路工程建設基本情況，加強粗細集料、水泥、瀝青、外加劑等材料質(zhì)量檢測與驗收，詳細掌握原材料基本質(zhì)量狀況，獲取準確的數(shù)據(jù)信息，確保原材料質(zhì)量合格。對運往施工現(xiàn)場的材料，也要做好抽檢工作，保證每一批次原材料質(zhì)量滿足要求，為提升公路工程施工效果奠定基礎。同時還要加強防潮防水工作，避免原材料綜合性能下降。此外，管理人員還要對路基、路面、邊坡、橋梁等工程所需要的材料有基本了解，根據(jù)工程建設基本情況合理選用相應的施工材料。加強施工管理，保證施工材料綜合性能得到最佳發(fā)揮，使其在公路混凝土工程建設中更為有效地發(fā)揮作用[1]。

2 施工過程管理

混凝土施工之前，管理人員要對混凝土工程質(zhì)量進行再次檢測，掌握混凝土綜合性能，確保配合比設計滿足要求，混凝土和易性與密實度滿足施工規(guī)范要求。加強混凝土配制所需要的水泥、粗細集料、外加劑等原材料質(zhì)量檢測，嚴格控制混凝土用水量，提高配合比設計水平，避免混凝土出現(xiàn)過干或過濕現(xiàn)象。施工過

程中要建立健全的質(zhì)量管理制度，并嚴格執(zhí)行和落實，推動混凝土施工管理制度化與規(guī)范化。合理安排施工人員各項活動，建立并落實公路混凝土施工管理責任制，讓他們嚴格按要求開展公路工程施工管理活動，從而有效約束和規(guī)范現(xiàn)場施工。加強公路字易疑土施工現(xiàn)場巡視和檢查，詳細掌握工程施工基本情況，對存在

的質(zhì)量缺陷也要立即采取修復措施，這樣才能確保混凝土工程質(zhì)量。此外，還要重視施工安全管理、成本管理、質(zhì)量管理和進度管理，嚴格落實各項制度與措施，預防安全事故發(fā)生，實現(xiàn)對成本的嚴格控制，確保公路混凝土工程質(zhì)量合格，施工進度滿足規(guī)范要求，按時完成公路混凝土施工任務[2]。

3 構建安全施工管理體系

安全施工體系建設是工程施工管理的關鍵環(huán)節(jié)，能夠為工程施工人員的人身安全提供保障。在具體的實施環(huán)節(jié)，我們需要做的就是構建安全施工管理小組，將項目經(jīng)理設置成安全施工小組負責人。建立完善的獎懲制度，落實責任制。安全施工管理體系如下：（1）在施工公路旁邊設置安全防護欄，防止在施工中行人誤人施工場地造成人身安全的損害。安全防護欄的高度一般設置1.8m，同時各分段公路施工范圍也要設置防護欄。防護欄的制作要求如下：安全防護欄一般為鋼制，并用水泥混凝土基座進行固定，并用螺栓連接牢固。（2）搞好現(xiàn)場交通組織。在施工中保證盡量減少給行人帶來的不便，并在路口設置指示牌，提醒行人注意安全。（3）加強用電管理，按照國家安全標準進行用電設施的架設，保證配電器、機電設備接地的規(guī)范性和可靠性，并對容易漏電的工具做好安全保護設施，如：手持電動式具等設置漏電保護器。（4）對各種機械傳動部位進行網(wǎng)罩防護，在維修設備時，切斷電源，做好安全監(jiān)視工作，例如：進入拌合筒內(nèi)進行維修和清理，應有人在筒外監(jiān)視[3]。

4 發(fā)揮監(jiān)理的作用

設置工程監(jiān)理能夠進一步保障現(xiàn)場施工質(zhì)量，其在生產(chǎn)安全和技術管理環(huán)節(jié)都發(fā)揮著很大作用，監(jiān)理作用發(fā)揮程度的大小直接影響著混凝土施工管理工作的好壞。因此，加強混凝土施工的監(jiān)督和管理，有利于施工質(zhì)量的控制和施工安全的保證。而在現(xiàn)場施工中要做好以下細節(jié)：假如混凝土表面出現(xiàn)一些損壞，如蜂窩式凹陷、菱形塌落等，面對這些問題，相關施工人員應嚴格依照監(jiān)理工程師的指示，及時予以修補，修補完成后再交由監(jiān)理工程師進行審查，直到監(jiān)理工程師審查合格后為止，事后還要對修補過程做好詳細記錄。一般來說，在進行混凝土表面修補之前，還需要進行以下準備工作。首先，利用鋼絲刷把混凝土缺陷部分清除干凈，并用鑿子將破壞的混凝土面層鑿去，然后經(jīng)過加壓水將其沖洗干凈，最后采用稍高強度等級的砂漿、混凝土等填料將混凝土表層缺陷處填補、抹平，待上述程序完成之后，需對已修正部位加以養(yǎng)護，保證混凝土充分粘結(jié)牢固，粗細骨料分布均勻，無明顯裂痕[4]。

結(jié)束語：

綜上，公路工程施工過程中，混凝土施工作為核心和基礎施工環(huán)節(jié)，強化其質(zhì)量控制是保障整體工程建設效益的關鍵，但是目前的公路混凝土施工質(zhì)量還有很大不足，基于此，我們需要結(jié)合施工實際作出施工管理辦法的要點分析。本研究就以公路混凝土工程施工管理要點作為探討對象，作出如上策略分析，希望本研究提出的觀點可供參考。

參考文獻

[1]王祖月，黃勇.水泥混凝土在高等級公路施工中的質(zhì)量管理要點田林業(yè)科技情報，204，22（04）：1110-1112.

[2]李長友，劉芳玲，拉次.公路混凝土路面施工控制要點[J].中國科技博覽，2013，23（06）：211-212，214-215.

[3]宋春暉，崔建平.農(nóng)村公路混凝土路面施工質(zhì)量控制要點[J].中小企業(yè)管理與科技旬刊，2013，22（03）：121-122，124-125.

[4]徐偉，普夏，普頓公路橋梁混凝土施工常見的缺陷與控制要點探討[J].中國新技術新產(chǎn)品，2014，22（08）：104-105，107-108.