高速公路隧道施工技術及控制要點的探討

遇寶秋

摘要：近些年，在我國經濟快速發展下，人們的生活水平不斷提高。因此，居民對出行安全性和便利性的要求也隨之提高，這在一定程度上促進了交通運輸行業的蓬勃發展，尤其是高速公路，已經成為公眾出行的重要方式之一。但是，大部分高速公路都要途經山區或者丘陵，這就涉及到高速公路隧道的施工，只有保證施工人員的施工技術和施工進度的合理性，才能保障高速公路隧道的施工安全和日后的通行可靠性。本文中，筆者分析了高速公路隧道施工的基本特點，并探討了高速公路隧道施工的技術要點和控制要點，以供參考。

關鍵詞：高速公路;隧道;施工技術;施工控制

1 高速公路隧道施工特點闡述

隧道工程是高速公路工程中的重點和難點，由于地質環境對于隧道工程的施工會造成嚴重影響，這就增加了工程施工中意外情況發生的概率，導致工程建設面臨著較大的風險。在進行隧道工程施工之前，應該對地質狀況進行充分了解與調查，水流狀況、瓦斯狀況等也是需要考量的重要因素。此外，隧道工程存在較大的風險，如果采取的支護工藝不合理，很容易在施工中出現塌方的狀況，威脅工作人員的生命安全。隧道工程存在較多的隱蔽項目，每一個施工環節之間的關聯性較強，前一項目施工質量會對后續施工造成直接影響。因此，隧道工程中的施工關聯性對于施工人員的技術要求較高，必須對每一個環節的施工質量進行有效控制。

2 隧道施工技術

2.1 隧道施工過程中的防排水技術

隧道施工過程中的防排水技術，是技術難度最大且綜合性相對較強的一項技術。該項技術的重要性不言而喻，其設計和施工都必須嚴格參照當地的水文條件和地質條件，并且重點依據工程結構特點，遵循“防排截堵”相結合的原則。

該項技術的關鍵點就是要對變形縫和施工縫等薄弱環節做好處理，以免隧道出現漏水狀況;在對地下水進行排泄時，可以考慮設置中心深埋水溝，但要避免發生水流凍結現象;應將排水邊溝設置到洞內兩側，以保證能夠將路面水及時排出洞外;要將截排水溝設置到洞口上方及兩側，來保證地表水的截排工作。

作為施工技術人員，必須著重做好防水層的施工工作，在材料選擇方面盡量使用5FR-VEA防水板和無紡布，因為它們不僅具備耐細菌腐蝕性較強，而且具備良好的耐老化性和較強的延伸度與強度。在二次襯砌施工前，就要做好防水層施工工作，并且要嚴加保護。在二襯施工過程中，應當將塑料套管添加到鋼筋頭上，并且要在鋼筋焊接過程中做好周邊的遮擋工作，且在對二襯砼進行澆筑時，應當避免造成防水層破壞的操作行為。一方面，施工人員必須加強防水層的保護意識，從思想上高度重視;另一方面，必須避免人員穿著帶釘子的鞋靴，以免人員走動對防水層的嚴密性造成破壞。

2.2 超前支護法

超前支護法，屬于隧道施工保護措施之一，是指將鋼板和鋼管等支撐物臨時插入到開發隧道時形成的邊界圍巖處，從而對圍巖結構加以有效保護，以免坍塌事故的發生。其中，最具代表性的支護方法就是超強鋼管法，主要用于處理非粘性砂土層，而且效果非常好。

2.3 錨桿施工技術

錨桿施工在高速公路隧道工程中占有十分重要，所以需要充分重視隧道工程中的錨桿施工。錨桿鉆孔施工是錨桿施工的第一道工序，該工序的施工需要在事先設計的點位上采用巖鑿機進行，并且需要清理存在的油污、鐵銹以及雜質等污染物。再者，需要按照相應的錨桿施工規范清理巖屑，防止巖屑影響到錨桿施工的正常開展。此外，需要在施工之前準備好藥包，清潔處理鉆鑿后的錨桿孔，在錨桿孔眼內不存在污染物符合標準后，頂人藥包至錨桿孔內，對頂人的力度進行控制，使藥包不僅能夠在孔道內被固定，同時也不會因為遭受過大的外力而發生泄露及變形。其次需要在巖石孔道中將經過加工的桿體插入，并且需要確保其和鋼筋網的焊接緊密牢靠，最后需要采用抽樣檢查的方式進行檢測，確保錨桿的抗拔能力符合標準。

2.4 鉆爆技術

鉆爆法是隧道開挖施工中最常用的方法，認真進行鉆爆設計和控制，采用光面爆破、預裂爆破技術，使開挖輪廓線符合設計要求，超欠挖量少，減少對圍巖的擾動和破壞，有利于工程順利進行。該技術的成功與否取決于器材的選擇與施工人員的水平，一般來說，我國隧道施工中多采用炸藥來爆破。在開展該工作前，首先要由專業技術人員來對當地地形地勢等條件來進行評估，同時根據現場地形等選擇合適的爆破方案，并要嚴格遵守相關制度，確保其安全性。在開展鉆爆工作的時候，應當將地區附近的巖層結構與鉆爆技術有效的結合起來，這樣更有助于根據現場情況進行合理分析，選擇最合適的方法，在應用該技術時，要注意開展支護工作，這是重點關注點之一，因為支護工作的開展關系到是否安全，支護工作為此提供安全保障，另外，爆破工作還要選擇適宜的施工方法和技術，盡可能將傷害程度降到最低。

3 高速公路隧道施工控制要點分析

3.1 優化施工工藝及施工配置

在建筑工程中，施工工藝是施工單位最核心的技術，也是每個施工單位區別與其他施工單位形成自己施工特色的部分。那么，施工單位要維護自己核心價值地位就需要不斷的提高自己的施工技術和施工水平。通過每次的隧道施工共工作總結經驗，發現其中的不足，然后采取改善措施不斷地優化隧道施工工藝。在隧道進行施工的過程中，會因周圍環境的影響阻礙施工的順利進行，并且不同的隧道具備不同的條件限制，給施工工作帶來不同的難度。因此要總結不同隧道環境對施工的限制，然后優化施工方案。另外，引進先進的施工技術和先進的施工設備，去解決現代工藝施工中存在的難題。

3.2 施工安全控制

在高速公路隧道工程的施工過程中，作為施工單位，必須嚴格遵循“安全第一，預防為主”的原則，注重施工的安全管理和控制，要嚴格控制安全步距，尤其要加強洞內的通風、降塵與有毒有害氣體檢測工作。同時，還應當注重考察周圍的環境因素，做好預防工作，避免出現安全事故。此外，要注重培養施工人員的安全意識，并采用有效的隧道安全管理系統來實時監督管理，遇到安全問題必須第一時間加以解決，以免問題擴大。

結語

綜上所述，高速公路隧道施工安全風險較大，尤其是在復雜、不良地質區，容易發生坍塌等事故，造成經濟損失，甚至是人員傷亡。因此，應在掌握正確施工方法的基礎上，切實加強施工控制，及時發現并消除沒一個安全隱患，進而從根本上保障施工安全與質量。

參考文獻

[1]丁維揚，江晨.高速公路隧道施工技術及控制要點分析[J].交通科技，2015（1）：117-118.