試分析公路橋梁工程試驗檢測質(zhì)量

梁福生

摘 要：公路橋梁工程屬于基礎(chǔ)設(shè)施工程中的一種，在交通運輸行業(yè)發(fā)展中有著非常重要的作用，所以我們需要重視此類工程的施工質(zhì)量，應(yīng)用試驗檢測方法對橋梁工程進行質(zhì)量安全檢測，以確保公路橋梁工程的安全性以及可靠性。基于此，文章對試驗檢測在公路橋梁工程中的應(yīng)用進行了概述，結(jié)合具體問題探究了提升工程試驗檢測工作質(zhì)量的途徑，以此為更多公路橋梁工程高質(zhì)量、高效率的開展試驗檢測工作提供參考經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：公路橋梁；工程；試驗檢測；質(zhì)量；對策

1.公路橋梁試驗檢測技術(shù)的重要性

步入21世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)的發(fā)展突飛猛進，它與公路橋梁工程的深度融合得到了全社會的廣泛關(guān)注。從前期設(shè)計到項目竣工，整個施工過程包含多道工序，每道工序的技術(shù)指標(biāo)各不相同，施工中稍不注意就可能出現(xiàn)問題。這些存在的問題可以分為兩個方面：其一是材料缺陷，比如材料的型號、規(guī)格和質(zhì)量等級與設(shè)計要求不符，外觀缺損等。其二，施工控制不嚴(yán)格，比如施工人員不按技術(shù)規(guī)程操作，或者出現(xiàn)人為失誤等等。在整套施工流程中，這些問題看似不嚴(yán)重，但是若不嚴(yán)加控制，就可能對整個工程造成嚴(yán)重的安全威脅。

2.公路橋梁試驗檢測重點分析

2.1橋梁工程試驗檢測重點

橋梁試驗檢測工作的開展應(yīng)根據(jù)工程施工要求、施工材料、結(jié)構(gòu)形式、所處環(huán)境，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范要求進行。橋梁試驗檢測工作仍涉及較多內(nèi)容，其中混凝土強度檢測、橋梁支座試驗檢測尤為關(guān)鍵，應(yīng)引起檢測單位的高度重視。橋梁混凝土強度的試驗檢測方法較多，其中回彈法、無損檢測較為常用。

3.公路橋梁工程試驗檢測問題

公路橋梁質(zhì)量與使用者的生命健康、財產(chǎn)安全有著直接的關(guān)系，所以施工單位在工程作業(yè)過程中要使用試驗檢測手段對工程的建設(shè)質(zhì)量進行全面的檢查。檢測工作主要包括兩個方面：其一為公路橋梁的外觀質(zhì)量檢測，就是檢測作業(yè)表面是否存在明顯缺陷、鋼筋是否有銹蝕以及混凝土的強度是否達標(biāo)等。其二為動、靜載試驗檢測，包括結(jié)構(gòu)振動振幅的最大值以及振型、主梁結(jié)構(gòu)撓度截面剛度（豎向）的最大值等檢測工作。分析當(dāng)前路橋使用試驗檢測法進行工程質(zhì)量檢查的基本情況可以了解到檢測現(xiàn)狀不容樂觀，具體表現(xiàn)為三個方面的問題：其一，抽樣檢測的樣品檢測價值不高。當(dāng)前有很多施工單位對于試驗檢測法非常重視，在路橋工程建設(shè)各個階段會采用該法進行質(zhì)量檢查，但是一些工作人員的工作態(tài)度不端正，以敷衍了事的態(tài)度選取抽檢的樣品，導(dǎo)致最終檢測結(jié)果與路橋工程實際建設(shè)質(zhì)量不相符，所以施工單位無法對工程建設(shè)質(zhì)量進行全面的把握，各種質(zhì)量隱患問題不能被及時發(fā)現(xiàn)與處理。其二，未在規(guī)定的時間內(nèi)送檢樣品。一些檢測人員在選取檢測樣品之后延誤了送檢時間，導(dǎo)致檢測結(jié)果出來的時間較遲，部分施工單位為了趕工期提前開始路橋工程建設(shè)，導(dǎo)致前一個階段的施工質(zhì)量無法保障，進而影響工程后續(xù)的作業(yè)質(zhì)量，整個試驗檢測工作質(zhì)量無法保證。其三，未做好工程試驗檢測的現(xiàn)場質(zhì)量管理工作。

4.提高公路橋梁試驗檢測工作質(zhì)量的具體措施

4.1建立完善的公路橋梁工程質(zhì)量保證體系

隨著我國公路橋梁建設(shè)的難度與復(fù)雜性越來越高，原有的公路橋梁相關(guān)規(guī)章制度已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)在的發(fā)展，因此在此基礎(chǔ)上就需要在原有規(guī)章制度的基礎(chǔ)上進一步根據(jù)現(xiàn)有的形勢進行完善。關(guān)于試驗檢測機構(gòu)也要有一套完善的管理措施，進一步保證相關(guān)檢測機構(gòu)逐漸變得專業(yè)化。

4.2加強施工整個過程中的質(zhì)量控制

對現(xiàn)場施工整個過程中的質(zhì)量控制和檢測是最關(guān)鍵的一項工作，但是也很少有工人按照施工技術(shù)規(guī)范操縱。因此出現(xiàn)的施工質(zhì)量難題就要跟上級技術(shù)人員、管理人員聯(lián)系，以確保順利進行。工程質(zhì)量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢，政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。要有專人專職負(fù)責(zé)質(zhì)檢。監(jiān)理單位要真正落實各個階段的監(jiān)理。特別是事前的監(jiān)理，要確保防患于未然。

4.3加強試驗檢測監(jiān)督

為提高試驗檢測水平及試驗結(jié)果準(zhǔn)確性，檢測單位應(yīng)做好試驗檢測工作，具體可從以下方面入手采取措施：①認(rèn)真落實監(jiān)督制度。為最大限度的降低人為因素造成的誤差，檢測單位應(yīng)認(rèn)真落實試驗檢測監(jiān)督制度，明確不同階段監(jiān)督人員，要求監(jiān)督人員深入到檢測現(xiàn)場了解試驗開展情況，及時指出試驗檢測存在的不足，要求檢測人員及時改正。②加強試驗檢測抽查。監(jiān)督人員根據(jù)試驗檢測項目，采取定期與不定期方式對檢測結(jié)果進行抽查，并對規(guī)范要求進行對比，了解試驗檢測結(jié)果誤差是否在規(guī)范允許的范圍內(nèi)，一旦誤差過大，應(yīng)認(rèn)真分析原因，要求檢測人員重新作試驗。③做好試驗檢測工作總結(jié)。檢測單位應(yīng)定期組織檢測人員召開檢測工作會議，認(rèn)真聽取各檢測人員匯報，分析存在的問題，討論解決問題的策略，為后續(xù)檢測工作的開展提供指導(dǎo)。

公路橋梁工程涉及的施工作業(yè)環(huán)節(jié)較多，其中一個環(huán)節(jié)的作業(yè)質(zhì)量差將會導(dǎo)致整個工程存在嚴(yán)重的質(zhì)量問題，工程的使用壽命大大縮短，所以施工單位需要對工程試驗檢測的相關(guān)內(nèi)容多加了解與學(xué)習(xí)，認(rèn)真總結(jié)以往應(yīng)用期間的不足之處以及缺陷，從而把握檢測要點，結(jié)合公路橋梁工程的具體施工方案做好工程質(zhì)量的試驗檢測工作，促使此項工程作業(yè)的安全、質(zhì)量得到顯著提升，充分發(fā)揮試驗檢測法的作用。

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