地下車庫建筑設計常見問題探究

劉財通

摘要：伴隨我國社會經濟和人民生活水平的不斷提高，汽車使用愈發普及。人們對出行便捷要求越來越高，隨之汽車數量的顯著上升中，也引發了民眾的車輛停泊需求如何更好地被滿足問題。為了緩解路面的交通壓力，合理的使用地下建筑資源，當下我國的建筑行業對地下車庫的建設問題愈發關注，力求在滿足民眾泊車要求的同時，使車位建設、使用更加便捷、科學、合理。為此，筆者開展關于地下車庫建筑建設常見問題的探討，以期能為我國地下車庫的建筑設計提供一定有益參考。

關鍵詞：地下車庫;車庫設計;建筑問題

一、車庫的邊界位置預估問題

地下車庫的建設，主要是為了滿足建筑附近人們生產、生活中停泊車輛的需求，進而緩解地面交通。但在很多地下車庫的建設中，都存在對地下車庫邊界位置預估不合理問題。因此，在建設之初，就需設計入員對建設項目的位置進行實地的考察，除了規劃要求的配比車位，還需要通過數據的收集和分析對以后的外來車輛數量進行預估，從而精準計算出較為合適的地下車庫位置以及面積大小[1]。除了預估要設計的車位數量，在布置地下室邊界線的時候還需要對選擇地址的地上建筑進行整體分析。畢竟，地下車庫的建設需要盡可能的利用現有的土地，并且在建設的過程中需要避開地上建筑的基礎范圍，不能妨礙到地上建筑施工開展。為了使上述因素得以兼顧，就需要設計入員對相關的環境和因素進行合理的分析和測算，為地下車庫的優化設計做好奠基。并且，對車位的大小設計也要盡量合理，很多建筑的地下車庫在建好后發現其實用性不佳，停車不方便。諸如車位設計狹小，雖然看似多出了很多車位，但經常出現“兩位一用”的問題，造成了一定的資源浪費。此外，也應設計出大型車的專用停車區域，在合理規劃的布置下，滿足地下車庫的多種泊車需求。

二、地下車庫出入口數量及位置設計問題

地下車庫的投入使用，就是為了緩解路面停車壓力，便捷車主們車輛停放。其中，保證地下車庫能夠充分使用的基本要素就是出人口數量和具體的朝向位置，這就需要設計者根據規劃要求的車位數量按國家規范設置出人口數量需要，確定設計為單車道的人口還是雙車道的人口，都需要設計入員就實際使用情況具體分析。同時，地下車庫的出人口所需要的面積相對比較大，并且與城市的交通狀況密切相關。除了數量以外，最為重要的就是位置，一般要求地下車庫的出人口的位置在與外部道路的連接要安全、順暢，不能干擾到道路內的車輛正常行駛，也要避開人行道交叉的地方。右行右出是車庫出人口的出人原則，同時還需要與道路規定的紅線距離超過7.5m，對于一些平行的城市道路要避開大約5m[2]。面對這些規定的數據一定要嚴格的執行，這樣才使得設計出來的地下車庫的流線科學、使用合理。此外，對地下車庫安全出口的建設中，一般分區要求安全出口要設計到2個以上。并且，在設計的過程中要考慮到最遠的地方距離樓梯間的位置，要將其控制在60m以里，從而方便人員進出停車。

三、地下車庫的建筑層高問題

為了便于使用，在地下車庫的建筑中也要考慮高度問題。地下車庫的過高、過矮都會使得在建設或使用上出現問題。車庫的層高首先要確定的是：車庫底下的墊層高度，一般要求其厚度控制在100～200cm附近，如果需要增加排水溝的話也要控制在地面墊層內解決。只有這樣，才能保證不需要再額外開槽，盡量減少施工過程中的麻煩。除了墊層高之外，車庫的凈高一般要求為2.2m，車道的凈高一般要求為2.4m[3]。這一高度的確定，主要是考慮車道位置以及停車位置。在對高度設計時，先要明確的就是車庫的主要所屬種類，不同的類型決定其需配備不同設備。此外，鑒于車庫不同的耐火等級的以及防火面積，在車庫的上方需要加設噴淋排煙管等，要為其留出相應的高度。最后，要考慮的是柱網尺寸，進以測算梁的高度是多少。依據上述分析，車庫的高度主要是在2.2m的基礎上外加設備高度，以及梁高、墊層，進以綜合權衡才能得出一個比較準確的層高。

四、地下車庫坡道與車道寬度的設計問題

在車庫的具體高度確定之后，結合地下車庫的大小和出人口數量，最后進以確定車庫的坡道的設計。規范要求車庫坡道的寬度要在4m以上，如果是雙車道，就要求車道的寬度控制在7m以上。且要提高車庫整體的使用率的話，需要將坡道的長度盡量的短，這樣可以有更大的空間來布置停車位。從而也需要，設計入員對所有的規范值盡可能的選取高端來設計。因此，車庫的直線坡道的縱向坡度要小于15%，環形坡道在坡道的縱向坡度要求小于12%，同時，坡道的上下的兩端都需要設置緩坡。緩坡長度要求應該大于3.6m，緩坡度要和陡坡度相結合，緩坡坡度大約是陡坡度的1/2左右（即為約7.5%）。

五、地下車庫的防火設計問題

最后，地下車庫在建設設計中，要考慮的就是防火問題。一般情況下，地下車庫位于地下，使得地下車庫的封密性比較強。因此，需要加強對車庫防火的設計。現在要求地下車庫的防火要分區設置，一般分區的最大應該控制在2000m²。如果地下車庫內安裝了自動滅火系統的話就需要車庫的最大建筑面積控制在4000m²以內。要注意當地下車庫設備分區內沒有自動滅火系統的時候，防火的分區應控制在1000m²以內。同時還要對對自動滅火系統進行備用機房的設置，這樣才能有效保證地下車庫的防火系統的正常使用。對于地下車庫的使用時，還要注意對人員最大停留人數的嚴格控制，一般要求在同一時間內不超過25人，這樣才能保證在使用過程中相對較為安全。

六、結語

綜上所述，當下我國的地下車庫建筑建設還處于發展階段，對于相關存在的問題仍存要進一步的優化。這就需要設計入員在進行地下車庫的建筑方案起草時，要進行實地測量和走訪，注重對細節的把握和有效落實，規范化施工，進以才能保證所設計出的地下車庫安全、便捷、合理，并有較高的使用率。

參考文獻

[1]滸關暉.如何看關于地下車庫建筑設計要點的探討分析[J].赤峰學院學報（人文科學構，2015（10）：51-52.

[2]釃燕.基于關于地下車庫建筑設計要點的探討分析與防范[J].大連民族大學學報，2015（5）：10-11.

[3]合歡宇.關于地下車庫建筑設計要點的探討應用[J].中國報，2014（3）24-25.