海格智慧客車(chē)助大明山景區(qū)破題“上山難”

益明

廣西南寧以北76km的大明山，北回歸線上的綠色明珠，具有多樣性山地森林生態(tài)系統(tǒng)以及珍稀瀕危特有動(dòng)植物資源，旅游資源相當(dāng)豐富。

南寧市大明山旅游開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)李建設(shè)自豪地表示，大明山風(fēng)景旅游區(qū)橫跨武嗚、上林、馬山、賓陽(yáng)一區(qū)三縣，面積相當(dāng)于香港，景區(qū)內(nèi)33條河流、33處峽谷，“春之花、夏之瀑、秋之云、冬之雪”，四季美景不斷。然而，“交通，是大明山景區(qū)發(fā)展中的最大瓶頸。”李建設(shè)說(shuō)。

旅游“寶藏”如此豐富的大明山，怎么可以受困于“上山難”？山路三百?gòu)潱仨毨像{駛員

在旅游行程里，交通首當(dāng)其沖。隨著大明山風(fēng)景旅游區(qū)開(kāi)發(fā)，旅游團(tuán)體及散客連年增長(zhǎng)，曾經(jīng)因?yàn)樯铰菲閸纾ㄐ欣щy，經(jīng)常車(chē)輛排隊(duì)綿延幾公里。

經(jīng)過(guò)2年的封閉建設(shè)后，大明山景區(qū)于2018年10月1日重新開(kāi)放，“上山難”問(wèn)題得以極大改觀。為了從根本上解決往年交通擁堵?tīng)顩r，大明山景區(qū)上山公路全面拓寬，而且實(shí)行景區(qū)中巴車(chē)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)的模式，自駕車(chē)輛統(tǒng)一停放停車(chē)場(chǎng)指定位置，禁止進(jìn)入景區(qū)。

據(jù)了解，景區(qū)交通線路從景區(qū)大門(mén)到大明山天坪服務(wù)區(qū)，中間停靠魚(yú)躍龍門(mén)、燈籠花苑、云龍佛光、橄欖大峽谷等4個(gè)景點(diǎn)，單程27km，海拔跨度1200多m，其中轉(zhuǎn)彎竟然超過(guò)290個(gè)，還有不少急彎、險(xiǎn)道，最長(zhǎng)的直線道路不超過(guò)100m。

大明山運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理周宏波表示，“從2018年十一開(kāi)放至今，由專(zhuān)業(yè)駕駛員駕駛景區(qū)交通車(chē)承擔(dān)接駁游客的任務(wù)，有效提升了游客接待數(shù)量和游覽舒適度，也減少了安全隱患。”用車(chē)30輛，只認(rèn)1款車(chē)

“2014年，大明山運(yùn)輸公司成立時(shí)，購(gòu)買(mǎi)了10輛景區(qū)交通車(chē)，2018年，又增加了20輛。”大明山運(yùn)輸有限公司安技部經(jīng)理袁茂勤告訴記者，目前30輛景區(qū)交通車(chē)，統(tǒng)一都是22座的海格客車(chē)KLQ6702。

之所以如此“專(zhuān)一”，袁茂勤解釋說(shuō)，此前從事旅游客運(yùn)行業(yè)時(shí)，他就知道海格客車(chē)做工扎實(shí)、質(zhì)量可靠，而景區(qū)交通車(chē)之所以選擇KLQ6702，是考慮了山路寬度、坡度和舒適度等多種因素之后，覺(jué)得這款車(chē)就是最適合大明山的車(chē)型。

“比如說(shuō)，大明山路彎道較多，這款車(chē)的平衡、轉(zhuǎn)向都很好，值得信任;比如說(shuō)，連續(xù)多處近30度角的上下坡，這款車(chē)配置了電渦流緩速器，制動(dòng)穩(wěn)定安全，輪胎和制動(dòng)磨損少，使用壽命延長(zhǎng)一倍，經(jīng)濟(jì)性更高;比如說(shuō)，平臺(tái)定位、皮質(zhì)座椅、安全帶報(bào)警、雷朋防輻射高清車(chē)窗貼膜等，都非常符合景區(qū)實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求。”袁茂勤隨口就列舉出車(chē)輛為大明山而定制的配置，“這款駕駛員反映好用的車(chē)，就是對(duì)游客對(duì)景區(qū)最有利的車(chē)。”

海格客車(chē)是最早研發(fā)智慧客車(chē)的整車(chē)制造企業(yè)，其于2010年推出的G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)開(kāi)啟了中國(guó)商用車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)元年，能通過(guò)基礎(chǔ)管理、車(chē)輛管理、運(yùn)營(yíng)管理、監(jiān)控管理、維修管理、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等6大功能模塊，并結(jié)合門(mén)戶Portal、短信平臺(tái)等功能，提升駕駛員安全管理水平，為客戶量身打造車(chē)輛一體化管理信息平臺(tái)，助力智慧運(yùn)營(yíng)。創(chuàng)5A景區(qū)，未來(lái)智慧行

盡管山路已經(jīng)全面拓寬，但在寬度不大單車(chē)道的盤(pán)山路上，車(chē)輛交會(huì)依然是個(gè)難題，運(yùn)送游客效率難以提升。

冬天，霧凇景觀出現(xiàn)時(shí)，飛鷹峰銀裝素裹，玉樹(shù)瓊枝千姿百態(tài)，幾萬(wàn)名游客慕名而來(lái)，就是因?yàn)榻煌▎?wèn)題上不去大明山，極大影響了旅游體驗(yàn)，也影響了景區(qū)的升級(jí)發(fā)展。

創(chuàng)5A景區(qū)，大明山景區(qū)的目標(biāo)是年接待游客200萬(wàn)人以上。李建設(shè)介紹，按照規(guī)劃，智慧景區(qū)建設(shè)正在有計(jì)劃的進(jìn)行之中，景區(qū)交通還要進(jìn)一步升級(jí)。“2019年7、8月，有望打通上下山路環(huán)線，將實(shí)現(xiàn)車(chē)輛單向行駛。接下來(lái)還要建設(shè)云軌，給游客提供更便捷更舒適的交通服務(wù)。”

目前，海格KLQ6702是現(xiàn)有景區(qū)路面交通的主力，而一旦道路條件具備，大明山景區(qū)勢(shì)必將批量采購(gòu)座位數(shù)更多、更舒適的旅游大巴車(chē)，運(yùn)力可以再翻一番。

順應(yīng)新能源客車(chē)趨勢(shì)，服務(wù)于綠水青山的景區(qū)，純電動(dòng)客車(chē)仍將是他們的首要選擇。