斗輪堆取料機回轉機構改造

鄭建溪

摘要：斗輪堆取料機大車回轉機構更改為三排滾柱式回轉支承結構，提高斗輪機的作業率，解決滾輪磨損故障和回轉機構傳動不平穩的問題，減少了故障停機時間，節約了維修成本，增強了斗輪機使用的安全系數，提高了設備作業率。

關鍵詞：斗輪堆取料機;大車回轉機構;三排滾柱式回轉支承;安全系數;設備作業率

概況：

我廠原料車間2#斗輪堆取料機是含鐵原料堆料、取料工藝的主體設備。目前，2#斗輪堆取料機建成投產已有十六年，各運轉部位機構磨損較大，特別是大車回轉機構采用的是滾輪式的結構磨損情況尤為突出。如圖l所示為：滾輪式大車回轉機構示意圖。

該斗輪堆取料機大車回轉機構為開式結構，斗輪堆取料機的取料臂、駕駛室和皮帶機構均在上部，大車回轉機構在取料作業時需不停的調整轉動，其回轉機構無法實現密封為開式結構。現場結構限制大車回轉機構無法采用潤滑油潤滑;由于原料場地空曠含鐵原料粉塵揚塵大、易結塊的特點，使用潤滑脂潤滑會造成滾輪結料嚴重，滾輪與滾道之間的摩擦是干摩擦反而加劇滾道磨損，大大降低了傳動機件的使用壽命。進而造成大車回轉機構傳動不平穩，承載能力降低，嚴重影響該斗輪堆取料機進行堆料和取料的生產產能，制約向燒結機供給鐵料能力。

針對以上情況我們根據現場工況和現有設備的結構形式，提出2#斗輪機大車回轉機構可由目前的滾輪結構改成三排滾柱式回轉支承的方案。三排滾柱式回轉支承是三排圓柱滾子組合的轉盤軸承，主要由、內圈、外圈、三排滾子、保持架（隔離塊）、密封裝置等零件成。三排滾柱式回轉支承，是一種具有高承載能力的回轉支承，主要應用于負荷較大的作業場合。由三個套圈組成，上下兩排滾柱水平分布，用以承受來至兩個方向的軸向力以及傾翻力矩。徑向力則是由垂直布置的第三排滾柱承受。該結構的軸向載荷和徑向載荷分別由不同滾子承受，其中軸向載荷和傾覆力矩由軸線水平放置的兩組滾子承受，徑向載荷由軸線垂直放置的一組滾子承受，在相同外形尺寸條件下其承載能力是極高的軸承，并且軸、徑向尺寸都大，結構牢固，特別適用于要求較大直徑的重型機械，如斗輪式堆取料機。回轉支承一般都帶有安裝孔、內齒輪或外齒輪、潤滑油孔和密封裝置，因而能使主機結構設計緊湊、引導可靠、維護也更加方便。

改造前我們測繪了滾輪機構最大外徑，定位螺栓距離，外齒模數、齒數等基本參數，確認三排滾柱式回轉支承的安裝形式和安裝尺寸都能夠滿足現場要求，方案可行。選定對應的三排滾柱式回轉支承型號;由于驅動裝置的安裝位置不同，同步配套做了升級改造。2018年4月利用大修改造時間，將現有滾輪式回轉機構及驅動裝置拆除，直接拆除舊滾輪機構裝上將新回轉支承裝，安裝過程比較順利與前期估計一致，大修改造后即成功投入使用。（如圖2所示）

該項改造解決了斗輪堆取料機回轉機構原來采用滾輪結構后回轉機構傳動不平穩、承載能力差、設備維護保養困難等，嚴重影響該斗輪堆取料機的產能，制約燒結機鐵料的供應，通過此次改造解決了斗輪機工作壽命和工作穩定的大問題，達到了改造的目的。

改造后大大提高斗輪機的作業率，徹底解決滾輪磨損故障和回轉機構傳動不平穩，承載能力小的問題，每年減少滾輪備件使用消耗約20萬元。減少了故障停機時間，節約了維修成本，增強了斗輪機使用的安全系數，提高了設備作業率。

參考文獻：

[1]朱勇，唐偉，韓益，張東紅，周亦民.斗輪堆取料機司機室振動分析及結構改進[J]起重運輸機械，2019（10）：86-90

[2]何義東.斗輪堆取料機回轉機構常見故障分析[J]冶金管理，2019（09）：112.