三湖九津話水城

胡真

南昌因水而發，緣水而興，是一座名副其實的水城。“三湖九津通贛鄱”就是對南昌水資源的描述。同時，這句諺語也大致描述了古時南昌城的范圍。那么，“三湖九津”指的是什么？它又是如何形成的呢？

●前身在唐

自古以來，南昌地區水資源豐富，但灌嬰瀕江筑城，使得古南昌城水害嚴重。面對日益嚴重的水患，唐代江南西路觀察使韋丹曾組織民力治湖。除此之外，他還在水關橋置內、外閘，汛期閉外閘開內閘，使水繞壕溝從城東北面排入章江；湖水放出后則閉內閘，使章水不得入內，然后通過內閘引湖水出壕溝，東入硯子湖（今賢士湖）和艾溪湖，再入鄱陽湖。這是唐代南昌的一項著名水利工程，極大地緩解了當時的水患。

唐元和三年（公元808年），韋丹又調遣民力在洪州沿江加筑長堤達12里，以防江水暴漲為禍，這就是歷史上著名的“韋公堤”。韋丹在當時建造的壕溝和堤壩成了后來“三湖九津”水利系統的雛形。清道光年間，江西布政使瓜爾佳·怡良在《重修豫章溝記》中記載：唐觀察使韋丹在城南筑堤捍江，內開渠為水關，建內外閘調節水位，這些統稱為“五事津”，是“九津”的前身。

●修建于明

明代南昌城內有很多橋梁，當時的洪恩橋、廣濟橋（今狀元橋）和靈應橋將東湖分隔為東湖、西湖和北湖，并稱“三湖”。

明萬歷十五年（公元1587年），東湖淤塞，知府范淶征調南昌、新建兩縣農民進行清理，重新砌置水關橋處的外閘；同時，分別修通九津（即排泄湖水和城區積水的渠道），分別為三德津（起于東湖，經戴家巷、疊山路，于永和門北出城）、庶征津（起于南湖，經上水路、象山路、疊山路出城）、五福津（是庶征津的分支，沿后墻路向西直至贛江）、五行津（起于東湖西南角，經中山路、合同巷、棋盤街出城流入撫河）、五事津（起于西湖，經孺子路、蓼洲街流入撫河）、五紀津（起于孺子亭，經算子橋、三眼井、豫章書院出城）、八政津（為五事津的分支，經塘勝上、石頭街，至都司前街口出城）、歸極津（又名會極津，起于東湖，經中山路、皇殿側路出城）、稽疑津（起于東湖，經民德路、勝利路、半步街出城）。各津與城外的壕溝相連，這就是南昌“三湖九津”的由來。

初步建成的“三湖九津”開始發揮它的作用，但之后又經歷了數次大規模整治。明萬歷三十四年（公元1606年），南昌知府盧廷選對三湖進行了兩次大規模整治。他用石和磚砌筑堤岸，建筑橋梁5座。隨后，他又在三湖周邊廣植垂柳，使得三湖面貌煥然一新。

●完善于清

“三湖九津”排水系統在清代更趨完善。湖水依然通過水關橋與贛江相通，水關橋的內外閘起著很好的調節作用。當湖水高漲時，開內外閘讓其流入江中；當贛江漲水，則關閉外閘，使贛江水不能侵入，然后開內閘，引湖水至護城壕，使其繞廣潤門、章江門、德勝門、永和門而歸于硯子湖和艾溪湖，再出牛尾閘，趨楊家灘，入鄱陽湖。

清咸豐年間，庶征津附近的城壕與贛江挖通，且重開新閘，以備湖水出江；三德津又通過壕溝與硯子湖相連，以防江水倒灌；五紀津、八政津也分別通過城壕與贛江、撫河相連。至此，“三湖九津”排水系統完全形成。這樣一套完備的排水系統，使南昌城基本上避免了東湖水溢，同時也保證了湖水清流而不腐。

●留景在今

“三湖九津”所涉及的水域大多是著名風景湖，留存古橋較多。

狀元橋現存于民德路上，是東湖與南湖的分水橋。此橋建于明萬歷四十五年（公元1617年），舊時因為離佑民寺不遠，被賦予“普度眾生”之意，稱“廣濟橋”，后改為“狀元橋”。民間流傳著許多狀元與橋的故事。

靈應橋的建造時間比狀元橋稍晚，因與橋比鄰的水觀音亭內觀音菩薩甚靈，舊時南昌人認為它是觀音菩薩應百姓渡水之需的顯靈之作，故名“靈應”。靈應橋也稱杜公橋、靈隱橋，屢經修葺，今古風難覓。

在百花洲上還有一座玲瓏的青灰白橋，稱百花橋，屬于典型的園林橋。橋形迂回曲折，橋面護欄雕龍繪鳳，近乎平貼水面，觀景覽勝獨得其妙。

這些姿態各異的古橋，不僅點綴了南昌的美景，更豐富了南昌的市井生活，同時也串起了南昌這座千年古城的傳統文化。