為什么非要等外國人先做

1978年，馬偉明被海軍工程學(xué)院錄取，畢業(yè)3年后又重返母校攻讀研究生。從此，癡迷于電機(jī)領(lǐng)域前沿研究且初露鋒芒的他，在科技興軍的征程上奮起直追、彎道超越，完成了從跟跑者、并行者到領(lǐng)跑者的轉(zhuǎn)變，為我國鍛造出一件件制勝深藍(lán)的國之重器。

20世紀(jì)90年代初，在恩師張蓋凡教授的指導(dǎo)下，馬偉明帶領(lǐng)課題組，用僅有的3.5萬元，造了兩臺小型十二相發(fā)電機(jī)，在洗漱間改造的簡陋實(shí)驗(yàn)室里開展研究。整整6個春秋反復(fù)試驗(yàn)，終于成功研制出帶整流負(fù)載的多相同步電機(jī)穩(wěn)定裝置，發(fā)明了帶穩(wěn)定繞組的多相整流發(fā)電機(jī)，從根本上解決了“固有振蕩”這道世界性難題。受此鼓舞，馬偉明帶領(lǐng)團(tuán)隊再接再厲，先后研制出世界首臺交直流雙繞組發(fā)電機(jī)系統(tǒng)和高速感應(yīng)發(fā)電機(jī)系統(tǒng)，確立了我國在艦船發(fā)供電系統(tǒng)領(lǐng)域國際領(lǐng)先的地位。

2001年，41歲的馬偉明當(dāng)選中國工程院最年輕的院士，可謂功成名就。然而他更拼命了。艦船綜合電力系統(tǒng)，是艦船由機(jī)械推進(jìn)向電力推進(jìn)轉(zhuǎn)變的一次技術(shù)革命。10多年前，馬偉明的目光就瞄準(zhǔn)這一目標(biāo)。他提出了中壓直流技術(shù)路線，先后3次召集國家頂尖專家研討，得到的幾乎是一片否定聲：“英美等發(fā)達(dá)國家都沒有選擇這條路線。憑我國現(xiàn)有的條件，這條路肯定是走不通的。”

“為什么非要等外國人做成了，我們才開始跟著做？”面對質(zhì)疑，馬偉明毅然決定繼續(xù)堅持往前走。10年攻關(guān)，10年艱辛，不服輸?shù)鸟R偉明，硬是將這一世界公認(rèn)的核心重大技術(shù)難題成功解決，實(shí)現(xiàn)了我國艦船動力的跨越發(fā)展。

◎ 來源|光明日報