鄭艷萍第一代特區打工妹

記憶講述

1982年，改革開放后，第一批打工姐妹來到深圳蛇口首家香港獨資企業——凱達玩具廠，從此，她們有了一個共同的名字“凱達妹”。她們是春天故事里的第一群候鳥，是改革大潮中的第一朵浪花。

凱達員工的去向

1995年，凱達玩具廠停業撤廠后，大部分員工重新找到了自己人生的新定位。他們中有一批人通過勤奮攻讀，成為蛇口工業區所屬單位的干部，有了自己新的事業和新的身份;一批人，先后離開凱達創辦自己的企業，成為最早在市場經濟里暢游的勇敢者;一批人先后去了美國、加拿大、智利等國家經商或讀書，目前大多在海外;一批人相繼通過招考進入深圳經濟特區，目前大部分從事管理工作;一批人仍然在深圳的其他外資企業，他們目前大都是工廠的中高層管理者;也有一批人堅持到凱達搬離卻沒有離開蛇口，他們中的一些人已經退休或待業在家。

一

1982年2月18日，天朗氣清，廣東韶關火車站人頭攢動。韶關市勞動局為招商局蛇口工業凱達實業有限公司首批招聘的80多名年輕女工，由兩名干部帶領，即將登上南下深圳的火車。父母親友數百人相送，場面壯觀。火車徐徐開出車站時，剛才還興奮不已的姑娘們相擁而泣。

18歲的鄭艷萍就是這批女工中的一位。

1982年，鄭艷萍在廣東省重點中學韶關一中復讀，她想考一所好大學，但沒有十足把握，忽然聽說勞動局要招工，去深圳蛇口工作。

深圳？鄭艷萍并不知道深圳在哪兒，只知道那里有海，比廣州更南。基于三點考慮，她決定去深圳：一是勞動局正式招工，并派干部帶去;二是招工時說明工資每月80多元，加班還有加班費、年終雙薪等，而工作了30多年、做電子工程師的父親每月也只有50多元;三是臨海，上世紀70年代的歌曲《假日的海灘》讓她對大海有著無限憧憬和向往。

在父母的支持下，鄭艷萍更堅定自己南下的決心。

二

廣東韶關市共有100多人報名，最后成行的有80多人，清一色的女生。

這是凱達實業有限公司（俗稱“凱達玩具廠”）委托蛇口工業區到韶關的招聘行動。作為香港開達實業有限公司在深圳蛇口工業區獨資設立的企業，凱達公司主要生產外銷歐美的各種毛絨、電動、機械玩具，包括芭比娃娃、椰菜娃娃、唱歌熊和各式各樣精致的爬山車等。

此時的蛇口工業區還是個黃土飛揚的大工地，道路坑坑洼洼，各種工程車開過來開過去。

1982年3月、5月、8月，凱達公司又從廣東肇慶、汕頭和梅州等地陸續招來3批女工。1983年，該廠職工人數已達2000多人，其中90%是女工。這些女工，后來被稱為特區第一代打工妹。

凱達公司的特點是加班多、港幣多、漂亮女生多。女工們被人們艷羨地稱為“凱達妹”。加班賺錢卻無處消費，蛇口工業區為了方便工人們的基本生活需求，成立了貿易公司，建了一個小賣部，還有購物中心。蛇口的員工每人都有一張購物卡，憑卡每月限量購買各種實惠的生活用品，這些都是出口到香港、又通過貿易公司從香港進回來的產品。鄭艷萍都買下攢起來，等放假的時候帶回老家貼補家用。

每年年底，蛇口工業區還給區內職工提供每人一個大件電器指標的福利。1983年春節，鄭艷萍買了彩色電視機帶回家;1984年春節，她買了電冰箱;1985年是洗衣機。

三

凱達公司是典型的季節性生產企業，一般春節后一直到5月份是生產淡季，每年6月份開始一直忙到年底。

鄭艷萍最害怕的是過了下班時間，領班還不拿打卡表過來，因為這代表著大家又要加班很久了。

1983年6月的一天，為了不耽誤.晚上加班，鄭艷萍和工友們利用晚飯后的時間跑回宿舍沖涼，結果，卻遇上了突然下起的暴雨。眼看加班時間快到了，雨還絲毫沒有停的架勢。工友焦急不安地互相詢問：“下這么大雨，你們還去加班嗎？”“沒有傘，去不了。”“那我也不去了。”就這樣，當晚有10多位女工沒去加班。

第二天，凱達公司總經理約談了前一晚沒加班的10多名女工。總經理問鄭艷萍為什么不加班，她說：“最近加班太累，身體不太好，需要休息。”

總經理說：“既然身體不太好，那你先回宿舍休息吧。

“那什么時候回來，上班？”鄭艷萍問。

“等公司通知。”

大部分女工問話結束都回到崗位繼續工作，只有鄭艷萍回宿舍“等通知”，一等就是好多天。

看似偶發的“停工事件”，以及鄭艷萍“被休息”的“小事”，引起蛇口工業區工會、深圳市總工會和蛇口工業區黨委書記袁庚的高度關注。袁庚在工業區團委關于此事的報告上批示：“加班應是自愿原則，要找資方嚴肅講清楚，不準他們胡來。”鄭艷萍后來才知道，在她“休息"期間，深圳市總工會派勞保部部長王錦賢進駐蛇口調查凱達公司相關情況。蛇口工業區管委會、蛇口勞動服務公司、蛇口工業區工會（籌備組）、蛇口工業區團委等多方協力，與香港開達實業公司負責人就凱達公司超時加班等問題反復協商，歷時56天，才達成一致意見：公司同意每周加班時間不超過38小時，同意鄭艷萍回原崗位工作。

此次事件后，蛇口工業區管委會專門制定并下發了關于限制加班加點的管理規定。這就是改革開放以來廣東工運史上有名的“56天停工事件”。

看似偶然的事件有其必然。1983年，凱達公司車間還沒有安裝空調，雖然開著大風扇，但員工們仍感到像擠在罐頭盒子里。曾有身體欠佳的女工暈倒在車間。因公司丟失物品，還發生過突擊搜查離廠員工和員工宿舍的事情。這些，早就引起蛇口工業區黨委、管委會和工會（籌備組）的重視。

四

“停工事件"使鄭艷萍備受壓力的同時也得到了鍛煉。1983年7月，凱達公司工會成立，她以一線員工身份當選凱達公司第一屆工會主席，后參加蛇口工業區工會第一次代表大會被選為委員。

1984年9月，鄭艷萍離開公司生產崗位，成為蛇口工業區工會專職干部，同時被派駐凱達公司任專職工會主席。這是蛇口率先在全國創立的“上代下維權”工作模式的體現。鄭艷萍仍然住在公司宿舍直到1986年。她開展的工會工作得到了公司管理層和員工的認同和支持。

“凱達妹”作為改革開放后的第一批打工者，站在了時代浪潮的最前沿，在思想和眼界一步步打開的同時，她們當中不少人為了改變命運而拼命學習和工作。

到凱達工作后，鄭艷萍還一直念念不忘當初棄考的大學。第一年春節回家，她就將高考的課本帶到了蛇口。1985年，她考取深圳大學中文系，一年后如愿轉到法律系學習。1994年，她考取中國政法大學在職研究生，取得法律碩士學位。

回憶往昔，南下深圳的火車成為鄭艷萍人生的關鍵轉折。

（本刊特約記者詹船海、王艷）