許振超金牌工人

記憶講述

在全球化競爭的舞臺上，碼頭工人許振超創造出的“振超效率”成為新中國銳意進取的縮影。

許振超仍記得第一次刷新集裝箱裝卸世界紀錄時的情景。

2003年4月27日夜，投產不久的青島港前灣港新碼頭，國際巨輪“地中海法米婭”輪靠港，3400個集裝箱靜待裝卸。晚上8時，許振超和工友們進入廛戰，8臺橋吊一字排開，集裝箱被吊起后又幾乎同時輕輕落下。

6小時15分鐘后，集裝箱全部被裝卸完畢，一個新的世界紀錄從此誕生。每小時單機效率70.3個自然箱和單船效率339個自然箱，一舉打破當時單船每小時裝卸336個自然箱的世界紀錄。由此，許振超在上世紀80年代許下的兩個夢想——集裝箱年吞吐量達到100萬標準箱、裝卸效率世界第一，都得以實現。

創世界一流裝卸效率一直是許振超期望達到的目標，他堅信“效率就是港口實力的標志”，尤其青島港作為涉外港口，裝卸效率和工作質量直接影響著國家形象。

2005年，許振超獲得全國勞動模范榮譽。和過往那些星光璀璨的勞模一樣，許振超來自工人階級，但他卻為勞模的內涵注入了更多的時代精神。一個用知識贏得榮譽，用技術改變命運的金牌工人形象，在全國家喻戶曉。

許振超說：“我這輩子最幸福的事，就是看著碼頭一點點長大?！苯裉斓那鄭u港碼頭仍然在持續創造業界的新奇跡，它率先實現了集裝箱碼頭業務流程全自動化，引領全球步入“無人碼頭”新時代。