公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)探討

許宏健

摘要：公路工程機(jī)械施工設(shè)備一般具有種類多，數(shù)量多的特點(diǎn)。不同的工程項(xiàng)目需要配備不同的機(jī)械施工設(shè)備，不同的機(jī)械施工設(shè)備組合的生產(chǎn)效率和所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益也有所不同。隨著機(jī)械施工設(shè)備種類越來越多，其組合也越來越多。加強(qiáng)管理和維護(hù)機(jī)械施工設(shè)備，提高機(jī)械設(shè)備的使用效率，強(qiáng)化其對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量和效益的作用，已成為行業(yè)的研究重點(diǎn)。本文主要分析探討了公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)情況，以供參閱。

關(guān)鍵詞：公路工程;機(jī)械施工;設(shè)備管理;維護(hù)

隨著我國(guó)公路建設(shè)機(jī)械化水平的不斷提高，各種工程機(jī)械發(fā)揮著舉足輕重的作用。但是仍然有很多因素在施工過程制約著工程機(jī)械的使用性能。在當(dāng)前，分析公路工程機(jī)械施工設(shè)備及其管理維護(hù)的各種問題及對(duì)策，對(duì)于加強(qiáng)公路建設(shè)的機(jī)械化和促進(jìn)機(jī)械性能的提高，有重要意義。設(shè)備管理維護(hù)對(duì)于公路工程建設(shè)施工意義重大，也是保證機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)中發(fā)揮作用的根本性工作。但是目前，在管理維護(hù)工作方面還存在一些不足之處，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備在工程建設(shè)中的作用發(fā)揮還存在不足。因此，對(duì)于管理人員而言，就需要對(duì)此形成重視，對(duì)管理維護(hù)工作做好改進(jìn)優(yōu)化。

1公路工程機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的重要性

在公路工程施工過程中對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理與維護(hù)至關(guān)重要，其主要表現(xiàn)在：（1）機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)是提升公路工程施工質(zhì)量的物質(zhì)基礎(chǔ)與根本要求。公路工程的施工作業(yè)離不開各種類型的工程機(jī)械，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)與管理，可及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備存在的運(yùn)行或操作問題，繼而對(duì)其進(jìn)行針對(duì)性的調(diào)試、更新或升級(jí)，保證工程機(jī)械安全、穩(wěn)定、有序的運(yùn)行狀態(tài)。工程機(jī)械運(yùn)行的科學(xué)性與準(zhǔn)確性可直接影響施工品質(zhì)，特別是當(dāng)前廣泛運(yùn)用的高科技大型機(jī)械設(shè)備。（2）公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)可有效促進(jìn)施工操作的安全性與可靠性。對(duì)于公路工程建設(shè)而言，具體的施工環(huán)節(jié)仍存在著各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)因素，特別是橋梁或隧道項(xiàng)目，積極引進(jìn)世界先進(jìn)水平的工程機(jī)械并加強(qiáng)管理、維護(hù)，可降低公路工程施工中的作業(yè)難度，保證風(fēng)險(xiǎn)步驟的順利完成，降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率，且能夠避免因機(jī)械運(yùn)行故障而引發(fā)的施工安全問題。（3）公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)可增強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)的經(jīng)濟(jì)性與效率性。對(duì)機(jī)械設(shè)備開展定期的檢查、管理與維護(hù)，可保證施工作業(yè)中機(jī)械操作步驟準(zhǔn)確無誤，同時(shí)亦可及時(shí)對(duì)機(jī)械故障進(jìn)行調(diào)整和修復(fù)，降低機(jī)械維修和安全事故處理的成本，提高施工效率翻。

2機(jī)械施工設(shè)備管理維護(hù)工作中存在的不足

結(jié)合目前工程建設(shè)中機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)工作開展的實(shí)際情況來看，還存在一些不足之處，主要的問題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一，缺乏科學(xué)有效的管理手段。設(shè)備管理在工程建設(shè)中是一項(xiàng)重要工作，而公路工程中所使用到的設(shè)備又比較多，如果管理手段不科學(xué)，那么就會(huì)影響到最終的管理維護(hù)效果。從目前實(shí)際情況來看，具體工作中還缺乏一些科學(xué)的手段，導(dǎo)致管理維護(hù)的效率不高。第二，管理維護(hù)相關(guān)工作的落實(shí)存在不到位的情況。對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)，只有工作落到實(shí)處，才能取得預(yù)期的效果。而落實(shí)不到位，就會(huì)造成管理與維護(hù)上產(chǎn)生一些工作真空，進(jìn)而可能對(duì)機(jī)械設(shè)備在施工中的使用帶來危害。比如機(jī)械設(shè)備存在故障隱患，而維護(hù)工作沒落實(shí)，導(dǎo)致隱患未能及時(shí)排除，最終在施工時(shí)造成設(shè)備毀損，這就會(huì)對(duì)施工造成很大影響。第三，管理維護(hù)過程不全面，存在遺漏。就公路工程施工而言，其涉及到了諸多環(huán)節(jié)，而且隨著公路施工的不斷推進(jìn)，機(jī)械設(shè)備的管理維護(hù)也會(huì)面臨不一樣的情況。但是在目前管理維護(hù)工作中，存在不全面的問題，導(dǎo)致管理維護(hù)在某些環(huán)節(jié)有所缺失，進(jìn)而難以對(duì)施工活動(dòng)起到積極的推進(jìn)作用。

3改善公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)的措施

3.1建立保養(yǎng)制度

設(shè)備的操作人員、維護(hù)人員和管理人員要樹立積極的設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)，把設(shè)備的技術(shù)保養(yǎng)列入設(shè)備日常管理的重要內(nèi)容，將技術(shù)保養(yǎng)制度化，并建立相應(yīng)的監(jiān)督機(jī)制。設(shè)備保養(yǎng)與維修的目的是不同的，保養(yǎng)的目的是維護(hù)設(shè)備的正常性能，維修的目的是恢復(fù)設(shè)備的原有性能，在實(shí)際使用過程中，往往是重使用、重修理，而輕保養(yǎng)，甚至出現(xiàn)“以修代養(yǎng)”。統(tǒng)計(jì)資料證明，機(jī)器異常磨損、故障的75%是由于操作和保養(yǎng)不當(dāng)造成的，因此設(shè)備的保養(yǎng)必須引起足夠重視，并在人力、物力、財(cái)力上給予大力支持，采取積極主動(dòng)的保養(yǎng)措施。所有與設(shè)備有關(guān)的人員應(yīng)達(dá)成共識(shí)，將技術(shù)保養(yǎng)工作做作為設(shè)備操作人員、維護(hù)人員、管理人員的工作職責(zé)，并形成制度化管理，將每臺(tái)設(shè)備每天或每周期要做的保養(yǎng)形成明確的計(jì)劃，制定詳細(xì)的規(guī)章制度，管理人員監(jiān)督操作人員是否按照日常檢查項(xiàng)目完成了檢查，監(jiān)督維護(hù)人員是否按保養(yǎng)的內(nèi)容正確的進(jìn)行了保養(yǎng)操作，還要對(duì)周期性保養(yǎng)工作做好保養(yǎng)記錄。

3.2提升公路工程機(jī)械設(shè)備維護(hù)與管理人員的素質(zhì)

在現(xiàn)代化公路工程的建設(shè)過程中，對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與管理要依賴于操作人員，要充分發(fā)揮人的主觀能動(dòng)性，提高操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理和日常保養(yǎng)意識(shí)，增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備操作人員的規(guī)范性操作能力，并提高操作人員的技術(shù)水平，要對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員進(jìn)行必要的技術(shù)培訓(xùn)和指導(dǎo)，使之能夠依據(jù)機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，減少和有效消除機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中的不安全狀態(tài)。同時(shí)，還要使機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)人員依據(jù)各項(xiàng)制度措施，實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的動(dòng)態(tài)追蹤控制和管理，更好地提升自己對(duì)于機(jī)械設(shè)備安全事故的預(yù)控能力，全面掌握現(xiàn)代信息化計(jì)算機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)，更好地實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備的信息化管理，為機(jī)械設(shè)備的維護(hù)管理提供信息化的支撐。

3.3學(xué)習(xí)借鑒先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)

在公路工程建設(shè)中運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行模擬檢查與操作，可以大大減少相關(guān)人員的工作量，也會(huì)減少因?yàn)槭д`造成的計(jì)算錯(cuò)誤，可從根本上提高管理的可靠性與科學(xué)性。由于設(shè)備管理與維護(hù)是一項(xiàng)細(xì)致而且復(fù)雜的工作，包括很多流程，既要周全考慮施工中的各種情況與諸多因素，每一項(xiàng)工作又要投入大量的人力、物力與資金。所以，每位相關(guān)人員都在其中起著重要的作用，他們的專業(yè)技術(shù)與工作態(tài)度會(huì)對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用與管理有著直接的影響，只有提高他們的綜合素質(zhì)與專業(yè)技能，才能保證公路建設(shè)的整體質(zhì)量與水平的提高。

3.4完善機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)管理體系

隨著公路工程建設(shè)現(xiàn)代化的推進(jìn)，機(jī)械施工設(shè)備趨向于大型化、精密化，大多擁有高科技。如何科學(xué)管理這些高精尖的機(jī)械施工設(shè)備，如何合理配置機(jī)械施工設(shè)備，如何提高機(jī)械施工設(shè)備的施工效率，是擺在公路工程管理者面前的難題。這就需要不斷探索機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)管理模式，完善管理體系。首先，設(shè)置合理的機(jī)械施工設(shè)備管理機(jī)構(gòu)與制度。遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理”的原則，從公司到工程項(xiàng)目各建立機(jī)械施工設(shè)備管理部門，并配備相應(yīng)的管理人員和技術(shù)人員。制定機(jī)械施工設(shè)備采購(gòu)或租賃制度，制定機(jī)械施工設(shè)備報(bào)廢或退場(chǎng)制度，規(guī)范采購(gòu)或租賃合同管理流程。各級(jí)部門都要嚴(yán)格遵守企業(yè)的機(jī)械施工設(shè)備管理制度，上一級(jí)部門要做好落實(shí)、監(jiān)督和檢查工作。其次，要根據(jù)公路工程的實(shí)際情況制定詳細(xì)的機(jī)械施工設(shè)備配備計(jì)劃，選取經(jīng)濟(jì)、性價(jià)比高的機(jī)械施工設(shè)備，合理配置各類機(jī)械數(shù)量，避免造成窩工、待工現(xiàn)象的發(fā)生，導(dǎo)致資源浪費(fèi)。

3.5強(qiáng)化公路工程施工機(jī)械設(shè)備的使用監(jiān)管

（1）根據(jù)不同施工機(jī)械的性質(zhì)和作用，制定有針對(duì)性的操作規(guī)范，實(shí)行崗位責(zé)任制，將每個(gè)機(jī)械設(shè)備的管理與維護(hù)責(zé)任落實(shí)到具體的機(jī)務(wù)人員。（2）嚴(yán)格遵照機(jī)械設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行施工作業(yè)和定期保養(yǎng)，避免長(zhǎng)時(shí)間的超負(fù)荷運(yùn)行和帶病施工，及時(shí)清洗、調(diào)試施工設(shè)備，并進(jìn)行潤(rùn)滑和防腐處理。（3）施工企業(yè)應(yīng)根據(jù)機(jī)械設(shè)備的購(gòu)買年限、使用年限、應(yīng)有壽命、運(yùn)行現(xiàn)狀及其現(xiàn)有功效等判斷此機(jī)械設(shè)備是否滿足施工要求，是否需要進(jìn)行更新、升級(jí)，甚至淘汰。若需要對(duì)施工機(jī)械進(jìn)行構(gòu)件重組、更換和技術(shù)改造，技術(shù)人員必須對(duì)其開展經(jīng)濟(jì)性與適用性分析，保證設(shè)備改造的成本低于其優(yōu)化升級(jí)后能夠帶來的經(jīng)濟(jì)收益，且不會(huì)產(chǎn)生排斥問題。若現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備年份過久、性能較弱，無法滿足現(xiàn)代化的生產(chǎn)需求，則應(yīng)對(duì)其進(jìn)行淘汰處理。

3.6及時(shí)更新機(jī)械設(shè)備

對(duì)于機(jī)械設(shè)備的管理體系缺乏的現(xiàn)狀，我國(guó)公路施工單位應(yīng)該建立專人專機(jī)的管護(hù)制度，保障每一臺(tái)機(jī)械設(shè)備都有專人維護(hù)和管理。尤其是針對(duì)使用壽命較短的機(jī)械設(shè)備，施工方應(yīng)該安排專人專管，定期對(duì)老舊的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和更新，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。施工管理方與機(jī)械維修部門應(yīng)該做好日常的工作溝通，做好定期機(jī)械設(shè)備的功能檢測(cè)與維修，及時(shí)更換損壞、老舊零部件，維持機(jī)械設(shè)備整體功能的完整性，以促使其繼續(xù)幫助施工。

4結(jié)束語

綜上所述，公路工程施工企業(yè)在機(jī)械設(shè)備管理過程中，應(yīng)該做到與實(shí)際相契合，針對(duì)設(shè)備管理與維護(hù)工作中出現(xiàn)的問題和存在的隱患，采取科學(xué)合理的方法對(duì)公路工程機(jī)械施工的管理和維護(hù)。這樣才能促進(jìn)工程施工機(jī)械設(shè)備、人力資源、施工監(jiān)理等各方面的同步發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)施工企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)展，促進(jìn)機(jī)械設(shè)備使用管理、成本損耗等的相互協(xié)調(diào)，最終完成公路工程施工項(xiàng)目的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1]王琰耀.公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理措施與維護(hù)[J].人民交通.2019（01）.

[2]馬明浩.公路工程施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)探討[J].建筑·建材·裝飾.2018（24）.

[3]吳健.公路工程機(jī)械施工設(shè)備管理與維護(hù)探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì).2018（32）.

（作者單位：大連公路工程集團(tuán)有限公司金州分公司）