汽車電氣系統中總線技術的應用分析

趙英成

摘 要：21世紀是信息的時代，人類社會的進步和科學技術的迅猛發展，使得人類的生活逐步走進智能化和科技化的領域。汽車行業的裝備也在日趨完善，傳統的接線技術受到了新的挑戰，總線技術的應用也越來越廣泛，由于結構功能的不同，每個部位的側重形式也大相徑庭。總線技術也由傳統形式向更高一級進行延伸，目前主要技術形式分為：CAN總線、MOST總線、LIN總線。本文就以上幾種總線技術中存在的優勢和不足之處進行深入研究討論，結合我國目前汽車電器系統中應用現狀，讓這些總線技術更好地服務于整個汽車系統硬件間的關聯，使獨立的個體之間的關聯更加協調，在科學技術發展日新月異的今天，相關技術人員要結合先進的科學理念和文化知識不斷研發、探索出適合我國汽車行業發展的現代化技術手段。

關鍵詞：科學技術;總線技術;汽車硬件;協調;現代化

1 汽車電氣系統中總線技術的發展

1.1 總線技術的發展概況

隨著汽車行業自動化的深入發展，汽車內部逐步實現了智能化和自動化的系統控制形式，使得內部結構關聯變得日趨復雜化。過去，汽車的電氣系統通信形式單一，這種通信方式導致了布線系統的雜亂無章。汽車配置越高，內部的導線長度和電氣節點就越多，由于汽車內部空間有限，龐大的布線系統嚴重阻礙了汽車行業的前進發展，落后的生產技術勢必會被淘汰，因此新型總線技術的產生是適應時代發展需求的必然產物，該技術有效解決了傳統電氣系統中的空間問題，隨著時代的進步，汽車企業的在實際生產中的應用也越來越廣泛。

1.2 總線技術的發展現狀

作為當今自動化領域發展的熱點之一，總線技術種類多樣，并且每種類型都各有千秋，這些優勢存在著一定的片面性，目前市場上還未出現綜合全面的總線技術，通常汽車生產企業應用比較多的技術有控制器局域網CAN、系統傳輸（MOST）總線技術、局部互聯協議LIN，目前還有一些正在研發改進中的總線技術，比如用于汽車多媒體和導航的MOST以及與計算機網絡兼容的藍牙、無線局域網等無線網絡技術等等。隨著科技的不斷進步，我國的總線技術也在自動化的領域有了更大的發展空間，總線技術將會給人類高品質的生活提供更多的體驗。

2 總線技術在汽車電氣系統中的具體應用

2.1 控制器局域網絡（CAN）總線技術

控制器局域網絡（CAN）總線技術是（Controller Area Network，CAN）的簡稱，主要應用在現場、該技術能實現微機化測量設備之間的雙向串行，主要表現為開放式、數字化、多點通信。該技術最早由德國著名的BOSCH公司研發生產，在日后的不斷改進中，應用范圍越來越廣，目前已成為國際標準（ISO11898）.CAN國際標準化的制定完善，大大提升了構成汽車的各控制模塊之間的系統有效關聯效率，為系統的安全穩定運行提供了可靠的保障。該技術更加便捷、迅速，有效避免了傳統技術中出現的線路過長，通訊不及時，資源浪費，故障發生率高等特點，使得信號的傳輸過程更加穩定，有效節約了汽車內部資源。原材料的節約更好地響應了國家節能減排的號召，降低了原料成本。控制器局域網CAN總線技術作為一種新興的多線路網絡通信系統，其自身性價比極高，耗費成本低，性能穩定，被越來越多的汽車生產商所關注。我國政府投資支持現場總線的開發，目前已經被我國各個領域所關注并廣泛應用，如工業自動化生產線、汽車行業、傳感器領域、醫療器械等等。立足于目前我國發展現狀，CAN技術的應用大大滿足了人們對汽車使用舒適便捷度的需求，大大優化了汽車內部各模塊之間的關聯效率。由于該技術穩定性、抗干擾能力極強，其發展速度不可想象。

2.2 系統傳輸（MOST）總線技術

2.2.1應用概況

系統傳輸（MOST）總線技術的組成基礎是分割成幀的數據模塊，其中每個獨立的幀分別包含著不同的流數據、分組數據和控制數據。它通過光纖維的形式，控制汽車組成多媒體軟、硬件之間的關聯。數據流是汽車內部多媒體軟件傳輸的重要媒介，而總線技術是數據流傳輸的重要保障，其穩定性直接決定著數據傳輸的品質好壞。現代化管理理念下，我國的總線技術整體上可以達到汽車內部各個軟硬件使用需求，但是人們的生活品質在不斷提升，對汽車舒適度的需求也在不斷增加，因此汽車生產企業要結合生產現狀，不斷研發改進，以滿足人們的使用體驗。

2.2.2系統傳輸總線技術的優勢

系統傳輸總線具有非常明顯的優勢，其具體表現在可以整合汽車中的音響、導航儀以及車載光碟等設備，從而實現設備間的移動圖像的傳輸。隨著科學技術的發展，系統傳輸總線技術在汽車發展中的地位也越來越高，由于其可以有效的優化車載多媒體系統，大大提升了車內娛樂設施的使用水平，因此系統傳輸總線技術將會成為汽車電氣總線技術的發展方向，可以有效的緩解駕駛人員的駕駛疲勞，為人們的安全出行提供保障。

2.3 局部互聯網絡（LIN）總線技術

局部互聯網總線技術的優缺點非常明顯，該技術的抗干擾能力非常強，而且成本低廉，但是傳輸速度太慢。局部互聯網絡總線只有一根連接線，因此在抗干擾方面具有非常優秀的表現，保證信息數據傳輸的準確性。隨著科學技術水平的提高，人們已經逐漸在開發出一種新型的網絡通訊協議，極大的改變了局部互聯網傳輸速度過慢的問題，同時還優化了汽車內部的電氣系統。例如在汽車車門中，可以將玻璃窗控制器以及門鎖控制器和后視鏡控制器組成一個局部互聯網絡，由于這些裝置對于傳輸速度的要求不高，所以在實際應用過程中影響并不是很大，同時還能發揮出其成本低廉，抗干擾能力強的優點。在今后的發展中，需要相關人員繼續強化局部互聯網絡的優勢，彌補其劣勢，從而更好的為人們服務。

3 結束語

市場經濟的深入發展，人民生活水平更是有了顯著的提升，私家車作為人們的代步工具已經越來越普及，人們的需求不僅僅是實用性，外觀和舒適性能已經越來越被人民廣泛關注，對汽車功能的要求也越來越高，汽車生產企業要科學合理地利用現代化科學生產技術，跟上時代發展的腳步，不斷提升我國電氣系統中總線技術，使其更好地服務于汽車行業。

參考文獻

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