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新形勢下地鐵運輸安全管理對策探析

2019-09-10 09:55:27陳小龍董梁
錦繡·中旬刊 2019年8期
關鍵詞:管理

陳小龍 董梁

摘 要:本文對目前我國的地鐵運營管理中存在的問題和安全風險因素進行了初步的分析,并就如何完善地鐵的安全運輸管理體系提出了一些建議和改進的措施。

關鍵詞:地鐵運輸;安全;解決對策

引言

地鐵由于運量大,交通方便深受廣大市民的熱愛成為人們交通出行的首要選擇。目前我國已經有數十個城市建立起了地鐵運輸系統,極大的緩解了交通運輸問題。地鐵人口密集具有非常大的安全運輸要求。對于地鐵運輸的安全管理工作而言,乘客、列車、供電系統、通信系統都是其安全管理的控制因素。但是在目前的地鐵運輸安全管理工作中還存在著一些問題和不足需要改進和完善。因此,本文針對這一命題展開了研究和探討。

一、影響地鐵運行安全的因素

地鐵擁有眾多的管理控制因素,根據統計分析其中乘客、列車、供電系統、通信系統、等因素是造成地鐵運行安全風險的主要因素。

1.1 乘客

地鐵的服務對象就是乘客,乘客也是地鐵運行的主要安全因素也是乘客。乘客在地鐵運行當中對地鐵的影響也是十分重要的,例如乘客在車上的文明的行為,莽撞行為都會增加地鐵的不安全因素。另外,部分乘客違規偷帶違禁物品上車例如易燃易爆等物品也十分容易造成安全事故。

1.2 列車

列車是地鐵安全運輸的載體,具有非常復雜的控制系統。近年來,地鐵列車運行中的脫軌、失控等安全問題也時有發生。因此,加強對地鐵的檢查提高地鐵運行的運行的穩定性也是地鐵安全管理的一個重要控制因素。

1.3 供電系統

地鐵中供電系統是保障地鐵安全可靠運行的基礎。地鐵供電系統不僅僅控制這地鐵的正常運行的動力,同時業控制著地鐵運行過程中的信號控制系統。信號控制系統是保障地鐵準時可靠運輸的關鍵。

1.4 通信系統

地鐵通信系統由傳輸、無線、公務電話、閉路電視、專用電話(包括調度電話、集中電話)、廣播、時鐘等子系統組成。通信系統在地鐵運行中負責運行過程中的文字、圖像、數據等系統的傳輸功能。同時地鐵通信系統也是地鐵發生異常以及安全事故時進行緊急救援和對外溝通的主要工具。

二、新形勢下地鐵運輸安全管理中存在的主要問題分析

目前我國地鐵運輸管理中,雖然也建立起了一些安全管理體系。但是還處于初步的探索階段,還存在著一些問題和不足。

2.1 地鐵管理體系不夠理順

目前的地鐵運輸安全管理體系,存在著關系體系不全面合理的問題。一般而言地鐵的管理體系需要涉及到地鐵建設的規劃、設計、建設以及后期的運營管理的全壽命周期。但是目前的地鐵云管理體系對前期的論證和規劃階段的安全管理和控制階段基本沒有參與,存在一定的安全管理風險。

2.2 相關的安全標準規范不完整

目前的地鐵安全管理還沒有建立起科學整的行業標準和規范。對于地鐵運輸的安全管理工作而言,建立起安全可行的行業標準是對提高地鐵安全運輸管理水平的一個重要因素。建立相關的安全標準和規范,應當根據行業的管理水平及現狀,同時結合乘客和社會對地鐵安全管理運輸的要求,將地鐵的安全管理標準規范進一步的完善和加強。

2.3 沒有形成一種全民的安全意識

目前的地鐵安全管理云中中,雖然有關部門已經對地鐵的安全運輸管理產生了一定認識并加強了重視。但是這也只限制于地鐵的管理單位,并沒有在社會全民營造出地鐵運營安全的意識。這顯然是不符合地鐵安全運行管理要求的。要想實現地鐵安全管理的安全有序的進行,就需要構建起全民的安全管理意識,加強相關管理的安全意識宣傳工作。

2.4 事故應急預案不夠細化

地鐵運輸管理中存在著各種各樣的事故類型和問題。但是目前的地鐵安全運輸管理中的事故的分類卻存在著一些問題和不足。主要為對事故的分類不夠細致,正是由于這樣的分類不細致造成了對不同的事故的處置措施比較混亂無法高效的針對性的處理。同時也無法正對性的預先進行各類安全施工的預演和排練。

2.5 地鐵運輸從業人員安全意識不高

目前的地鐵運輸安全管理人員普遍具有學歷不高安全意識薄弱的問題。這主要是由于我國的地鐵加工成建設大多是近幾年集中快速建設的,因此相關的人才短缺巨大。現有的地鐵從業人員基本上來自大學院校軌道交通專業的學生、鐵路員工、還有部分社會上非軌道交通的從業人員。這些人員普遍的專業素質較低,缺乏相關的必要知識,對安全意識薄弱。

三、提升地鐵運輸安全管理的對策

3.1 加大對地鐵安全知識的宣傳

地鐵的安全管理首先需要各方提高對地鐵運行的安全管理意識。首先就要加大地鐵安全知識的宣傳工作,營造出全民的意識。地鐵的安全宣傳,可以采用視頻、廣播、宣傳手冊等等手段進行。在地鐵的重要進出口通道,候車站臺進行宣傳。另外還需要加強對地鐵的員工進行安全意識培訓工作。必要時還需要進入社區和單位進行安全意識的宣全。

3.2 完善的地鐵安全管理法規體系

只有通過晚上的法律保障體系才能夠確保地鐵的安全運行管理有序的開展和進行。建立晚上的地鐵安全管理法律體系,需要廣泛的聽取社會各層的意見。在建立地鐵安全管理法規條例時,積極地在地鐵運營較早的城市和國外尋找對策,吸收它們的優點,再結合國內各大城市的地鐵運輸的實際情況,制定一個科學的、完善的安全管理法規,從制度上保障地鐵運營的安全。

3.3 完善地鐵應急預案

地鐵運輸應急預案在地鐵出現安全事故時能發揮重大的作用,根據實際情況,制定完善合理的應急預案,多次針對可能出現的緊急事故進行全員演練,同時將地鐵部門與消防、公安、醫院急救等部門建立積極的聯系,保障事故發生時能夠第一時間進行處置,人員受傷時能在第一時間得到救治。同時組織地鐵各部門與消防、公安、醫院急救等部門、廣大市民參與地鐵運輸應急演練,提升各單位的配合能力和市民的安全意識。在制定方案時,需要凝聚地鐵運營工作人員全體智慧,充分發揮民智,制定出一個最合理的應急預案。

結語

地鐵運輸安全是地鐵建設及運營的一個最重要關注點,地鐵的投資成本高,系統結構復雜,社會影響大,因此其安全性需要重點關注,才能保證地鐵運行的經濟性、人們生命的安全性、社會和諧穩定性。在未來,地鐵運營部門需要更加注重地鐵運輸安全的管理,充分引用國內外先進的安全技術和管理經驗,保證地鐵的安全、平穩運行。

參考文獻

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[2]王哲.新時期下關于地鐵乘務管理工作的新思考[J].城市建設理論研究(電子版),2017(24):185.

[3]張晟銘.新形勢下地鐵運輸安全分析[J].科技資訊,2015(16):235.

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