城市道路施工管理過程中的質量控制措施

郝旭光

摘要：伴隨著城市化的發展，道路工程這一城市基礎設施建設越來越發達，這也對工程質量提出了更高的要求。針對這種情況本文給出了相應的意見，比如加強施工前準備、控制好材料與設備質量等等，以期在提升質量的同時還能夠提升企業的經濟與社會效益，推動整個行業的進一步發展。

關鍵詞：城市道路;施工管理;質量控制

城市道路主要就是指城市里面承載交通運輸以及人行需求的基礎設施，與此同時，還主要承擔著城市和外界連通的主要功能。在城市化進程不斷加快與居民生活水平不斷提升的背景下，私家車越來越多，給城市道路帶來了極大的壓力和負荷。所以在這樣的情況下對道路建設實施質量控制，可以進一步提升道路質量，并降低道路維修率，保證城市交通的順暢性。

一、概述

城市道路質量最重要的兩個基本考量標準就是路面和路基的質量。因而在這兩方面進行質量控制的時候應該要根據基礎功能、等級以及交通量等因素對其實施綜合性的系統考量。此外，還應該要將沿線的地形情況、地質與路面情況等全部結合進去，從而實現道路穩定性與強度的提升。另外路面還需要滿足抗滑以及平整的基本要求。

質量考量還主要包含有安全性、經濟性以及社會效益等等。目前城市道路施工企業都是盈利性的企業，所以在施工準備的時候，企業必須要實施綜合性的施工管理手段，確保以最小的投入實現最大的經濟效益。一般在具體管理的時候會從前期準備、技術水平、材料質量、機械設備管理等幾個現場管理方面入手。

二、工程施工中的常見問題

在道路建設中最常見到的問題有以下三種：第一，作業人員對相應的規范與法律法規不夠熟悉，認識不夠充分。因為整個施工隊伍中人員較多，具體專業素質參差不齊，在實際操作的時候很多都是依照經驗進行，無法保證施工質量。第二，大部分施工方其技術缺乏先進性，人員實際操作能力比較差，甚至企業內部中沒有成熟的培訓機制，這樣一來不僅無法使用新型工藝，無法滿足道路施工多樣化的需求。第三，很多施工方本身對質量認識不夠深入，基本都認為道路施工和建筑施工不同，所以就算是出現質量問題，也不會造成人員傷亡，因而在施工過程中存在較強的僥幸心理。

三、管理控制措施

（一）加強前期準備工作

1、強化管理人員水平

對于施工過程的管理工作決定了整個施工環節合理性以及質量的好壞。在每一個環節中都應嚴格把控，只有對其加強掌握才能夠進一步開展后期的施工工作。因而，在道路施工之前就需要對圖紙進行熟悉，將相關施工流程掌握到位;另外，作業人員也需要進一步掌握施工技術，從而最大程度上減少因為技術不到位而出現的失誤現象。在具體了解施工流程之后，管理者還應該結合施工過程中涉及到的技術規范和標準，優化施工環節;并結合天氣狀況、地形地質條件、材料以及環境等因素進行加強，最終保證每一環節都是合理可控的。

2、強化前期技術儲備工作

對于施工方來說必須要達到合法的工程資質要求。在實際施工的時候，人員職責與工作性質存在一定差異，因此就可以將其分為管理者、采購員、設計師以及實際作業人員等等。其中對于管理控制人員而言，他們必須要明確該類工程基本的施工規范以及相應的法律法規;對于采購員而言，應該要具有一定的采購技巧，并嚴格把握好設備與材料的質量;對于設計師而言，必須要具有一定的設計經驗，從而設計出來合理的施工圖紙;對于作業人員而言，不但要掌握相應的施工技巧和方式，還應該要明確材料的相應特性，進而通過實際操作提升工程施工質量。

（二）提升施工隊伍技術水平

在其施工過程中人數最多的就是實際操作作業人員，并且他們還是將設計圖紙轉化為實際工程項目的重要人員，可以說他們的技術水平與實際操作將會直接決定整個項目的質量。因而要想確保工程推進更加安全和規范，就一定要把控好這些人員的能力，對其實施高效科學的管理，杜絕一些不合理行為。

現階段我們國家工程中的作業人員以民工為主，其專業素質相對來說比較欠缺，相關的質量安全意識也都比較薄弱。所以，加強對人員的管理也是整個項目實施過程中需要解決的一項重大問題，因而這就要從三個方面入手加大對這些人員的管理：第一，可以建立一套完整的工程質量監管體系，將其責任和義務明確到位;第二，加強對其人員專業節能的培訓和教育，使其能夠盡快掌握新型工藝，進而提升工程效率;第三，要加強對作業人員的管理，全面提升整個施工隊伍的綜合素質。

（三）把握好施工材料質量

在該工程建設過程中，材料質量的高低也會直接影響到項目質量。在其工程施工的時候需要運用混凝土、水泥等材料，還需要運用到一些輔助性的材料，所以其材料不論是種類還是數量都極為龐大，因而這就必須要嚴格把握其材料質量。

在材料采購環節，應該要先從其材料源頭入手加強控制管理，主要需要從生產商、規格、數量以及性能等多個方面實施全面性的考量。在購買之后，還要對其按照上述幾個重要方面進行檢驗，進一步考核材料質量，以確保最終進入到施工場地材料的高標準和高質量。另外，在實際施工的時候還需要加強對材料質量的排查與檢驗，避免因為材料儲存不當造成材料變質的問題，因此材料的檢測工作應該要貫穿項目施工的始終，不能在將其材料檢測工作停止在采購環節。其中一旦沒有注重對材料的檢測，就有可能會給工程埋下安全隱患，影響后期道路質量。例如，幾年前在哈爾濱市就發生了一起大橋坍塌的事故，事故主要原因就是因其材料質量不合格，在垮塌的橋梁之中發現了很多編織袋與木棍的混合物，并且還沒有將鋼筋進行捆綁，最終造成了大橋坍塌，造成重大人員傷亡。

（四）把握好施工過程

首先，需要控制好路基質量，包含有道路地下管線回填質量控制;其次，需要加強對路基密實程度以及平衡程度的控制，并依照實際標準對其進行平整，保證最終標高與設計高程相符;最后，加強對路面面層的質量控制，在這其中主要包含有兩方面內容：一方面是水泥砼面層。主要需要對砼的強度、粘度以及密度等進行控制，進而確保材料的合格度，進一步突然提升面層質量。另一方面是瀝青砼面層。主要包含有對攤鋪碾壓、運輸以及接縫處理等。這是該項工程完成的最終階段，所以這也就決定了整個工程的質量。在攤鋪瀝青砼的時候要確保其表面的均勻性，與此同時還需要達到攤鋪規范中的厚度與平整度。在碾壓的時候主要包含有三個階段，分別為初壓、復壓以及終壓。其中初壓沒有過多的要求，但是在復壓的時候應該要使其溫度達到135度以上，然后再使用20噸到35噸的壓路機對其路面實施碾壓，最后再應用DDS10振動壓路機進行終壓。在接縫作業的時候必須要確保橫縫和道路鋪筑的方向相互垂直，不能應用斜接縫的方式實施接縫作業，進而確保面層質量。

四、結語：

通過上述分析，可以發現整個施工項目本身具有一定的長期性和復雜性，所以對于質量控制的要求也都相對比較高。因而工作人員就需要把質量控制貫穿到整個建設過程中，同時把握好施工中一些細小的環節，充分提升城市道路建設質量，進而為大眾提供更好的服務。

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