張熾 龍斌 吳璇妮
摘要:當前在高速公路長大,縱坡瀝青路面的施工中所采取的技術實施具有一定的難度,為此,對其技術實際應用,全面分析需要對其在建設中的受力特點進行研究,分析長大縱坡瀝青路面在運作下主要產生的病害類型之后,通過與實際工程相結合,對其在實施下所采取的施工工藝應該如何實現最好優化,提出相對應的控制措施,強化技術應用的有效性。
關鍵詞:高速公路;瀝青路面;長大縱坡;施工工藝
社會的發展促進了生產生活內容的不斷增加,交通量也在成倍增長。高速公路運作中所出現的超載、重載現象十分嚴重,受行車荷載量的作用,公路會有車轍、擁包等情況的出現,對車輛的正常通行造成影響,嚴重情況下會有安全隱患的存在。據研究調查發現,長大縱坡瀝青路面,出現公路病害的頻率較大氣,嚴重程度更甚,為此需要加強對該種路面在施工中所采取的技術優化。通過對實際施工工藝的深入研究,分析其所問題的原因,采取針對性的施工技術,提高施工質量,保證路面建設的更好效果。
一、高速公路長大縱坡瀝青路面施工工藝
在高速公路的施工過程中,針對長大縱坡的瀝青路面在施工工藝的采取中,需要事先保證施工準備的充分做好。在工作實施中,施工企業需要做到與施工現場實際條件的全面掌握,之后與現場的整體內容作為作業施工展開的主要依據。例如,在下承層的清理工作是時候中,需要全面檢查工程施工中所需要的材料,保證原材料在施工使用中的充分準備,以確保在實際施工中整體環境的良好保持,時刻處于干凈清潔的現場狀態。在過程實施中需要做到對工程內容材料使用的注意,材料的選擇需要保證其實際質量滿足檢測要求,當質量合格之后才可繼續進行工程實施,以此保證長大縱坡瀝青路面建設的質量保證。
二、高速公路長大縱坡瀝青路面施工技術
(一)預防混合料離析的措施
(1)預防橫、縱向離析措施
針對橫向與縱向在施工中離析情況的與預防瑣事采取方式之一,使用使用的攤鋪機設備保證其性能的優化,同時需要適當調整超聲波料位器,根據實際施工要求對其進行合理的整改;為保證縱向離析情況不會出現,適當情況下適當調整螺旋前導料板,保證材料使用的穩定性。
路面鋪設施工中,材料的運輸需要應該以大噸位的卡車車輛選擇效果為最好,卸料車輛應該以自卸卡車為最佳。為避免在路面建設中有同心圓的離析情況發生,在每次卸料的過程中需要保證存料倉中所余材料量適宜;應該以實際的運輸量與距離要求對運料車的使用數量進行確定。
(2)控制混合料施工離析措施
高速公路長大縱坡瀝青路面在項目工程施工作業實施中,需要保證混合料在施工中其實際建設中的離析情況滿足國家規范標準要求,嚴格控制離析情況。首先,確保在路面的攤鋪中車輛刑事應該勻速、緩慢且具有連續性,保證攤鋪作業實施的效果為最佳,對行駛速度的控制要根據實際攤鋪距離所巨鼎,不能有速度不均勻情況的出現,避免影響路面鋪設的平整度。改性瀝青在使用中具有較大的黏度,為此螺旋送料器在使用中需要時刻保持轉動狀態,以此保證對全寬斷面中不會有離析現象的出現。運料車連接攤鋪機的過程中需要做到對兩車輛之間行駛速度與行使方向的相同,且在運料車行使中應該保持掛前進擋;在卸料的過程中,運料車應該以掛空擋的狀態,促進攤鋪機運動狀態的前進行保持;其次,在攤鋪方式的選擇中需要做到與實際攤鋪材料狀態以及攤鋪要求的充分結合。
(3)防治溫度離析
為保證溫度離析現象的更好防治,應該以重攪拌螺旋機作為材料攪拌的主要設備,保證作業實施最終效果滿足規范要求,一旦在重攪拌螺旋機的使用中,其螺距較大,則應該在材料拌和之后直接將其投入攤鋪機中;反之,則需要再次使用相關機械設備對其進行二次拌和作業。
在施工現場中所采用的瀝青混合料,應該事先將其放置在接傳機之內,之后通過接傳機將混合料投入攤鋪機中,在過程中需要做到對溫度的整體把控,確保對溫度離析防治效果實現最佳,在材料的輸送中嚴格控制速度。
(二)質量控制措施
(1)為保證在高速公路施工中,長大縱坡瀝青路面的建設質量,需要對混合料在使用中實際的配合比做到嚴格把控,混合料在配合比的控制中應該以實際設計要求為實施依據,不可隨意改動。同時,嚴格把控冷料倉在混合料的投入中速度的調節以及比例的制定,避免混合料在配合比的調控中過于隨意,造成后期生產會有極大的偏差情況出現。另外,當拌和作業完成之后,需要充分考慮其中材料可能發生的一些系列變化情況,實現對施工質量的綜合保證。
(2)施工過程為保證瀝青混合料使用符合國家相關規范施工標準,需要隨時檢測材料的使用情況,隨機抽取所使用的材料,以此在最大程度上對所使用的混合料指標做到嚴格保證,確保其滿足規定要求。此外,同樣需要深入分析成品材料的組成內容,一旦其中部分成分材料在使用中有問題的存在,或出現偏差需要及時對其進行糾正。
(3)路面碾壓作業實施過程中,為實現在最大程度上對路面建設中所出現的孔隙率減低到做小,需要嚴格保證混凝土在碾壓過程中自身壓實度的嚴密實施。長大縱坡瀝青路面在建設中對混合料在碾壓中的壓實度保證,能夠更好的實現對混合料作為路面材料使用中孔隙率的效果優化,通常而言,在相對理論的密度比率中,上面層最大密度需要控制在94%以上,而中面層與下面的實際密度應該控制在93%以上,以此才能夠更好的實現長大縱坡瀝青路面施工質量的最佳狀態。
(三)施工安全防護技術
(1)注重施工環境的安全防護
在高速公路施工過程中,長大縱坡作業實施環境需要做到對安全的全面保證,以此提高在后期投入運行中路面安全防護效果的最佳。為此,施工企業需要做到對施工現場的嚴格管理,對所有的物資設備以及人員管理采取科學的布置與合理的劃分,同時需要促進施工現場管理工作在防火方面工作的水平保證。同時,在高速公路長大縱坡瀝青路面的作業中,項目施工要求需要做到對現場區域的合理劃分,同時保證各個區域之間有相對安全的距離。
(2)建立起與國際慣例接軌的安全防護標準
施工企業施工人員的培訓與技術的應用需要實現國內外技術的同步,保證與國外同類企業的同步發展,構建相同的國際安全管理標準,通過科學規劃保證措施采取能夠更好的促進工作施工水平的提升,保證施工質量。
結束語:綜上所述,在長大縱坡瀝青路面的施工中,車轍、裂縫等情況情況十分容易出現。為確保路面建設效果,促進路面投入運行中的質量保證。在施工過程中需要加強對技術應用的有效把控,對原材料的使用,質量做到嚴格把控,全面優化,材料配比等內容,對其施工技術進行綜合研究,通過所出現的問題采取針對性的改善措施,同時對已竣工路面段進行質量測驗,確保其實際建設質量滿足工程標準要求。
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