預(yù)制梁施工及制梁過程中的質(zhì)量控制

王長虎

摘要：目前，預(yù)制梁在橋梁工程中的應(yīng)用是非常廣闊的，橋梁工程實際建設(shè)過程中，使用的梁體大部分都是砼預(yù)制梁，所以橋梁工程的預(yù)制梁施工空間非常開闊。橋梁工程作為重要的工程之一，在工程建設(shè)過程中，為了避免項目的財產(chǎn)安全和人們的生命安全等受到侵害，在預(yù)制梁施工期間，人們對施工質(zhì)量的控制應(yīng)該給予高度的重視。為此，本文基于預(yù)制梁施工以及制梁過程中的質(zhì)量控制進行了分析研究。

關(guān)鍵詞：橋梁工程;預(yù)制梁施工;質(zhì)量控制

1 導(dǎo)言

隨著經(jīng)濟與科技的飛速發(fā)展，同時也帶來了一系列的問題，能源短缺和環(huán)境污染已經(jīng)成為影響全球發(fā)展的全球性問題，因此我們必須高度重視能源短缺和環(huán)境污染的問題。橋梁行業(yè)在發(fā)展的過程耗費了大量的能源并且排放了相當多的污染物，不符合我國可持續(xù)發(fā)展的政策。因此我們必須提出相關(guān)的解決措施，預(yù)制梁是橋梁施工的一部分，提高其施工質(zhì)量可以在一定程度上緩解環(huán)境污染和能源的問題，同時能夠?qū)崿F(xiàn)橋梁工程后期的良好發(fā)展。

1 工程概況

巴基斯坦木爾坦市公交專線3標項目施工路線總長為1.652起訖里程為KM8+898～KM10+550，線路位于木爾坦市FISH MRKET至CHUNGI NO.14之間，橋梁設(shè)計為雙向兩車道簡支梁橋，基礎(chǔ)為直徑1.2m鉆孔樁和承臺，墩身高度10m左右，標準車道寬度3.35m橋梁寬度9m，位于市區(qū)街道中央。

主要工程數(shù)量，樁基礎(chǔ)374根，合計11415延米;承臺，墩柱，蓋梁各68個;預(yù)制梁合計391片，其中U型梁86片，I型梁219片，C型梁86片;橋面系施工69孔以及3個公交車站的施工。下面主要對橋梁預(yù)制梁施工的如何進行質(zhì)量控制進行闡述。

2 橋梁工程預(yù)制梁施工原則

2.1 在挑選預(yù)制梁場地的時候，需要結(jié)合實際情況來綜合考慮，盡量把預(yù)制梁場地確定在運架梁施工方便而相對集中的地方。

2.2 選址時，對施工現(xiàn)場的地質(zhì)基礎(chǔ)的加固與軟弱土石方回填處進行夯實并滿足規(guī)范要求，而且需要根據(jù)運輸設(shè)備、場地、環(huán)境等情況選擇合適的場地。

2.3 布置預(yù)制梁場地的過程中，必須提前劃分好合理的預(yù)制梁體運輸通道，確保預(yù)制梁施工結(jié)束后可以暢通運輸，并且對預(yù)制梁場地采取安全防護措施，保證預(yù)制梁整個施工過程能夠安全進行。

2.4 以往傳統(tǒng)的預(yù)制梁施工過程中，往往存在著諸多問題，其中最為重要的問題就是準備工作做得不到位，進而影響整個橋梁施工項目的進程，最終使施工效率直線下滑。因此，筆者認為為保障整個施工項目的順利進行，相關(guān)施工人員應(yīng)當明確預(yù)制梁施工的原則及標準，在施工過程中施工人員要時刻本著主體結(jié)構(gòu)的構(gòu)造開展有序的施工。其具體施工步驟可以從以下幾點進行入手。首先，預(yù)制梁應(yīng)從充分的準備開始，在人員到設(shè)備的部分有序進行，進而保障每個角落都涉及到，避免由于遺漏了重要的施工部位而影響整個施工項目進度。其次，整個預(yù)制梁施工過程中，應(yīng)當采用等級為以及的材質(zhì)進行施工，進而避免因材料不合理造成質(zhì)量殘缺現(xiàn)象出現(xiàn)。綜上所述，在實際施工過程中，為了保障整個預(yù)制梁工作順利進展，施工人員必須要明確預(yù)制梁施工原則及標準，盡量做到因地制宜的有效施工，進而保障在預(yù)制梁施工過程中不會出現(xiàn)質(zhì)量，最終保障整個施工項目順利進行。

3 預(yù)制梁施工過程中的質(zhì)量控制要點

3.1 箱梁模板的質(zhì)量控制

3.1.1 制作模板。模板在加工制作環(huán)節(jié)，為了便于箱梁模板的安裝，在設(shè)計模板時應(yīng)對模板進行分節(jié)加工，在制作外模前，箱梁模板應(yīng)該進行剛度、穩(wěn)定性設(shè)計驗算，保證箱梁在預(yù)制施工各種載荷下不變行。制作中要嚴格按照設(shè)計規(guī)范要求加工，焊縫必須滿足施工規(guī)范要求，同時要滿足箱梁底模、側(cè)模節(jié)段之間的有效的機械鏈接。

3.1.2 安裝模板。在安裝預(yù)制橋梁模板過程中，要保證模板接縫能夠嚴實的拼裝，保持端模中線和底模中線重合，而且梁體的高度和垂直度符合規(guī)范，模板安裝完畢后要進行檢查，檢查鋼模板是否有焊縫破損的現(xiàn)象，若鋼模板焊縫破損問題，需要及時對焊縫破損進行焊補。

3.2 鋼筋制作、安裝的質(zhì)量控制

首先將鋼筋進行實驗，符合要求后進行鋼筋加工，受力鋼筋的焊接采用雙面焊接，焊接長度不少于5D，接頭設(shè)置有內(nèi)力較小處，并錯開布置，焊接接頭面積不宜超過50%，依據(jù)設(shè)計圖紙，將鋼筋在鋼筋加工場加工運至梁場綁扎。

箱梁底板、腹板內(nèi)有大量的預(yù)埋波紋管，為了不使波紋管損壞，一切焊接在波紋管埋置前進行，管道安裝后盡量不要焊接，當普通鋼筋與波紋管位置發(fā)生矛盾時，適當移動鋼筋位置，準確安裝定位鋼筋，確保管道位置準確。

3.3 混凝土澆筑的質(zhì)量控制

首先控制其砼的坍塌度，為了保證預(yù)制梁砼澆筑質(zhì)量，需要將坍塌度控制在合理范圍內(nèi)，提升混凝土的和易性。對于附著式的振搗器，應(yīng)當將其放置在I梁側(cè)模上，振搗的頻率為150HZ。在澆筑混凝土?xí)r，采用的是階梯式的方法，從一端緩慢的向另外一端澆筑，當澆筑到另外一端時，要從相反的方向投料，當澆筑時與另一端距離5m左右時開展合攏處理，從而實現(xiàn)對橋梁工程預(yù)制梁施工質(zhì)量的有效控制。

3.4 預(yù)埋件的質(zhì)量控制

3.4.1 在澆筑進行之前，首先檢查預(yù)制梁體的預(yù)埋件和支座鋼板是否符合規(guī)范要求，并保證預(yù)埋件和支座鋼板位置滿足施工圖紙設(shè)計要求。

3.4.2 保證支座鋼板和預(yù)埋件的清潔并采取保護措施，如果支座鋼板和預(yù)埋件不干凈則需要進行仔細的清理。

3.4.3 確保澆筑后的混凝土能夠有效固定支座鋼板和預(yù)埋件，檢查支護模具的穩(wěn)定性，防止在混凝土澆筑過程中出現(xiàn)位移。

4 預(yù)制梁施工的預(yù)防措施

隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，預(yù)制梁的應(yīng)用已經(jīng)變得越來越廣泛，不僅方便了人們的日常生活，同時也為推動我國城市建設(shè)有著十分重要的作用，然而在實際預(yù)制梁施工過程中依然存在著諸多問題，進而影響我國城市建設(shè)發(fā)展。因此，筆者認為為了推動我國城市建設(shè)，施工人員應(yīng)當做好預(yù)制梁施工工作，這樣才能夠保證整個過程的質(zhì)量，實現(xiàn)預(yù)期的施工效果，實現(xiàn)我國經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展。

4.1 蜂窩、麻面預(yù)防措施

4.1.1 在實際的振搗過程中，只要做好快插和慢拔，才能夠確保其無顯著下沉為止。

4.1.2 箱梁腹板主要依靠附著式振搗器振搗，腹板上部、翼板砼主要依靠插入式振搗器振搗。

4.1.4 澆注砼時，可以進行灑水操作，但是不可積水。

4.1.5 將模板的表面進行有效的打磨，確保有效施工。

4.2 蜂窩預(yù)防措施

4.2.1 在實際進行澆注前，需要全面的檢查和嵌填模板拼縫，對其進行有效的澆水。

4.2.2 塌落度過小時拉回拌和站加水加水泥重新拌制;振搗工具的性能必須與砼的工作度相適應(yīng)。

4.2.3 嚴格執(zhí)行帶漿下料和趕漿法振搗，蜂窩麻面處理注意事項如下：

①將蜂窩軟弱部分鑿去，用高壓水及鋼絲刷將結(jié)合面沖洗干凈。

②修補用的水泥品種必須高于原砼或與原砼一致，砂子用中粗砂。

4.2.4砼澆筑時分層厚度不得超過規(guī)范規(guī)定，防止振搗不到。

4.3 對鋼絞線張拉，及孔道壓漿，封端的質(zhì)量控制及措施

4.3.1 使用后張法施工的預(yù)制梁，預(yù)應(yīng)力張拉工作前，檢查實驗室對應(yīng)的預(yù)制梁體混凝土7天齡期試件其混凝土強度達到設(shè)計強度的85%以上，方可對預(yù)制好的梁體進行預(yù)應(yīng)力鋼束的張拉。

4.3.2 要保證壓漿管道的通孔，一般做法是在進行壓漿前對預(yù)應(yīng)力管道先壓清水至管道，使管道內(nèi)清洗干凈，然后再進行壓漿，亞漿至孔內(nèi)不殘留空氣且出漿口的漿與壓漿口的稠度一致，這樣保證了壓漿的質(zhì)量，在封壓漿管前要注意補壓漿，然后按照壓漿封口工藝操作。壓漿時間應(yīng)控制在預(yù)應(yīng)力張拉完成后的48小時內(nèi)完成。在通孔的過程中，要使用一定的辦法將孔完全通開，把里面的空氣排干凈。

4.3.3 預(yù)應(yīng)力張力結(jié)束，管道壓漿完成后，按照技術(shù)規(guī)范要求檢查合格后，對預(yù)制梁的端頭進行最后封端工作，將端頭雜物清理并用清水沖洗干凈，安裝好端頭模板，把質(zhì)量合格的封端混凝土澆筑進端頭并振搗密實，拆模完成后對封端混凝土進行灑水養(yǎng)生，最后進行對梁進行外觀清洗。

4.4 加強管理及養(yǎng)護工作

在開展預(yù)制梁施工工作過程中，為了保障整個施工項目的順利進行，施工人員還應(yīng)加強整個施工環(huán)節(jié)的管理工作，具體操作方式可以從以下幾點進行入手。首先，在實際施工過程中應(yīng)進行最基本的處理工作，同時在完成最基本的工作要質(zhì)量進行把關(guān)，避免出現(xiàn)質(zhì)量問題，最終有效保障整個施工項目的穩(wěn)固進展。其次，在管理過程中還要及時對其進行有效養(yǎng)護工作，在完成相應(yīng)的養(yǎng)護工作之后才能對其進行下一步的施工工作，同時對其再次進行養(yǎng)護工作，以此反復(fù)進行操作，進而使整個預(yù)制梁得到全面的養(yǎng)護工作，最終實現(xiàn)加強穩(wěn)固的效果?？偠灾?，為了使整個施工工程順利且穩(wěn)固進行，施工人員必須要加強管理工作，進而使其得到全方位的養(yǎng)護，最終使預(yù)制梁施工質(zhì)量得到保證。

4.5 預(yù)制梁施工流程的優(yōu)化

預(yù)制梁施工過程中，為了進一步做好施工工作，施工人員還應(yīng)嚴格控制施工流程，其具體施工步驟可以從以下幾點進行入手。首先，所選施工材料必須為達到國家相關(guān)標準的，而 采用的施工工藝一般為目前較為先進的施工工藝，進而有效保障整個施工過程中能夠順利進行，其次，在進行施工時施工人員還應(yīng)及時進行有效的檢測工作，進而使預(yù)制梁施工效果達到預(yù)期的最佳目標。總而言之，在實際施工過程中，為了保障整個施工項目順利進行，施工人員必須嚴格控制預(yù)制梁施工流程，因為只有嚴格控制預(yù)制梁施工流程，才能使整個工程得到保障，進而避免因管理制度不嚴格而出現(xiàn)不可收拾的局面，最終實現(xiàn)高效施工的目的。

5 結(jié)語

綜上所述，橋梁的有效建設(shè)不僅便于人們?nèi)粘３鲂?，同時也推動各個城市的發(fā)展。因此，筆者認為在橋梁預(yù)制梁施工過程中為了保障施工安全，相關(guān)管理人員必須嚴格控制施工流程，并做好相關(guān)管理工作，進而有效保障施工安全與橋梁穩(wěn)定運行，最終實現(xiàn)推動我國城市建設(shè)與穩(wěn)固發(fā)展。

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