郝健菘 劉佳
摘要:隨著國家經濟和文化的快速發展,祖國的各行各業都呈現出了一個全新的面貌。為了方便人民群眾的交通,改善祖國面貌,提高交通行駛效率,國家也加大了對交通業的投入力度。高速公路作為我國交通發展的一項重要項目,高速公路提高了行車速度,并且同一時間段車輛較少且交通規則較嚴格,大大地減少的交通事故發生的機率。所以交通管理部門格外重視。近年來,高速公路的建造速度越來越快,路基的成本管理中所出現的問題也漸漸地影響了高速公路的建設。如何對高速公路路基工程施工項目的成本進行有效管理對交通管理部門就成了重要問題。
關鍵詞:高速公路;路基工程;施工項目成本
高速公路的行車速度較快,并且安全性能較高,所以相對的所花費的費用也就較高。施工過程中的成本花銷直接決定了高速公路的公路質量,所以,在進行高速公路路基工程施工項目的成本管理時,不僅要對項目的經費進行一定的限制,還要結合當地的天氣和道路的實際情況,對國家下發的經費進行合理安排,盡可能地提高高速公路的公路質量,保證人民群眾在行車安全時的安全。本文將對高速公路路基的施工過程所需要的花費進行分析,指出現在高速公路路基工程的成本管理所出現的問題,并提出相應的解決辦法。
一、現代社會背景下高速公路路基工程施工項目成本管理出現的問題
(一)路基施工前期沒有對高速公路路基施工的項目進行預估
工程預估對工程后期的施工會起到很大的引導作用。在工程施工前期,設計師根據當地的實際情況,對高速公路的路基進行合理地設計,能夠保證行人的生命安全。對高速公路路基建造師所需要的材料進行統計,也可以在施工過程中規范工人使用材料的方法,避免資源的浪費,節約成本。但現在隨著人們生活節奏的加快和國家對高速公路的投入的加大,高速公路的數量顯著增多,所以建設高速公路的工人的工作壓力也越來越大,所以,高速公路施工之前的統計時間也越來越少,工人對高速公路路基工程所需要的材料統計也就越來越粗制濫造,導致在施工過程中材料過多,造成了資源的浪費,不利于高速公路路基施工項目成本的管理。
(二)在施工過程中對材料的使用缺乏嚴格的使用方法
在工程施工過程中合理地使用材料可以有效地節約材料,節約工程成本,進一步規范工程的建造過程,提高工程的質量,保障使用者的生命財產安全。國家對高速公路建設的投入力度的突然加大,導致社會對高速公路建造人員的需求量突然加大,而有沒有專業的人員實行教學,致使一線上崗的工作人員大多是有農民工臨時組建的工隊,缺乏專業的技術知識,在高速公路路基的建造過程中對新知識的理解程度不高,對專業知識的接受程度也不高,導致在施工過程中的實際情況與設計師的構想存在很大的差異,突發情況也越來越多。修改次數與補救力度的加大,很大程度上浪費了施工材料。在施工過程中途購買施工材料,材料價格會遠遠超出預估水平,會造成資源的浪費和,在施工結束之后管理人員進行費用統計時的工作難度加大,對后續的高速公路路基工程施工成本管理沒有借鑒作用。
(三)在高速公路路基工程施工后期對剩余的材料沒有合理的處理方法,造成了資源的浪費
中國人的生活理念一貫保持著“居安思危”的習慣,所以在工程施工前期進行材料的預算和購買時,購買量都會超出實際需求量。合理使用工程中的剩余材料,不僅可以節約成本,有利于工程的成本管理,甚至還可以通過將施工材料進行篩選,從提供工程材料的角度提高工程質量。現在的高速公路建設的管理部門隸屬于交通局,他們本身沒有實際協調工程材料的權力。并且,現在的高速公路施工隊伍都是由農民工臨時組建的隊伍,工人本身缺乏管理意識,在施工后期對剩余材料的處理方式也沒有自主意識,高速公路管理部門對各地的施工隊也缺乏同統籌管理的方法和措施,導致高速公路路基工程施工之后的剩余材料沒有得到合適的處理方式,提高了施工成本,影響了高速公路管理部門對高速公路路基工程施工成本的管理。
二、針對現代社會背景下高速公路路基工程施工項目成本管理出現的問題提出的修改建議
(一)在高速公路路基工程施工前期要對施工所需的材料進行詳細統計
為了方便高速公路管理部門對高速公路路基工程施工項目的成本管理,提高高速公路的路基質量,保證司機的行車安全,在高速公路路基工程施工前期,就要根據施工當地的實際情況,對高速公路的路基進行合理地設計,同時國家相關的高速公路管理部門也要放慢高速公路的修建速度,提高對高速公路質量和安全性能等方面的重視度,確保在高速公路路基工程施工前期有足夠的時間進行高速公路路基的方案設計和施工材料的調查統計,并加大對路及材料的市場調查力度,管理部門要實時掌握高速公路路基材料的價格以及不同質量價格的對比情況,以便在后續的購買過程中、施工過程中材料短缺時進行再次購買以及工程結束之后對高速公路路基的成本進行管理統計,為后續的高速公路路基工程施工成本的管理提供有效的經驗。
(二)專業人員要對高速公路路基施工過程中的材料使用方法進行制定嚴格的規則,并組織培訓
為了規范工人在高速公路路基工程施工過程中對施工材料的規范使用,國家應加大對專業人才的培養力度,對技術性要求較高的項目提高專業人員的上崗率,并且對臨時組建的農民工隊伍進行培訓以及考核,這樣不僅可以提高高速公路路基工程材料的使用效率,有效地減少資源浪費,還可以很大程度上保證一線的施工工人在工作時的生命安全。減少施工過程中材料的浪費,有利于后續工程的進行和施工結束時管理人員對高速公路路基工程的成本進行詳細地統計。
(三)對高速公路路基工程施工后期的剩余材料按照實際情況進行二次利用
要想減少材料的浪費,加強對高速公路路基工程施工成本的管理,不僅要從施工人員方面做起,還要從高速公路的管理部門做起。交通局應針對高度公路建設的實際情況,給予高速公路管理部門一定的權力,以便他們在面對突發情況時進行靈活應變,有效地將高速公路路基工程施工的剩余材料進行二次分配和利用,加強材料的利用率。建筑工隊應該在高速公路路基工程施工結束之后,與高速公路的管理人員共同對工程所耗費的材料進行統計,并且將剩余的材料進行統計分類,管理人員要將這些剩余材料進行入庫、存檔,以便隨時進行調用。
三、結語:
要想高速公路路基工程施工的成本管理,就要先認識到工程施工成本管理中所出現的問題,在施工前期做好統計與調查工作,在施工過程中用專業的知識進行施工。交通管理局要根據實際情況,給予當地的高速公里管路部門一定的權力,以便他們在對當地的路況和高速公路路基材料了解的情況下,對施工材料進行合理地利用,及時地對高速公路路基工程中的成本管理進行實時監控,有效地防止成本被抬高的現象發生。
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