市政道路工程質量通病原因分析及對策

王偉化

【摘 要】市政道路工程是市政基礎設施建設的主要組成部分。它不僅關系到城市的面貌，更關系到市民的日常生活。雖然我國市政道路工程總體水平在穩步提高，但由于各種原因，工程質量問題依存在。發現問題并防患于未然，勢在必行。

【關鍵詞】市政道路；質量通??；原因；對策

1市政道路工程建設主要特征

1.1工期緊湊

市政道路建設通常是政府財政支持項目，一般工程規模較大、工期較長，所以為了將施工對民眾的影響降低到最低，只能將工期提前并加緊施工。且由于市政工程要求比較嚴格，對于工程的設計規劃、現場檢查等標準比較高，所以要著重關注施工前期準備工作。

1.2交叉作業眾多

市政道路工程規模較大、施工流程復雜，且施工地質與環境呈現多樣化特征，使工程施工難度系數直線上升。整個市政道路工程包含眾多小項目，各小項目的施工質量直接關系著整個項目的質量，所以需要施工各項目單位密切配合，提高工程施工工藝與管理標準。

1.3干擾因素過多

市政道路工程施工包含眾多的小項目，而各小項目的工程周期、難度系數等差異性較大，加上市政道路建設類型不同，所涉及的工程原材料、設施以及專業人員等均不同，這就導致工程施工中干擾因素過多，嚴重影響市政道路工程質量。

1.4流動性比較大

由于市政工程道路施工地域地質條件復雜、施工場所變動性較強，尤其是隨著市政道路工程建設規模與數量的大幅度增加，工程原材料與設施等也隨之發生變化，也就使得當前市政道路工程建設流動性逐漸變大。加上市政道路工程建設中包含一定數量的難度系數較高的施工作業，尤其是地下通道建設等，無形中也增大了工程施工難度系數。

2市政道路施工質量通病及其產生的原因

2.1溝槽回填土沉陷

在市政道路施工中，溝槽回填土沉陷病害問題較為常見，究其原因，主要是因為相關施工部門沒有按照虛鋪厚度進行鋪筑處理，回填工作中虛填沒有合理分層或分層過厚，都會造成表面夯實不當的問題。因為鋪層厚度內松土沒有達到壓實度的要求，會導致溝槽回填土的沉陷，若是管道結構，因為其上部管道結構土壓力不足以承受地面荷載壓力，就會造成管道管體的損壞，甚至會在雨天出現管道滲水的問題，形成空洞，出現嚴重的路面下陷問題。

2.2混凝土路面病害

在市政道路施工項目中，路面裂縫問題較為常見，主要是混凝土在硬化的過程中出現了溫度的變化，造成混凝土的脹縮出現異常，導致其出現裂縫問題，目前，較為常見的路面病害中，縱向裂縫、橫向裂縫、網格裂縫、龜裂及彎曲裂縫都需要引起施工部門的關注。若是混凝土路面病害沒有得到有效處理，就會造成路面面層和基層出現異常沉降，裂縫逐漸增大也會對行車造成嚴重的影響。

2.3管道滲水，閉水試驗不合格

在市政道路施工工作開展進程中，管道滲水問題需要引起施工部門的高度關注，合理完善閉水試驗工作，尤其是排水處理的管控和分析。究其原因，一方面，因為在實際市政道路施工工作中，出現了基礎不均勻下沉問題，相關人員沒有對具體流程和施工環節進行統籌管控，造成整體施工運維管理工作效果失衡，制約市政道路管道管理工作，影響管控水平；另一方面，因為在市政道路施工體系內，施工項目出現了管材及其接口施工質量不合格的問題；在實際操作過程中，沒有對閉水段端頭封堵結構進行嚴密性測試，也會對施工管理和整體質量監督效果造成影響；在市政道路施工體系內，施工管理部門若不能有效提高井體施工質量，也會導致漏水現象。

2.4檢查井和路面的接縫處出現塌陷

多數檢查井都會設計在行車道位置，但是，當井背寬度較小的情況下，就會出現回填夯實不順的問題，使得壓實度檢查工作難以推進。主要是因為施工進程中，監控管理工作不能落實到位，造成檢查井變形或下沉，引起車輛跳車現象。

3市政道路工程質量的控制和管理

3.1重視路面沉降塌陷和回填過程問題的控制

要按照施工的規范和要求對路面的平行線分層分段進行控制，在施工過程中對回填時的厚度進行嚴格的控制按規定進行夯實。尤其是新舊填土相交接的地方，要最小長度的控制填土接茬臺階，以防交接的地方過厚和進行壓實的時候不扎實。土壤砂集料配比不規范，土壤配比如采用3/7灰土進行，應采用機械攪拌或者人工攪拌，保證配比規范從而路基承載力得到提高。

3.2重視試驗段、施工保通和防洪排水工作

市政道路工程建設時會先進行試驗段的施工，目的就是為了讓施工單位能夠掌握路面的情況和自然因素，針對這些情況控制項目的技術參數和施工進度，以及制定出采取什么樣的工藝方法。通過試驗段的施工能夠對出現的問題及時進行調整和改進，總結經驗，為整個項目提供數據支持。因為道路施工一般是在露天條件下，所以受天氣影響比較大，而且項目工期長，容易經歷汛期，而對道路施工影響最大的就是水害，因此施工過程中要注意施工保通、防洪排水的工作。在施工時要保留部分原有道路，保證車輛的通行，還要派專人看護，以防對在建工程造成損害。在雨季施工時，要制定防洪排水的方案，保證雨水能夠順利排走，不會影響工程質量，不過還是盡量避開雨季施工，以免因為疏忽造成不必要的損失，建造完工后的市政道路與地面存在高差，需要保證路基材料不松動，保證材料不流失，如砌筑或澆筑混凝土，郊區可以放緩坡種植草、樹保證土壤不流失。并且在完工后路面設置排水溝排水渠，保證路面不積水這樣才能保障路面不被雨水腐蝕。

3.3加強與相關部門的合作和溝通

市政道路是一項綜合性的工程，必須加強與相關部門的合作和溝通。市政道路建設是每個城市的命脈，它關系著城市未來的發展。只有在相關部門的統一協調下才能保證市政道路建設施工的順利進行。

3.4施工過程和后期的質量管理

質量是工程建設的關鍵，在道路施工過程中，任何一個環節出現了問題，都將對整個道路施工造成非常嚴重的影響。首先，加強對工程質量的檢測。出現問題要在規定時間內及時修復，修復后要反復檢驗，直至合格為止。優良的工程質量能給各方帶來豐厚的經濟效益和社會效益。其次，對后期市政道路出現的輕微質量問題也要及時進行有效地修復和保養，維護人員要將道路質量問題產生的影響降到最低。如果對出現的小問題不加以處理和維護，小問題最終就會變成大問題，從而給整個道路的施工運行帶來極大的安全隱患，做好后期的保養工作可以延長道路工程的使用壽命。

結束語：市政道路工程施工質量是由多種因素決定的，每一個因素都可能影響道路施工質量。建設項目的成功管理，可以促進工程項目和企業的發展，推動建筑市場的不斷向前發展，對工程項目和企業都有很好的經濟效益，對國家也有很好的社會效益。同時市政道路工程是一項集體工作，工程質量的好壞取決于所有施工人員和管理人員的素質，只有當所有參與項目的部門和人員都能考慮到項目的質量，同時加強質量監管，這樣才能建設出著名的優秀項目，進而保證市政道路的正常使用，保證交通的暢通，使城市道路為市民提供更多的便利。

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（作者單位：大連福德建筑工程有限公司）