領隊機女飛行員極限飛行勁舞藍天

“仰首一望碧空凈，唯見天兵畫彩虹。”2019年國慶閱兵現場，一架架飛機不斷變換著夢幻般的陣型，凌空起舞、旋轉升騰……一系列的高難度動作充滿力量、激情和動感，領隊機梯隊將飛行員精湛技術和飛機的優越性能發揮得淋漓盡致。

殊不知，凌空呼嘯的領隊機梯隊中，有兩位御機飛舞的女飛行員——陶佳莉，何曉莉。

極 限

作為我國首批殲擊機女飛行員，陶佳莉和何曉莉已駕駛過4種機型，飛行時間都在1000小時以上。她們都曾參加過國慶首都60周年閱兵、珠海航展、馬來西亞蘭卡威海空展、紀念抗戰勝利70周年閱兵等重大任務。她們具備獨立駕駛三代戰機執行飛行表演任務的能力，更擁有豐富的特技飛行表演經驗。勁舞藍天，她們留下了靚麗的身影。

然而，大放異彩的背后，是將自己逼到極限的努力。

所謂極限飛行，就是把飛機性能飛到極限。身體狀態超越極限，才能創造出這種震撼的美。飛行表演為了保證觀瞻效果，一般在觀眾視線能及的狹小空域里進行，并做出集合、開花、俯沖、躍升、盤旋、滾轉等特技動作。這對很多男性隊員來說都算挑戰，于女飛行員來說更是一場“咬牙堅持”的戰斗——精神高度集中！每一塊肌肉都緊張起來，抵抗過載時要憋著肚子繃緊呼吸。當時，不少男飛行員出現紅視或黑視的癥狀，而陶佳莉和何曉莉卻牢牢抵住壓力，堅持了下來。

通關之旅，力量訓練必不可少。大強度的體能訓練曾帶給何曉莉灰暗的記憶，她深有感觸地說，“剛開始不管是男飛行員還是女飛行員都有抓桿緊、動作僵的問題”，男隊員力量大相對容易適應，女隊員必須平時加強力量訓練，適應后再練習操縱動作。

陶佳莉則給自己制訂了一整套訓練計劃，除了自己練習，她還主動按照男隊員的標準進行籃球訓練，從剛開始只能打半場到打全場，從兩分中投到三分遠投，每次訓練結束，男隊員都在休息，她還要練習投100次三分球。如此這般，她的體力、耐力和臂力都有了很大提高。

2019年國慶閱兵，負責女飛行員的航醫曾說，每天晚上睡覺前都能看到她們堅持仰臥起坐、舉啞鈴、握臂力器等訓練的身影，有時為了保證休息質量，必須提醒她們關燈休息。

確實，經過這種針對性的訓練，女飛行員在特技飛行表演上更加自如、流暢。

視 野

陶佳莉特別喜歡看書，看所有跟飛行有關的書。受領閱兵任務后，她立即帶領骨干人員集體攻關，分析存在困難問題，拿出預想解決方案，進行反復研究論證。由于時間緊、任務急、標準高，白天，她和其他飛行員一樣討論研究;晚上，常常挑燈到深夜，桌子上、床頭上都是編隊訓練的相關資料。

陶佳莉是極愛學習的姑娘，更篤信互相學習能遇到更好的自己。在她看來，自閉帶不來真正的自信。

此次閱兵中，她正是運用“他山之玉”創新了諸多方法，提升訓練成績。周末休息，她一頭鉆進機場反復揣摩不同距離、不同角度下閱兵標志線的視覺效果;飛行訓練時，她多方位確立閱兵標志線“基準點”，并利用前機在座艙風檔框的位置和大小強化印象;夜晚就寢前，她堅持把當天的訓練“鏡頭”在腦海“放映”一遍，有時想到某個問題或者好點子，她馬上爬出被窩在筆記本上寫寫畫畫，或者把編隊的搭檔拉起來實地“演練”一把。

夢 想

“不能輕易服輸。”這是何曉莉寫在日記里的話。

領受閱兵任務后，她更加投入地研究，動作、數據、軌跡、曲線……飛行表演像一塊巨大的磁鐵，緊緊吸附著她的整個身心，房間里全是飛行的相關書籍、資料;筆記里，飛行心得寫得整整齊齊、密密麻麻。表演隊還遴選經驗豐富的男隊員“一對一”互學，并肩戰斗下，她一遍遍地計算數據，模擬軌跡，直到把每一條操縱要領都印在腦海中。

表演飛行因為高度低、態勢變化快，所以對細節的要求尤為嚴格。何曉莉回憶，剛到表演隊時，小航線著陸沒讓她少吃苦頭。“加入航線的高度和速度保持不穩，忽高忽低。在表演隊偏差10米就是很難接受的事了。咱們要通過每一個細節形成良好的飛行習慣。”大隊長的理由近乎苛刻，卻又不容置疑。

看到差距的何曉莉暗下決心，一定要啃下這塊“硬骨頭”。在進行雙機著陸訓練時，她駕駛的速度起初有些稍大。一下飛機她就跑到飛參室，馬上讓攝像員把飛參判讀一遍、視頻回放一遍，請來長機、教員給自己挑毛病，對照動作設計標準，反復研究分析。

在這個堅毅、颯爽、柔美、頑強的鷹陣里，陶佳莉和何曉莉雖為女子，但絕不退縮;雖愛做夢，但信念堅定。盡管她們曾多次受閱，可她們依舊熱血沸騰。

（據人民網）