淺析橋梁工程施工中的樁基加固技術(shù)

劉義友

【摘 ?要】隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，建設(shè)橋梁的工程越來越多，為了保證橋梁建成后的安全運行，提升其安全性和穩(wěn)定性，在橋梁施工過程中，需要對樁基進(jìn)行加固。因此，樁基加固技術(shù)是橋梁工程施工中非常重要的一項技術(shù)，本文主要就橋梁工程施工中的樁基架構(gòu)結(jié)束進(jìn)行分析論述。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程;工程施工;樁基加固

引言

樁基加固技術(shù)不僅能最大限度的提升橋梁的安全性能，還能為什么出行安全提供保障，已經(jīng)成為橋梁施工中非常關(guān)鍵的重要技術(shù)。當(dāng)前橋梁施工過程中的樁基加固技術(shù)還存在諸多的問題，如果不將這些問題處理好，有些問題勢必會成為安全隱患潛伏在橋梁的使用中，影響其安全性與穩(wěn)定性。本文主要就這些問題進(jìn)行分析，并對這些問題提出相應(yīng)的解決方案。

1.橋梁工程施工中的樁基加固技術(shù)存在的意義

1.1對橋梁本身而言

對橋梁本身而言，在橋梁工程施工中提升樁基加固技術(shù)有利于保證橋梁的安全建設(shè)與使用，提高橋梁的安全系數(shù)與穩(wěn)定性。只有橋梁的穩(wěn)定性和安全性提高，才能保證人民群眾出行的安全和社會的平穩(wěn)發(fā)展，促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展。

1.2對承建企業(yè)而言

對承建企業(yè)而言，在橋梁施工過程中增加樁基加固技術(shù)，是城建企業(yè)對社會和自身工程負(fù)責(zé)的體現(xiàn)，有利于城建企業(yè)樹立良好的企業(yè)信譽(yù)和企業(yè)形象，為日后進(jìn)一步發(fā)展蓄力。同時，如果橋梁出現(xiàn)問題，承建企業(yè)是要被追究的，在施工過程中提升樁基加固技術(shù)，有利于橋梁達(dá)到安全標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)企業(yè)發(fā)展。

1.3對建筑行業(yè)整體而言

對于建筑行業(yè)整體而言，在橋梁工程施工中提升樁基加固技術(shù)，并將其標(biāo)準(zhǔn)化，制度化，規(guī)范化。有利于促進(jìn)我國建筑行業(yè)整體的發(fā)展，使中國制造在全球享有盛譽(yù)，在安全環(huán)節(jié)加大管理和技術(shù)傾向力度，從而更好的對交通事業(yè)發(fā)展負(fù)責(zé)，對人民群眾生命安全負(fù)責(zé)。

2.橋梁工程施工中的樁基加固技術(shù)存在的問題

2.1立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定問題嚴(yán)重

在橋梁工程施工立樁的過程中，很多時候工程比較粗糙，不能清理好現(xiàn)場，保持現(xiàn)場的干凈，這就導(dǎo)致遣留太多的廢渣或者是讓灰塵堆積過厚，由于現(xiàn)場太過于雜亂就會造成立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定的問題，如果在下沉過程中，頂部梁還沒有斷裂，就還可以通過采取措施來彌補(bǔ)，但是如果我們發(fā)現(xiàn)的時間較晚，樁基的承壓能力不夠就會造成上部的重力負(fù)荷較大，這將無法彌補(bǔ)存在很大的安全隱患。

2.2樁基縮頸問題嚴(yán)重

樁基縮徑問題嚴(yán)重，是橋梁工程施工中樁基加固技術(shù)存在的又一個非常重要的問題。在施工過程中，土默遭到擠壓，從而產(chǎn)生了孔欲水壓，如果這時采取拔管措施，新注入的混凝土便會涌出，使下樁基的局部受到積壓，發(fā)生縮頸現(xiàn)象。這些縮徑現(xiàn)象嚴(yán)重阻礙了樁基加固的施工，對安全造成很大的隱患。

2.3灌注樁易出現(xiàn)許多問題

除了前兩點之外，在橋梁工程施工過程中樁基加固的時候，灌注樁易出現(xiàn)許多的問題，在實際的施工作業(yè)中，很容易發(fā)現(xiàn)在灌注水泥的時候特別容易出現(xiàn)工程上的質(zhì)量問題，對于這些潛在問題，如果沒有進(jìn)行及時的補(bǔ)教，或者對于這些問題不進(jìn)行深層次的分析，嚴(yán)重的還可能導(dǎo)致橋梁穩(wěn)固性降低，產(chǎn)生安全問題，另外還有一些施工現(xiàn)象導(dǎo)致構(gòu)建技術(shù)不達(dá)標(biāo)使得澆筑水泥柱到立樁端部時承受力不足，致使質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。

3.如何解決橋梁工程施工中樁基加固技術(shù)存在的問題

3.1優(yōu)化施工持力層，增加樁基側(cè)面摩擦力

針對立樁基礎(chǔ)不穩(wěn)定問題嚴(yán)重的現(xiàn)象，可以通過優(yōu)化施工持力層增加樁基側(cè)面摩擦力來解決，從而提升橋梁工程施工中樁基加固技術(shù)。在如今的樁基加固技術(shù)中，多是增加立樁底部的摩擦力，從而達(dá)到安全與穩(wěn)定的效果，其實除了增加底部摩擦力外，還可以增加樁基側(cè)面的摩擦力，簡單來說就是使裝機(jī)與附近泥土相結(jié)合。這樣以來一方面可以優(yōu)化施工持力層，從而達(dá)到實力樁基礎(chǔ)更穩(wěn)定的目的，另一方面可以減少樁基側(cè)面摩擦阻力，增加樁基側(cè)面摩擦力，與樁基底部摩擦力相配合，從而達(dá)到橋梁穩(wěn)定的效果。

例如在橋梁工程施工中樁基加固的時候，就可以在承建企業(yè)內(nèi)部的樁基加固技術(shù)人員中成立樁基加固領(lǐng)導(dǎo)小組，對所要施工的橋梁進(jìn)行全面分析，通過座談會，調(diào)研會和實力走訪等方式探索出真正適合該橋梁。優(yōu)化施工持力層，增加樁基側(cè)面摩擦力的方法，因地制宜地開展工作，對每一組裝機(jī)進(jìn)行全面檢測的同時，找到其特點，是否符合上述增加樁基側(cè)面摩擦力優(yōu)化施工持力層的方法，如果符合該方法，就可以將其技術(shù)直接運用，如果不符合增加側(cè)面摩擦力的方法，再結(jié)合本橋梁實際，找到其樁基加固的適用技術(shù)。

3.2利用基樁加固施工技術(shù)，改善縮頸現(xiàn)象

針對樁基縮頸問題嚴(yán)重的現(xiàn)象，可以利用樁基加固施工技術(shù)來改善縮頸現(xiàn)象，促進(jìn)樁基加固技術(shù)的提高。樁基縮性現(xiàn)象固然存在，現(xiàn)有技術(shù)無法使所應(yīng)先向徹底消失，但可以改善這種不良現(xiàn)象。所謂的樁基加固施工技術(shù)，就是在樁基加固施工之前搭建其專屬的平臺，在這個平臺之上再對其進(jìn)行加固，這樣以來既避免了破壞之前的施工情況，改善所應(yīng)現(xiàn)象，就可以高效的對樁基進(jìn)行加固，但其不可避免的提高了工程的造價，其應(yīng)用也應(yīng)在施工過程中視情況而定。

例如，在樁基加固施工過程中，就可以將云計算和大數(shù)據(jù)應(yīng)用約施工過程。通過互聯(lián)網(wǎng)手段監(jiān)控縮徑現(xiàn)象和其他的施工出現(xiàn)的問題，只需要前期將相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)錄入云平臺，云平臺進(jìn)行24小時的監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)數(shù)據(jù)或者不足數(shù)據(jù)及時上報到指揮中心，監(jiān)控人員及時反映技術(shù)人員立即對其進(jìn)行處理，這樣以來既保證了橋梁快捷高效的施工，也避免了動用大量的人力物力，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段促進(jìn)了橋梁工程施工中樁基加固技術(shù)的發(fā)展。

3.3運用鉆孔灌注加固原理，處理樁基加固工作

針對灌注樁易出現(xiàn)的許多問題可以運用磚孔灌注加固原理處理樁基的加固工作。目前鉆孔灌注加固原理的應(yīng)用還不是特別廣泛，還處于科學(xué)論證當(dāng)中，但科學(xué)最終的目的就是服務(wù)于生產(chǎn)實踐，有關(guān)部門和相關(guān)企業(yè)應(yīng)盡快論證并開啟試點，讓在橋梁工程施工中的樁基加固作業(yè)中運用鉆孔灌注加固原理盡快成為現(xiàn)實。

例如相關(guān)科研單位應(yīng)加快科學(xué)技術(shù)轉(zhuǎn)換為生產(chǎn)力的推進(jìn)速度，重點的承建單位應(yīng)大力支持推動鉆孔灌注加固技術(shù)的發(fā)展，積極開展試點和實驗，并與相關(guān)科研單位達(dá)成戰(zhàn)略合作，在試點過程中發(fā)現(xiàn)弊端及時向其科研單位反映，對技術(shù)進(jìn)行升級調(diào)整，發(fā)現(xiàn)其優(yōu)勢所在，就可以進(jìn)行推廣，提升目前的技術(shù)水平，在試點過程中還應(yīng)該對相關(guān)的參數(shù)和技術(shù)進(jìn)行反復(fù)的考證與實驗，促使鉆孔灌注加固技術(shù)成為一項成熟的技術(shù)。

結(jié)語

通過本文，我們已經(jīng)對橋梁施工中的樁基加固技術(shù)有了一定的了解，對其意義和存在的問題進(jìn)行具體的分析，并對如何改進(jìn)其技術(shù)提出了指導(dǎo)方案，這些都是較為成熟的技術(shù)。除此之外，目前還有一種樁基加固的維修技術(shù)問世，具體實施方案如何有待測試。建設(shè)安全，重于泰山，其實不只是橋梁建設(shè)，在安全生產(chǎn)領(lǐng)域無論是領(lǐng)導(dǎo)還是施工人員都應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，推廣安全生產(chǎn)技術(shù)。有關(guān)部門也應(yīng)該盡快論證，出臺相關(guān)法規(guī)和指導(dǎo)意見，促進(jìn)建設(shè)行業(yè)的發(fā)展。

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（作者單位：綏江縣地方公路管理段）