城市軌道交通信號系統的風險分析

明均

【摘 ?要】當前，我國城市軌道交通在安全規劃設計、安全管理方法、安全體系建設和系統安全標準等方面還不夠完善，不能夠有效地應對重特大突發性事件，降低人員傷亡和財產損失的程度，提高城市軌道交通的運營安全對于整個城市的發展都具有積極的意義。

【關鍵詞】城市軌道交通;信號系統;風險

前言

隨著科學技術的高速發展，城市軌道交通信號系統技術也隨之不斷創新，尤其是在計算機信息技術的應用下，更是迎來了新的機遇，在未來的城市軌道交通信號系統建設中，應當重視系統的智能化建設，旨在實現互聯互通，做好頂層設計，以完善城市軌道交通信號系統。

1城市軌道交通信號系統的基本組成

城市軌道交通信號系統主要由以下幾部分內容組成：

（1）自動化控制系統，目前軌道列車的行駛控制已經實現了自動化，這也是確保列車安全運行的核心。該系統在工作過程中，會與其他子系統進行關聯，在接收指令信息之后，自動化控制系統會負責將信號傳輸到對應的執行結構，同時會將執行結果反饋到總系統當中，實現列車運行情況的實時控制。（2）DCS系統與MSS系統，前者是數據傳輸系統，后者則是維護支持系統，兩組系統的主要工作內容包括信息傳輸、系統維護等。（3）聯鎖設備，除了上述組成結構外，聯鎖設備也屬于基本組成部分，該結構的主要作用是可以對軌道列車所屬信號系統進行實時監控，在獲取到監控信息之后，能夠及時將信息反饋到自動化控制系統當中，由其進行處理之后，上傳至主控制系統，然后進行操作指令的執行操作。

2城市軌道交通信號系統風險因素

城市軌道交通系統是一套既聯系又制約的復雜系統，包含了很多風險因素，其中很大一部分風險與信號系統有一定的關系，運用ABC分類管理法和因果分析圖法，找出重要的危險因素，分析得到誘發該危險的主要原因并進行有效的預防和處理，保證軌道交通通信系統的安全。

2.1設備因素

城市軌道交通系統中比較危險的因素包括網絡設備、車輛、通風系統、管道系統、土建隧道里的附屬設備，及信號控制系統，比如：車載ATP/ATO、軌旁設備，ATS中心，地面CI設備等，信號設備的故障，可能會造成供電系統，通風系統及其他輔助設備，在運行過程中都有一定的風險，本文主要分析設備的危險因素。

2.1.1道岔設備

（1）密貼調整不到位，道岔無表示。

（2）在維修過程中違章作業，或者是道岔的安裝維修裝置不符合檢修標準。

（3）道岔各部螺栓松動，造成道岔不密貼、道岔失表示。

2.1.2計軸

（1）計軸受擾

按照計軸的工作原理，當金屬物體進入到磁頭一定范圍內時，會造成計軸計數錯誤。

（2）計軸故障恢復時的誤操作

計軸設備在故障時，人工進行復位操作，增大了人為誤操作的概率，給列車的安全運行帶來了更大的危險。

（3）斷電計軸信息丟失

計軸設備會記錄該列車切割該區段中駛入點和駛出點磁頭發射出來的磁感線的次數，通過比較兩次次數是否相同，來判斷區段的狀態，無“記憶性”是它最大的安全性缺點，斷電后恢復供電時，會丟失計軸信息，造成軌道區段無車的假象。

（4）計軸電纜故障

操作人員的違章作業，或列車經過時反復作用的震動，造成計軸電纜折斷或絕緣破損。

2.1.3網絡設備故障

（1）網絡廣播風暴

由于一條網線的兩端，同時接在了一臺網絡設備中，就會形成網絡廣播風暴，或網絡病毒的傳播，會耗損大量的網絡寬帶，從而引發廣播風暴，造成網絡堵塞。

（2）網絡參數配置錯誤

網絡參數配置錯誤直接影響到網絡的正常通信，如：計算機網絡端口的配置、VLAN口參數設置，IP地址和DNS服務器地址等。

（3）網絡病毒的影響

計算機中毒后，刪除或不同程度地損壞計算機內的文件，通常表現為：刪、移、改、增，可能會導致程序無法正常運行。

2.2材料因素

2..2.1道岔設備

（1）插件接觸不達標

插件未插接好，達不到接觸的相關標準要求，造成列車經過道岔時產生異常振動，道岔處在非正常狀態。

（2）碳刷未接觸

碳刷未接觸可能是由于換向器表面清潔狀況差，被嚴重的污物完全覆蓋，或者是碳刷壓力不夠，將引起電機動作異常。

2.2.2電纜絕緣不良

（1）電纜老化，絕緣性能下降，或電纜接線盒未按照規定要求安裝。

（2）在施工前，地下管線的資料不完整，在挖掘過程中損傷電纜。

2.3人員因素

城市軌道交通中人員的危險因素主要包含乘客、站務工作人員及司機;工作人員不遵守規章制度，違規操作造成火災、爆炸，工作環境惡劣，振動噪聲大，造成作業人員的不適。

2.4環境因素

城市軌道交通的安全外界環境因素包括社會環境和工作環境，社會上的腐敗現象和違法行為，都會給運行安全帶來很大的威脅;不良的地質條件，復雜的地貌條件，水災、火災、臺風、地震等都可能對安全運行造成不利的影響。

2.5管理因素

在管理中不可避免地受到一些內外因素的影響，要充分考慮企業組織的戰略、相關的業務流程、組織結構、崗位職責、企業文化、績效考核管理、或者各級管理者的管理能力不足和責任心不強等多方面的因素，這些因素內外相互影響，會對安全運營產生一定的損害。

結束語

本文對城市軌道信號系統的危險因素進行了分析，運用ABC分類管理法把各種危險因素進行了分類，找出了需要重點管理的問題，并用因果分析圖法，把發生問題可能隱蔽的一些原因查找出來，然后找出最主要的原因，把管理范圍縮小到焦點問題上，制定出高效安全的處置對策，為減少安全事故的發生提供科學依據。

參考文獻：

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[2]何理，鐘茂華，鄧云峰，等.城市軌道交通危險因素分析[J].中國安全生產科學技術，2005，1（3）：1-5.

（作者單位：貴陽市城市軌道交通集團有限公司運營分公司）