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火電廠氣力除灰不暢的原因分析及解決對策

2019-09-10 07:22:44馬達
科學導報·科學工程與電力 2019年42期

馬達

【摘?要】本文對火電廠氣力除灰不暢的問題進行分析并提出了改進措施,使除灰系統始終處于良好運行狀態,避免了除灰系統故障期間造成的煙塵排放超標帶來的環境污染及故障期間粗細灰回收量減少造成外賣灰量降低帶來經濟損失;保證電廠環保參數達標排放,降低了企業損失,取得良好的社會效益。

【關鍵詞】火電廠;氣力除灰;參數調整

0除灰系統系統概況

除灰系統系統的組成:由電袋除塵器系統、干灰輸送系統、除渣系統、壓縮空氣系統等組成,兩臺鍋爐除灰系統和主機共用一套壓縮空氣系統。每套系統分別控制單臺鍋爐的輸灰,系統輸灰方式采用倉泵濃相氣力輸送方式。電袋除塵器灰斗出口的飛灰是收集在每個灰斗下的多級紊流雙套管輸送系統的發送罐內。每個灰斗內安裝有氣化板以使灰斗內的飛灰落灰通暢,根據各組發送罐的負荷情況,按組依次進行輸送周期、等待周期,并分別通過粗、細灰的三根紊流雙套管輸灰管道,將飛灰送往各灰庫并外運。

除灰、渣系統均由DCS程序控制,既可程序控制,也可手動操作。控制系統能對整個輸灰工藝進行集中監視、管理和自動順序控制。所有操作、參數、報警、報表、趨勢均顯示在CRT上,主要監視參數在頂部菜單顯示。

氣力除灰系統設計采用干除灰方式將省煤器及電除塵器灰斗內干灰送至儲灰庫,粗細儲灰庫下各設三個排灰口,一個排灰口下接干灰散裝機散裝外運綜合利用;另一個排灰口下接濕式雙軸攪拌機。

鍋爐氣力除灰流程簡圖:

1控制系統設計中的問題

1.1氣源壓力不足

PLC控制整個輸灰系統,下料,吹掃輸送,相當于一天24hr都在運行。整個輸送過程無法進行設置更改,造成了很多壓縮空氣資源的浪費。特別是在三臺爐出現同時輸送的時候,整個壓縮空氣母管壓力突然下降,對全廠氣開閥的設備造成閥門誤動作的可能,對整個系統安全運行造成了極大的隱患。

1.2圓頂閥密封圈容易損壞

設備在連續運行過程中,圓頂閥密封圈極容易損壞,平均一個月就要進行一次更換,由于系統長時間吹掃輸送,對密封圈,輸送管道都是一種考驗,經常拆除更換費時費力,不利于設備安全穩定輸灰。

1.3密封壓力故障

密封壓力經常出現報警造成整個系統報警停止運行。密封壓力主要是用來輸送的時候灰不會倒竄到灰斗上去,造成整組吹掃效果不佳。但如果圓頂閥密封圈損壞,灰有可能會倒竄到電磁閥上去,會造成電磁閥無法正常工作,會造成整組控制出現故障無法正常運行。整組三個倉泵密封圈會同時損壞,如1、2、3號倉庫圓頂閥有漏灰現象.

1.4料位計誤報警影響進料

灰斗料位測量采用無源核子料位計,各灰斗料位普遍顯示過高,經加強系統程控吹掃甚至進行手動吹掃均不能有效降低料位,造成輸灰系統走灰時間偏長,造成了壓縮空氣使用量過大,經常出現3條管線同時走灰,甚至造成同時走灰時壓縮空氣母管壓力突然下降,造成全廠儀用氣壓力突降,對整個系統安全運行造成了極大的隱患。

經對灰斗檢查發現基本上每個灰斗內壁均存在約1~3cm的掛壁情況,造成灰斗料位計顯示料位與實際料位有1~1.5m左右的料位偏差,料位計的料位存在失真現象同時高低料位報警值設置不合理。

實際運行中,倉泵進料多少由料位計開關和設定進料時間兩方面決定,經過一段時間運行后,倉泵進料流化時料位計容易產生掛料現象,造成料位計失靈,內部磨損穿孔等情況。

2改進措施

2.1修正料位計料位

根據灰斗掛壁情況對對料位計顯示料位進行修正,對料位高低報警值進行重新設定,修正程序料位判斷處理,當達到設定高位進行吹掃,吹掃下降至低限系統停止運行。整個下料過程很快,一個小時左右就可以輸空灰斗,停止運行;停運2~3hr時間,灰斗料位達到上限值,再進行下料吹掃,整個運行過程被大大優化。不但是解決氣源不足的緊張情況,對整個設備有很大的提升,減少故障率。處理后,輸灰性能得到很好的改善,提高了氣力除灰輸送系統的穩定性。

2.2圓頂閥改造后的氣動閘板閥

由于密封圈屬易損件,再更換過程極不方便。如果要更換就是要拆除圓頂閥才能更換,一組三個倉泵,同引一根母管測密封壓力,這就會出現一組倉泵某個密封圈破損后無法正確判斷到底是哪個損壞,會拆出檢查正常再更換回去,而后經過我們的思考增加密封壓力儀表管進出截止閥,用來判斷密封圈是否故障,漏氣。在每組倉泵圓頂閥上增加壓力表,打開密封壓力氣源,進出截止閥一關,壓力是否能保持一看便知,如氣源慢慢下降,或甚至一下子下降的情況也有。直接針對某個圓頂閥拆除檢查,效果理想,更換效果提升了好幾倍。不然原先只能猜,和時間上來推算,經常有失誤,改進后不但是工作量減少。還不耽誤時間,不影響鍋爐運行下灰的時間.

2.3灰管線的輸送改進

調整振打及陰極框架,調整極板極線間距,將原袋除塵布袋由普通濾袋更換為PPS濾料+PTFE基布超凈濾袋,使電袋復合除塵器除塵效率提高到99.94%,出口粉塵濃度按不高于30mg/Nm3不增加除塵器阻力,不增加清灰系統壓縮空氣用量。

結束語

對整個輸灰系統改進后明顯的變化,原來平均一個月就要更換一次圓頂閥密封圈改造成氣動閘板閥后一年時間都沒有故障。這不僅節省了人力物力的方面的消耗,而且對設備穩定運行提供了保障。在確保氣力除灰安全運行的同時有效減少除灰系統運行缺陷,尤其是在輸送方式上的改動,能大量減少整個輸灰用氣的用氣量,經濟效益相當可觀。我們將繼續努力,總結經驗,集思廣益,爭取創造氣力除灰運行的最佳水平。

參考文獻:

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[5]邱生祥.火電廠氣力除灰不暢的原因分析及解決對策[J].電力建設,2011,32(04):70-73.

(作者單位:國電宿州第二熱電有限公司)

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