淺談改性瀝青SMA路面施工技術與質量控制要點

徐偉

【摘? 要】在改性瀝青SMA路面具體施工建設過程中，需要一定要在攤鋪、拌和、運輸、碾壓等各個環節加強質量管理，對各個施工環節需要引起注意的地方加強認識和重視，在不同的操作環節，控制好相應的施工質量，確保每一個施工環節都達到標準建設質量，提升改性瀝青SMA路面的施工性能。

【關鍵詞】改性瀝青SMA路面;施工技術;質量控制

在公路項目設計施工建設過程中，改性瀝青SMA路面必須要加強對原材料、原材料配比、攪拌、運輸等多個環節的質量監督和控制，只有加強對每一個施工環節的質量管理，才可以更好的保證路面性能，降低裂縫發生率，提升公路的使用效率，延長公路使用壽命。

1.原材料選擇

1.1瀝青。瀝青質量是SMA路面質量保證的一個前提條件，改性瀝青各項指標必須要達到要求，必須要確保達到既定的試驗標準要求。

1.2粗集料。SMA路面施工建設過程中，需要確保粗集料之間形成密實的骨架結構，在路面設計時，車輛負載是粗集料形成的骨架承擔和傳遞的，SMA中的粗集料需要承擔更大的作用力，因此一定要確保粗集料變得石質更加堅硬、清潔，形成類似于立方體的顆粒結構。

1.3細集料。采用堅硬、潔凈、干燥、無風化的細集料，保證其達到質量建設標準要求。

1.4填料。通常在路面施工建設過程中，選擇石灰巖堿性石料經過細心的研磨后得到的礦粉進行填料，其礦粉必須要保持清潔干燥，同時SMA中礦粉的用量必須要保持在10.0%，礦粉用量多，可以有效的增大礦料的表面積大小，外面包裹更多用量的瀝青，同時礦粉可以增大SMA的強度，有效提升了改性瀝青SMA路面的抗高溫、抗裂變效果。

1.5抗剝落劑。玄武碎石和瀝青的粘貼力較低，達不到規定的標準級數，按照規范要求規定其必須要達到4級以上，因此瀝青中需要使用抗剝落劑，通常摻量是瀝青用量的0.50%左右。

2目標配比

在具體瀝青路面施工建設過程中，需要控制好SMA的配比大小。需要對各種不同的原材料相對密度進行準確的測量，經過試驗檢測各種原材料的相對密度大小，按照一定的標準準確得出各種原材料的相對密度大小。

設計初試級配。根據不同礦料的篩選結果，能夠對礦料比例大小進行系統調節和控制，分別設計不同粗細的初試級配，在調整過程中采用4.75毫米的通過率作為篩選標準，確保其達到標準級配要求。

除此之外，還需要對VCADRC、初始油石比、礦料級配體積大小、馬歇爾穩定度、油石配比等多項指標進行準確的配比設計，嚴格保證其按照標準要求達到既定的設計標準。

在具體選擇設計級配時，能夠從三組初級配試驗結果中選擇標準的設計級配，選定的設計級配標準必須要符合標準建設級配要求，從而保證達到既定的施工建設效果。

3生產配比

在生產配比設計過程中，需要確保各種熱料倉礦料、礦粉使用量等達到標準的生產配比，使得礦料能夠按照一定的比例進入到干燥的滾筒中，除塵后利用二次篩選進入到不同的熱料倉中，然后分別進行篩選，根據篩選結果，能夠精確的完成計算過程，使得礦物質混合料的級配標準達到既定的標準設計要求。

與此同時還需要準確的確定最佳油石配比大小，在上述熱料配比的基礎上，進一步選擇不同種類的油石比完成馬歇爾試件，對其進行穩定度試驗，從而能夠根據既定的選擇結果來更加準確的確定最佳油石配比，保證其生產配比和油石配比都達到標準設計要求。

4試拌、試鋪

這是開始正式施工之前的非常重要的工序，通過試拌工序開展可以進一步的驗證上述配比情況，通過試鋪可以保證運輸、碾壓等操作過程的施工按照標準要求開展。

在拌和之前，需要利用強制性攪拌方式將抗剝落劑按照標準劑量加入到瀝青中，具體操作步驟是將一定標準用量的瀝青放入到強制式攪拌箱內，根據瀝青的密度來準確計算出瀝青質量大小，準確的稱量瀝青質量大小，開動攪拌葉片，攪拌持續兩分鐘后，能夠在具體使用過程中，采用多個瀝青貯存罐利用泵力循環方式完成攪拌處理過程。

首先在具體拌和時，使用導熱油加熱改性瀝青，嚴格把改性瀝青的加熱溫度控制在165℃到175℃之間，泵入拌機的改性瀝青溫度控制在170℃左右。拌和樓操作人員根據試驗室下發的配合比通知，將各種材料的配比輸入拌和樓的控制電腦。拌和采用全電腦生產，加料次序和拌和時間為：集料—礦粉—纖維—瀝青，干拌時間為6秒，濕拌時為40秒。一鍋料總時間在65s左右。木質纖維每盤添加時間為9秒約為8.9公斤。嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。瀝青加熱溫度控制在165℃到175℃，礦料的加熱溫度控制在185℃到195℃之間，不允許超過200℃。瀝青混合料的出廠溫度175-185℃? 超過195℃者廢棄。嚴格掌握瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。

5.質量控制以及路面檢查

在具體SMA上面層質量控制過程中，需要加強對各種不同原材料的質量檢測，能夠更加重視SMA配比設計，完成多次攪拌、試鋪工作，保證各項檢測儀器設備測量準確，不斷提升施工計劃的準確性，優化施工方案，在每一道施工環節都加強檢測管理，及時發現問題，及時加以解決。

總之，當前我國公路工程項目不斷增多，在公路工程項目施工建設過程中，改性瀝青SMA路面大量被應用，在具體施工建設過程中，加強對原材料的質量控制，準確完成瀝青目標配合比設計，重視和強化瀝青配合比設計過程中的質量管理和控制非常關鍵。

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（作者單位：大豐市路橋工程總公司）