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發揮校企合作優勢優化船舶專業課程設計教改探究

2019-09-10 02:55:44王金
青年生活 2019年33期
關鍵詞:校企合作

王金

摘要:目前的高校教育教學中,更加關注教育的質量以及學生日后的發展。高校船舶專業的技術性和實踐性較強,傳統的課程設計無法滿足社會發展的要求,因此應采取有效措施推動教學改革。校企合作在教育教學中優勢明顯,該模式能夠為社會培養更多的高素質人才,推動船舶專業課程的順利開展。

關鍵詞:校企合作;船舶專業;課程設計;教改;

船舶專業的課程設計中,如單純依靠學校來搜集教學素材,則不利于課程教學的順利開展。企業則不同,其擁有一手的船舶設計和實際的生產資料,這些可有效滿足課程設計的要求。所以說校企合作能夠提高課程設計質量,促進船舶專業的課程改革。

1校企合作概述

校企合作更加重視人才質量,其可在學校和企業之間搭建溝通平臺,實現資源和信息共享。校企合作充分滿足了社會與市場對人才的需求,實現了理論與實踐的有機結合,進而推動了我國教育事業的穩定發展。

2基于校企合作開展船舶專業課程設計教改的策略

2.1聯合企業人員制定課程設計方案

校企合作理念的內涵十分豐富。理論與實際的結合,為社會輸送企業需要的技術人才,且積極發揮學校和企業的職能,從而在培養人才的同時也為學校和企業創造更高的效益。學校在課程設計的過程中,應與企業保持密切的聯系,在企業發展中提供與生產聯系密切的船舶資料和項目,同時企業推薦經驗老道且專業技能水平過硬的人員參與課程設計,與專業教師共同篩選資料,進而選擇滿足課程設計要求的任務資料。

2.2課程設計體系與專業課程體系建設有機結合

在高校貫通教學培養目標的基礎上,應始終堅持以滿足企業要求為原則來設計專業課,在專業課設計時重視內容的針對性和實用性,以及課程的適用性和連貫性,創建科學完善的課程設計機制。例如,在教育教學中,開設“船舶結構與制圖”課程,可在課程設計中采用企業提供的專業船舶設計資料,學生在課程設計中,能夠全面掌握船舶的結構特征,了解繪制結構圖的要點。之后在“船舶建造技術”課程設計中,依然采用相同的設計資料,學生無需了解船舶的結構和特點,可直接完成船舶生產工藝和生產過程的設計,該方式一方面保證了設計的效率,另一方面學生也更加準確地掌握了結構制圖專業知識。

在“船舶生產設計”課程設計的過程中,依然采用相同的船舶,學生在前期的學習中已經了解船舶的結構和制造過程,此時,其也可將更多的注意力放在船舶的生產和設計環節,能夠更加全面和深入地認識船舶建造的重點。在日后的學習中依然使用相同船舶完成課程設計,將相同的船舶作為設計資料,這樣設計后續課程的過程中,也復習了過往的知識,構建了更加系統和完善的知識體系,學生在學習時能夠更好地將所學知識應用于實踐,從而加深學生對知識的理解,更有利于學生更加靈活地應用專業知識。

2.3課程設計結合企業實踐,在實踐中深化理論知識

課程設計是將理論實踐化的半理論、半實踐環節。說是“半理論”是因為其更多的是在理想化模型狀態下進行分析和總結,并沒有與生產和產出掛鉤之處;說是“半實踐”是因為其確實是以實際企業的實船為資料進行的分析和總結。那么,要進一步提高課程設計的實踐性和應用性,使其更符合高職的培養要求,就需將其與企業實踐相結合,安排學生參加企業實踐,使學生在課程設計中看到“紙上”的船,在企業實踐里看到“岸上”的船,進而在實踐中升華對理論的認識。

3船舶工程技術專業課程設計

3.1講解典型案例,培養創新思維

在教學設計中講解典型案例能夠引導學生以更加直觀和具體的方式了解課程設計過程中,所需掌握的基礎知識和技能,從而引導學生提前了解后續課程設計中需要使用的工具和方法。此外,興趣是學生堅持學習的重要動因,教師在日常教學中可合理應用典型案例,培養學生的開放性思維和創新思維,引導學生主動探索,為學生加油打氣,進而營造和諧的學習氛圍,深化學生自主學習和獨立思考的意識。

3.2多層次作業設計,優化課程設計的水平

由于學生基礎存在較大的差異,且課程設計十分復雜,教師需采取層次化作業模式,將設計任務分解為多個模塊,每個模塊設置作業,從而降課程設計作業的難度。模塊作業主要由基礎性作業和綜合性作業構成。基礎作業是在充分了解并鞏固課堂內容的前提下,完成獨立的設計任務。綜合性探究作業是以基礎性作業為基礎,對所學知識和技能實施有效整合、比較和綜合應用,解決設計問題的過程。采取上述作業模式能夠有效降低課程設計的難度,引導學生以更加積極主動的態度學習,不斷提高學生的學習效率,且在課程設計的過程中,學生能夠更加熟練地掌握學習方法,有效發揮出課程設計的作用與價值。

3.3豐富輔導方式,督促學生完成學習任務

課程教學中,學生會提出諸多的問題,若教師不能采取合理的方式給予學生及時的輔導,學生就會因自身能力不足逐漸失去學習的興趣,甚至產生厭煩心理,最終阻礙課程設計和教學的順利進行。對此,在課程設計時,需設置不同的輔導方式,及時解決學生在學習中的問題,鼓勵學生認真學習課程內容。另外,教師可定期在課堂上就學生出現的問題給予集中輔導,可選擇課外輔導模式,在輔導的過程中,教師可為學生分享與課程相關的參考資料,及時解決學生的問題。

3.4優化課程設計說明書

按照計劃完成不同層次作業設計后,應積極引導并鼓勵學生總結學習過程,合理編制設計說明書。在總結的過程中,學生能夠理清不同層次作業之間的聯系,掌握完成同類設計的基本思路和主要方法,從而使學生在掌握方法的同時,更加深入地了解方法背后的原理。

3.5完善課程設計評價體系,建立公平公正的競爭環境

在課程設計評價體系中,需要結合學生自評、教師評價等環節,且明確不同評價主體在評分中所占比重,進而給予學生更為全面和準確的評價。

4結語

總而言之,船舶專業課程設計教改是當前船舶專業課程教學中的重要任務,若要推動船舶專業課程設計教學改革的有效開展,則教育人員就需結合當前教學的概況,采取多種應對措施,而校企合作則是時下較為流行的教學模式,其有利于改善船舶專業課程設計,推動教育教學的高效開展,進而以此為社會培養更多的優秀人才。

參考文獻:

[1]楊文杰.發揮校企合作優勢,優化船舶專業課程設計教改[J].新課程研究(中旬刊),2017.456(11)

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