孫闊
摘要:科學技術對人社會生產的影響越來越大,高科技的應用日益擴展到各行各業之中,由此帶動的世界產業結構轉變促進世界經濟形勢的轉變,全球經濟形勢的變化,促使我國跟上時代的潮流與發展,航空工業是衡量國家強大的標準,加強我國航空工業機械加工的技術改造任務刻不容緩。本文首先對航空工業機械加工技術發展現狀簡要概述;其次,對航空工業機械加工技術存在的不足綜合分析;最后,針對航空工業機械加工技術的改造措施提出合理性建議。
關鍵詞:航空工業;機械加工;技術改造
前言:社會主義市場經濟的發展瞬息萬變,航空工業是國家的戰略性發展企業,航空工業具有強大的技術、資金、設備與人才,是國防事業的重要保障,幾乎凝聚了所有國內的頂尖資源,在航空工業機械加工的技術改造上如何促進長效機制升級,如何加入新的技術創新,成為目前航空制造業的重要攻克難題,本文針對其發展現狀、現存問題進行深入的探究與分析,為解決辦法的創新提供理論基礎。
1 航空工業機械加工技術的發展現狀
航天工業的機械特點具有高技術、高復雜性的特點,在技術應用上涉及到數字化技術、工藝技術、材料技術、電子技術、管理技術、質量控制等多種技術領域,航空工業機械的研究與制造過程中需要多家企業與航空研究所協同發展。我國的航空工業機械研制起步較晚一直到建國后才開始進行獨立研制,伴隨著眾多的努力與艱辛我國的航空事業發展逐漸成為世界前列,現如今我國的航空工業機械制造加工目標是融入世界航空產業鏈、融入區域經濟發展圈,大力推進技術專業化整合、產業化開拓,力求將我國的航空機械打入世界市場,但是目前來說我國的航空工業機械加工技術還面臨著很多的不足,需要具有針對性的提升與優化。
2 航空工業機械加工技術當前存在的不足
2.1技術發展缺乏規劃
航空工業機械制造業的發展存在著“牽一發而動全身”的弊病,由于是多家企業進行聯合機械加工制造,導致在機械加工的過程中一個環節出現不合理將會影響整個航空事業的發展,航空機械制造業的精密零件缺少長遠的預期計劃,不利于技術的創新升級,也不利于航空企業的長期有序發展。在技術發展上缺少長遠的眼光看待問題一方面是因為我國的航空事業已經發展到世界前列,缺少更多的可借鑒案例;另一方面是由于航空機械建造的不可控性,導致在發展過程中機械零件的變通程度缺少長遠的發展規劃[1]。
2.2數控技術發展平衡性差
航空工業機械加工制造缺少對數控技術的發展平衡協調,數控技術的發展在航空主設備研究應用上具有更好數控水平,在其他副零件的制造技術上缺少對數控水平的提升,這將導致航空機械制造的發展不平衡,航空機械零件的制造加工具有整體性,但是數控的應用發展不平衡,將其機械加工割裂,影響對航空零件制造的質量與先進性提升。數控水平發展不平衡將會導致機械加工制造的技術體系發展不平衡,直接影響我國的航空制造業的核心競爭力提升。
2.3數控技術利用率低
數控技術的智能化應用在航空工業機械加工制造中面臨著不足與缺陷,對于智能化的數控利用率較低,將直接影響航空機械零件的精準程度與質量保障,其中最主要的原因是在航空制造企業發展中缺少對數控機床的引進,數控技術在航空制造企業的發展中還沒有得到足夠的普及,這一點直接造成我國與國際先進航工制造業的差距擴大,嚴重影響對于機械制造的進步與技術創新升級。與此同時,數控技術利用率低可以從側面反映出我國在航空事業的機械制造方面投入成本不足,導致數控技術的普及缺乏[2]。
3 航空工業機械加工技術的改造措施
3.1以提升數控化和使用率為基礎改造
數控技術主要是指通過智能計算機技術與數字技術實現機床的準確運行,可以促進機床的智能化以及自動化運行,同時可以提升在機械加工的過程中提升數據的準度與機械制造的標準化體系形成,數控技術的擴大應用是未來機械制造業的大勢所趨,作為高精尖的航空航天事業,需要加強對于數控化的普及范圍以及使用效率創新,才能將先進的制造技術進一步進行創新研發。在航空工業機械加工技術的改造過程中,需要以數控化、智能化作為改造的基礎,在改造的過程中首先要擴大對于數控機床的智能化提升,航空制造企業需要加大對于數控機床成本的投入,確保機械加工的設備基礎保障,才能進一步促進航空機械零件加工的技術優勢有基礎條件可以發揮,與此同時,在數控技術的使用率提升的過程中可以促進對數控一體化體系的建立,促進數控技術向著智能化系統進發,提升航空機械加工的智能化程度[3]。
3.2以技術發展規劃方向為目標改造
在進行航空工業機械加工的技術改造過程中,改造的指導目標需要以技術的發展為最終目標,對于技術的發展需要加強對技術發展的全面布局能力,提升技術發展的規劃性,提升航空工業管理人員的前瞻性,以具有發展的眼光看待航空機械加工的技術發展,對于不同的技術發展需要具有針對性的提升,選擇最合適我國的航空事業的技術提升才是最重要的,任何的技術規劃都需要結合我國的發展實際,運用可持續發展的眼光來看待航空工業的發展,針對航空工業機械的發展需要有針對性的計劃升級,目前我國的航空機械發展問題在數控技術的發展不平衡以及利用率低上,對于航空工業機械加工的技術規劃就需要重點落在這一部分,尋求穩定的進步與發展。與此同時要加強對技術創新的長效機制進行深入的分析與思考,提升技術創新的主體地位,加強人才培養機制,對于航空制造企業要進行內部管理的創新與升級,大力推動我國航空機械加工制造業的體制創新升級[4]。
總 結
綜上所述,航空工業作為國家最具戰略性的高精尖產業,需要成為時代的引領者,在進行機械加工技術改造的過程中,需要將機械的智能數控化以及使用率作為基礎的改造重點,將技術的發展規劃方向作為改造的目標,同時促進國家政策的轉變,擴大新科技、新技術在航空機械制造業中的應用,提升產業鏈條的完善與樹立,促進航空機械制造業的創新發展,提升我國的航空水平,提升國家的綜合國力。
參考文獻
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[2]子鐸. 航空強國就是要在世界舞臺上體現出你的強大[N]. 中國航空報,2019-03-12(002).
[3]海山.新一代戰斗機,從這里飛向藍天——訪航空工業首席技術專家王海峰[J].航空制造技術,2018,61(22):24-26.
[4]趙軼,范冬梅.淺析航空工業機械加工的技術改造[J].中國新技術新產品,2017(24):73-74.