對非洲的無私援助

萬隆會議之后，周恩來領導中國外交系統開始竭盡所能為非洲爭取獨立和民族解放的偉大運動提供幫助。1958年10月2日，幾內亞宣布獨立。法國在國際社會上大打輿論戰和外交戰，嚇阻其他國家不得支持幾內亞和阿爾及利亞人民的正義之舉。法國表示愿意與新中國建交，條件是中國停止對民族解放運動的支援。但是，毛澤東、周恩來堅決要支援非洲的正義斗爭。

?在殖民時代，幾內亞的糧食供應幾乎完全依賴法國。幾內亞獨立后，法國停止幾內亞糧食和財政供應。1959年幾內亞向中國求助。盡管中國與幾內亞也沒有建立外交關系，但中國還是向幾內亞提供了5000噸大米，此后又再次向幾內亞提供10000噸大米，并向幾內亞派出農業專家團隊幫助種植水稻。1959年，幾內亞與中國建交。

? 此時美蘇爭霸的陰影已經投射到非洲大陸上。美蘇逼迫新獨立的國家與自己“政治合作”，接受“經濟援助”，甚至挑撥非洲國家與中國的關系。為了應對新帝國主義和反華勢力打進非洲的新局勢，在周恩來的組織下，1960年中國全面展開對非工作。1960年4月，中方邀請阿爾及利亞臨時政府訪華，給予阿方軍事、技術、政治和經濟的全面支持，涉及軍事和經濟援助總額達5060萬元。1961年周恩來和劉少奇與訪華的加納總統恩克魯瑪展開會談，決定對加納給予經濟支援，派出農業專家赴加納，并幫助加納訓練軍官。

?1961年和1964年，坦桑尼亞和贊比亞分別獨立。兩國希望能夠將英國殖民當局放棄的坦桑尼亞至贊比亞鐵路計劃予以實施。西方勢力把持的世界銀行和聯合國都拒絕幫助坦桑尼亞和贊比亞。蘇聯方面表示沒有能力提供援助。

?正當坦贊兩國萬念俱灰之時，中國人來了。周恩來敏銳地發現了坦贊鐵路作為戰后非洲最宏大的鐵路建設項目，如果由中國人協助完成，將成為中國援助非洲的一種象征。1965年6月，周恩來首次對坦桑尼亞進行了訪問，表示：“西方不修，中國修。”

?在整個鐵路修筑過程中，中國先后派出5萬人次的管理人員和工程技術人員，曾同時有1.6萬名中國工人奮戰在坦贊鐵路施工項目上。坦贊鐵路從1970年10月動工，至1976年7月全部完工，中方共投入9.88億元人民幣，有70人為這條鐵路獻出了生命。贊比亞卡翁達總統坦言，中國建設這條“偉大的自由之路”是中國與非洲國家之間“深入而真誠合作的偉大見證”。但真正讓中國贏得非洲信任和尊重的，是以周恩來為代表的一代代愿意為非洲發展添磚加瓦的中國人的真心付出。