幾年前,美國記者蒙特·里爾和義診車隊前往吉布提阿爾塔村。這支隊伍是由美國駐當地萊蒙尼耶兵營派出的,旨在改善美國人和非洲人的關系。自2001年“9·11”事件以來,美國就把控扼紅海與亞丁灣的吉布提當成軍事要塞,不僅派駐重兵,還以此為基點出動“掠奪者”“死神”等無人機四處征戰?!帮w機嗡嗡聲和炸彈爆炸聲,就是你們給我們的直觀印象?!苯o里爾做向導的當地人羅布萊直言不諱,美軍在吉布提以及東非反了十多年的恐,但他的印象里,“恐怖分子”未見減少,“美國的足跡盡是打仗,連偶爾給我們看病的醫生都是軍人,你知道嗎,這里要是總那么荒涼,走極端路線的人就會層出不窮”。
他特意給里爾指了指沿途望不到盡頭的黑色長管子和等待鋪設鐵軌的新路基,“這是通往埃塞俄比亞的新的供水管道,是中國人鋪的,還有那通向埃塞的鐵路,也是中國人幫我們弄的?!毖哉勚校_布萊流露出喜悅,特別是看到鐵路路基時幾乎要滲出淚花。原來,羅布萊是早年法國殖民者所修的亞吉窄軌鐵路的機務段長,為這些軌道工作了40年,可火車最終在2003年停用了,因為狹窄的軌道無法應對大的有效載荷,出軌成了家常便飯,“我們以為美國或者歐盟會幫我們重建鐵路,但他們不信任這個項目,我曾絕望地哭了。接下來是中國人來了,他們讓鐵路活過來了”。2013年中國開始鐵路建設,已退休的羅布萊和數以千計的吉布提人得到重新征召,在中國師傅手把手地幫助下學會了如何先用好柴油內燃機車,再用好電力機車,昔日無所事事、一貧如洗的勞動者都成了國家的寶貴財富。羅布萊說,“這條鐵路將延伸到蘇丹南部,然后一路到大西洋邊上的摩洛哥?!彼蚶餇栴A言,有中國技術支持的吉布提將是“下一個迪拜”,大量物流、貿易事業所產生的人才就成為這個彈丸小國的巨大資源,而且富裕起來的速度將快得驚人。里爾從樂觀的向導身上得到啟示:美國槍炮解決不了的事情,中國鐵路卻能辦到,“因為沒有誰會向發面包的人搞自殺襲擊”。