輸電線路差異化運維計劃優化措施探討

鄭文 孫雪飛 管智岑 周楠 莊華倩

近些年，隨著經濟的快速發展和城市化進程的加快，社會對電力需求越來越大，供電難度隨之提高，輸電線路時常滿載運行，線路在長期運行中難免出現故障問題，影響正常供電，甚至導致非計劃性停電。為降低故障率，保障線路運行安全性，應采取有效運維措施。文章介紹了輸電線路差異化運維的必要性與輸電線路差異化運維現狀，然后對差異化運維計劃優化展開分析，僅供參考。

輸電線路;差異化;運維計劃;優化

現階段輸電線路運維管理采用粗放式管理方式，運維工作資源不足，導致輸電線路存在許多問題。基于差異化運維管理理念，實現人力資源、物理資源使用的最大化，能夠有效的解決運維資源少、運維線路多的矛盾，有效提高輸電線路運維水平和效率。

輸電線路差異化運維方式指的是采用危險點值守、正常巡視與特殊巡視相結結合的方式，根據輸電線路的實際狀況，確定輸電線路的巡視周期，對于特殊區段，應該采取特殊巡視方式，如果區段存在危險點，則針對危險點采取具有針對性的防范措施或者值守措施，然后根據線路的實際狀況， 對巡視周期進行合理調整，實施輸電線線路差異化運維管理，能夠有效的解決傳統以“線”為單位的運維方式存在的弊端，實現向以“點”為單位的運維方式轉變，實現對輸電線路的動態、差異化運維管理。

輸電線路運行狀態是影響電網系統運行的關鍵，若輸電線路出現故障，必然引起非計劃性停電，對電網系統運行安全造成威脅。為保障輸電線路運行狀態，降低故障率就必須進行必要的運維，從而及時消除輸電線路故障隱患，避免線路故障點擴大，規避安全事故的發生。但近些年來，為滿足不斷增長的用電需求，我國不斷加強對電網的建設，輸電線路條數大幅度增加，線路結構與分布越來越復雜，運維任務量明顯增多。而實際運維工作開展中，運維資源卻嚴重短缺，若沿襲傳統運維模式必然導致大量人力物力的浪費，更無法有效發揮運維效能。 通過差異化運維則能簡化運維流程，降低運維難度，提升運維質量和效率，實現減人增效，解決運維資源短缺矛盾，降低運維成本。因此，運維工作開展中應對輸電線路進行分級處理，根據用戶需求和實際運行周期，對輸電線路劃分為不同可靠性需求區域，制定差異化運維措施與計劃。

當前一些實施了差異化運維的電力企業，在差異化運維計劃制定方面存在問題，沒有制定完善計劃和運維目標。在線路分級方面和風險確定方面存在不合理現象，導致部分區域無法得到有效運維，一些低障率區域卻巡視過剩，運維工作難以得到真正落實。而且差異化運維中相關人員對差異化運維內涵不理解，對重點區域檢查不夠仔細，存在走形式的現象，對后期維修有一定依賴性，運維事后性突出。并且差異化運維中，對差異性的考慮非常不充分，存在較大片面性。對天氣因素、建筑因素、人為因素考慮過少，缺乏實際調查，導致輸電線路短路或跳閘現象頻繁，嚴重影響了運維實效性。為全面提升輸電線路差異化運維水平，運維工作開展中，應積極對差異化運維計劃進行優化，使其符合工作實際情況，以促進運維效能有效發揮。

4.1制定計劃

首先，在制定運維計劃時，就要將差異化運維所具備的特點考慮其中，不可重復過去的思路，要明確運維工作的規律，以及明確目標。然后，根據線路的運行周期，以及用電用戶的需求，還有其它方面的實況，有針對性的制定出切實可行，并且行之有效的科學合理的運維計劃，為實際工作的展開提供依據，保證運維工作能夠在有序的狀態下進行。反之，如果制定的計劃沒有可行性，脫離實際，則只能起到紙上談兵的效果，無法真正的進行差異化運維。需要注意的是，在制定計劃的過程中，在線路劃分，以及在資源調配方面，都應該體現差異性，不同的區域，要為其制定不認同的標準，并且制定具有針對性的運營策略。除此以外，為最大限度上提高和保證計劃的合理性，以及計劃的科學性，在制定過程中，也要每一區域在過去 10 年內的相關資料進行整理和查閱，通過分析，了解和掌握其目前的狀態，了解故障發生的因素和頻率，從而為計劃的制定提供參考。

4.2線路分級

輸電線路合理分級是實施差異化運維的前提基礎，直接關系差異化運維效能發揮質量，確保線路分級合理性非常重要，要根據線路重要性、線路環境、運行狀態、所處區域將輸電線路分為：一級線路、二級線路、三級線路，并根據線路等級制定不同運維方案。具體分級中要摸清線路區段，對每個渠道的氣象條件、地形地勢進行考慮，分析線路運行狀 態信息，建立線路狀態信息庫，制定統一數據管理規范，確保各線路狀態信息完整、無誤。除了要對相關線路周邊環境進行考慮外，還要考慮線路負荷情況和故障后果，分析目前線路運行缺陷性質，對線路類型進行區分和評價，分析風險等級，根據風險等級進行線路分級（如表 1）。

4.3資源差異化配置

為了在最大程度上提高運維質量，將差異化運維落于實處，則一定要立足于差異化運維具有的實際規律，從而對其進行有差異的資源配置，達到在減少人數的情況下，提高工作效率。在傳統的運維工作中，秉承一視同仁的原則和態度，在工作中，沒有重點，也沒有任何偏向，沒有展開具有針對性的運維，因此，實際的工作效果不理想，同時，也對資源造成嚴重的浪費，如果運維工作繁重時，則會致使工作流于形式。為了達到減人增效的效果，應該根據線路的實際情況，進行有差異的人員配置，具體而言，依據線路的現實情況，為其配備可以滿足需求的運維工作人員，差異體現在數量，以及人員能力上。從而打破傳統運維方式的緊縛，打破弊端，最終實現風險最低，但是效能最大，且成本最少的優勢方法，最大限度上節省運維費用，從而在減少運維工作人員數量時，依然可以保證運維工作的質量和效率。具體而言，在特殊的故障頻發區域，要為其配備能力突出的運維人員，同時，要保證人員充足，而針對相對較為安全的線路，故障發生頻率較低的線路，則配備少了量普通的運維人員即可，此外，針對安全系數極高的線路，只要定期進行運維便可，無需配備人員，通過此種方式，最大程度上提高運維效率。

?

隨著經濟與社會的持續發展，電力企業也得到前所未有的發展，電力企業為了保證電網能夠安全、穩定的運行，就必須加強對輸電線路的運維管理，差異化運維管理方式在輸電線路中的應用，能夠實現對輸電線路的正常、特殊以及全面運維管理，以此保證輸電線路以及整個電網能夠健康、可持續運行。

[1] 遲海豐.保定地區輸電線路不同維護方法的綜合應用研究[D].華北電力大學，2014，04：247+254.

[2] 徐 平，聞建中，馬承志，楊 璽.基于遺傳算法的輸電線路差異化運維優化方法的研究[J].陜西電力，2014，42（05）：6-10.