中國第一代國產主力艦艱難起步（新中國成立70周年）

郭媛丹　田聿

盡管在今年的國慶大閱兵上，武器裝備方陣中不會出現國產現代化艦艇，但這并不損它們的超高人氣。從尚未服役的國產航母到首艘航母遼寧艦，從首艘萬噸驅逐艦到首艘052D型導彈驅逐艦，都吸引了無數關注。但回首數十年前的那段歷史，看看解放軍海軍篳路藍縷的創業過程，同樣也是值得被追溯的故事。

護衛艦擔起海疆守護重任

嚴密保護的技術資料

新中國成立之初，解放軍海軍艦艇大多是國民黨海軍及美日遺留下來的老舊型號，甚至還有部分艦艇是由民船改裝而來。1950年時任海軍司令員肖勁光只能乘漁船視察劉公島，成為當時解放軍海軍裝備情況的真實寫照。臺灣國民黨當局甚至利用海軍優勢，搞起封鎖大陸的“閉港政策”。

為改變這種被動局面，1953年中蘇簽訂《關于供應海軍裝備及軍艦制造方面對中國給予技術援助的協定》。該協定最為重要的內容是規定蘇聯政府應該在1953年到1955年內向中國提供包括“里加”級護衛艦在內的6型艦艇的生產技術文件及全套器材設備若干套。同時還約定蘇聯應向中國派遣150人以內的海軍技術專家協助指導我國海軍建設工作，同時吸納100人前往蘇聯進行造船工業培訓。這些為新中國海軍的發展奠定了基礎。

“里加”級護衛艦是蘇聯于20世紀50年代初大批量建造的小型火炮護衛艦，排水量僅1200噸。不過相比解放軍當時的各式老舊艦艇，“里加”級護衛艦能執行防空、反艦、反潛等各種任務，而且出勤率高，是非常適合當時中國國情的艦艇。中國利用蘇聯提供的材料和技術，在蘇聯專家指導下仿制的“里加”級被稱為“6601型護衛艦”（簡稱“01型護衛艦”）。

解放軍海軍對這型新銳戰艦的期待，從它的技術資料保存就可見一斑。1954年底，01型護衛艦的圖紙資料陸續運抵上海，先是放在銀行地下金庫的保險柜里，再由解放軍戰士押運到虹橋路上的兩幢小花園洋房中，經中方代表接管清點后，放入銀行運來的保險柜里。清點開箱時，至少有兩人在場，首先檢查鉛封是否完整，然后將箱內圖紙資料按照所附清單逐卷逐頁清點，核對圖紙密級，將清點結果變成詳細報表和文字報告上報。中方接管后的保管也非常嚴密，存放圖紙資料的所有保險柜鑰匙集中在一個專門保險柜里，該柜鑰匙由專人保存。小洋房除了本單位帶手槍的保衛人員外，解放軍還設有兩道崗，同時蘇聯專家也常來檢查。

未稱重零件不許上艦

1954年3月，蘇聯派出的造船專家委員會共27人抵達滬東造船廠，為01型護衛艦的轉讓制造進行調研、規劃和準備。該委員會要求工廠改建工程的進度應該保證在1955年1月能進行金屬加工，1955年5月-7月就開始分段加工。

1955年4月，01型護衛艦首艦正式開工，當時建造軍品強調嚴格按圖施工，按工藝規程操作，按技術標準檢驗，以保證產品質量。蘇聯提供的設計圖紙資料不僅有各專業的施工圖紙，而且把各專業系統的圖紙按照艙室進行匯總，標明每個艙室內所有安裝件的安裝尺寸。圖紙的配套明細表上標有每種零件的數量，工廠據此即可向軍代表提交艙室的完整性檢驗，工作有條不紊。在此期間，滬東造船廠先后建造了船體聯合車間、管子電鍍車間、輪機安裝車間、帆纜油漆車間、完整件制造車間等一系列設施，這些都為之后建造自行設計的護衛艦奠定了基礎。

01型護衛艦的建造工藝也為中國后來艦艇自主建造積累了經驗。焊接是船舶建造的重要工藝技術，焊接工時占船體建造總工時的40%左右。01型護衛艦分段焊接開始之初，焊縫X光片合格率不到90%。為確保艦體的焊接質量，中蘇雙方焊接技術人員實地分析，為此先進行磨片試驗，選出適宜的焊接規范，按要求保證熔透深度。經過種種措施，使焊接合格率上升到98%以上。

此外，蘇聯專家在技術上的嚴格要求給中國技術人員留下深刻印象。比如在整個船的建造過程中，蘇聯專家一直堅持稱重原則，由船臺到艦上去的路上設有崗亭，未經稱重的零件不許上艦安裝，這對控制排水量有著重要意義。

值得一提的是，蘇聯為01型護衛艦的建造提供了全套設計圖紙資料、標準和指導性文件，這些文件構成了中國最初的艦艇設計資料庫。

海試時經歷超級風浪

1956年4月28日，01型護衛艦首艦僅用了一年多時間就正式下水。1957年1月22日，它開始國家航行試驗，1957年3月12日，又開赴旅順進行試驗。航途中，在山東半島成山角附近洋面遭遇北方寒潮，陣風風力高達11級以上。親歷者回憶說，當時浪頭直打上護衛艦的駕駛臺頂，整個船身搖晃達42度，不少人只能用繩子把自己捆在操作座椅靠背或柱子上操作。到達旅順后，人們詫異地發現，整艘軍艦除了警戒雷達天線受惡浪拍擊有些變形外，其他設備完好無損，各種機械和儀器運行正常，船體結構也未見任何破損或永久變形的跡象——01型護衛艦成功通過了大自然的嚴酷考驗，無論是設計、生產、驗收還是使用方面都對它非常滿意。

1957年6月3日，首艘01型護衛艦舉行命名典禮，它被正式命名為“昆明艦”（圖一）。服役兩個月之后，1957年8月4日，東海艦隊司令員陶勇率領昆明艦趕赴青島，參加新中國第一次海上閱兵。01型護衛艦一共建造了4艘，它們一直奔波在祖國海疆第一線，無論是在東海與國民黨海軍斗智斗勇，還是在南海保衛國家主權，到處都有01型護衛艦的身影。

01型護衛艦是新中國第一次自行建造現代護衛艦，其建成與服役使得中國擁有了自己建造護衛艦的能力，也是中國海軍現役眾多護衛艦的“老祖宗”。因此，它的整個建造過程為船舶工業積累了很多硬件和軟件的財富。正如中國海軍司令員肖勁光所言：“在我國造船廠自行裝配制造艦艇，有效地培養鍛煉了我國造船工業的技術力量，為我國自行制造海軍艦艇打下了重要的基礎。”中國海軍和造船工業的新時代來臨了。▲

驅逐艦為洲際導彈測試保駕護航

20世紀50年代末，解放軍已意識到世界水面艦艇開始“導彈化、大型化、多用途化”的跨越式發展，中國若不趕上，與世界潮流的差距勢必將進一步拉大。為此，獲得蘇聯先進的56型驅逐艦技術設計圖紙資料被列入對蘇談判的重要內容。然而由于1960年8月蘇聯單方面撕毀合同、撤走專家，中國年輕的造船工業遭受沉重打擊，導彈驅逐艦研制計劃處于停頓擱置狀態。

雖然失去了蘇聯的技術支持，但中國造船工業決心自己殺出一條血路來。1963年，隨著中國“東風-5”洲際導彈試驗工作的展開，需要對導彈進行全程發射試驗。為保障航天測量船在8000多公里外的南太平洋彈頭濺落點執行測量工作，中國海軍必須派出具備遠洋能力的水面艦艇進行全程隨行護航。對當時“小艇當家”的中國海軍來說，重啟國產導彈驅逐艦的計劃勢在必行。

為趕上洲際導彈的試驗期限以及縮短研制周期、降低研制技術風險，中國海軍提出參考蘇聯56型驅逐艦的部分技術資料研制新型國產驅逐艦，研制代號“051”。

根據當時的需要，051型驅逐艦的主要使命是擔負遠航編隊的海上護航，掩護潛艇通過島鏈區和試驗海域警戒的使命。這不但要求新驅逐艦速度快，穩定性強，還要具備對付空中、水面和水下目標的先進作戰手段，有能在8-9級海況下航行和完成多種戰勤任務的良好性能。

051型驅逐艦的所有材料、設備、武器、電子技術裝備等都立足于國內，共需要原材料700多種，相關配套設備1000余項，其中新研制的設備100多種，需要國內十多個部、委，22個省、市、自治區所屬的幾百家工廠和研究所聯合進行研制。研制設計小組經過論證、預研和初步設計，選定051型驅逐艦排水量為3000余噸。

1966年底，大連造船廠接受051型驅逐艦試制建造任務。廠方在接受任務后，花費較長的時間進行建造前的準備工作，先后派出與工程有關人員熟悉設計工藝資料，到設備配套廠和海軍院校學習通訊、情報、導航、雷達、武器系統指揮儀器及主機、輔機系統的安裝調試技術。

1968年12月24日，051型首艦“濟南”號（當時編號223）在大連造船廠正式開工。建造過程中，為保證艦體強度儲備系數，主船體選用新研制的國產艦用高強度低合金鋼。同時為提高建造速度，主船體分為若干總段和平面分段，各分段均在胎架式平臺上組合裝配，隨后上船臺合攏。1969年12月15日，主船體正式合攏成型。但在其后的設備安裝過程中，主機、主鍋爐等40余套設備未按時到貨。為保證施工進度，廠里采取先組裝主甲板，后吊裝主機、主鍋爐等設備的工藝方法，并將原工藝規定的幾十個吊裝口改留幾個吊裝口。1970年7月30日，051型驅逐艦的首艦下水，當年12月25日開始在大連海區進行海試。多達16次的試航證明，該艦各項戰術性能基本良好，其設計和建造獲得成功，可以小批量建造裝備海軍各艦隊。為趕上“東風-5”洲際導彈的試射日程，051型驅逐艦首艦剛建成，就罕見地批量生產了后續5艘同型號。

1980年5月，由6艘051型驅逐艦擔任護航主力的中國海軍遠洋艦隊駛向南太平洋預定海域，擔負“東風-5”洲際導彈的航渡護航、試驗區巡邏警戒、協助打撈數據艙等任務。5月18日上午10時，新中國第一枚洲際導彈出鞘亮劍！幾十分鐘后，試驗區海域西北上空一個亮點鉆出云層，劃破長空，拉出一道耀眼的白光，直向預定落區飛來。數秒鐘后落水，激起150多米高的沖天水柱。十幾分鐘后，“數據艙”由直升機撒網撈起。試驗成功，各艦官兵和編隊全體人員歡呼雀躍！時任國防科委主任的張愛萍更是慷慨賦詩：“快馬加鞭快馬催，各負其責聽指揮，加強組織紀律性，捷報頻傳滿天飛。”

在長達40余年的服役期里，一代代中國海軍艦員駕馭17艘051型驅逐艦航行幾百萬海里，馳騁海疆、戰功卓越，圓滿完成運載火箭飛行試驗警戒、奧運安保、編隊遠航訓練、研練演習等20余項重大任務。上世紀80年代，051型驅逐艦重慶艦與排水量高達兩萬噸的蘇聯“基洛夫”級核動力巡洋艦勇敢對峙的照片（圖二），成為當時的經典場景之一。

如今隨著解放軍新一代大中型主力水面艦艇陸續服役，051型驅逐艦已經卸甲歸隱，但作為解放軍海軍走向遠洋的第一種水面艦艇，051型驅逐艦對于中國海軍的發展及作戰能力的提升有著里程碑的意義。它的出現標志著中國海軍走向現代化、走向遠洋的開始，當它從海軍裝備序列里完全消失時，預示著人民海軍整體作戰能力、區域控制、威懾能力進入新的境界。▲