中國需求驅(qū)動澳飛行學(xué)校熱

澳大利亞michaelwest網(wǎng)站9月20日文章，原題：中國驅(qū)動澳飛行學(xué)校熱潮，下注者蜂擁而上　隨著未來10年每年都有望新增數(shù)千名飛行學(xué)員，中國正加大飛行員培訓(xùn)努力，并緊盯澳大利亞（飛行員培訓(xùn)）機場。亞洲航空市場的迅猛增長正令全球出現(xiàn)飛行員荒，（正接受培訓(xùn)的）大部分飛行學(xué)員似乎都是中國人。這種狀況將使澳全國的機場設(shè)施獲得巨額投資。最近在新南威爾士州的塔姆沃思，中國的海航集團(tuán)悄然通過合作伙伴澳洲維珍航空展開活動，以在當(dāng)?shù)亻_辦一所較大的飛行員學(xué)校。維珍表示正等待澳外國投資審查委員會審批。

其實，海航集團(tuán)的子公司澳大利亞國際航空學(xué)校（AIAC）已在澳經(jīng)營一所飛行員培訓(xùn)學(xué)校，位于麥考瑞港機場。近來對該校的實地走訪顯示，一些中國飛行員正在接受培訓(xùn)。AIAC還曾計劃將業(yè)務(wù)擴張到附近的肯普西機場。

另一家中資航空公司正為一所飛行員培訓(xùn)學(xué)校與澳塔斯馬尼亞州的德文波特機場磋商。該州發(fā)言人說：“目前進(jìn)展顯示該校可能將同時培訓(xùn)國內(nèi)和國際飛行員。”此外，該州的朗賽斯頓機場也一直力爭提升業(yè)務(wù)以成為飛行員培訓(xùn)中心，并正就此與維珍和澳洲航空等商談。

在中國，迅猛增長的航空市場并不僅限于商業(yè)航班，休閑航空亦是如此，并正成為飛行學(xué)校項目關(guān)注的焦點。急劇增多的中國富人迫切地想開自己的飛機，或雇私人飛行員替他們開。2018年澳大利亞運動航空飛行學(xué)院嘗試獲得新南威爾士州南部的某飛機跑道，以投資1000萬澳元開展專為中國提供休閑類飛行培訓(xùn)的再開發(fā)項目。該公司稱，鑒于市場仍處于起步階段，中國對此類培訓(xùn)的需求正迅速增長。

在澳其他地方，還有一些專注于中國（需求）的飛行學(xué)校項目，因缺乏資金而受挫。▲

（作者邁克爾·塞恩斯伯里，丁雨晴譯）