“互聯網+”時代背景下高職院校汽車相關專業課程教學模式改革探析

李赫

[摘? ? ? ? ? ?要]? 隨著信息時代的發展和變革，“互聯網+”教學模式成為目前教育領域的一種發展趨勢。主要探討傳統模式下高職院校汽車相關專業課程教學模式，分析在“互聯網+”背景下課程教學內容的整合，提出了課程考核方式的改革，希望借此將學生有機地引入課程教學中，為高職院校汽車相關專業課程教學模式改革提供借鑒。

[關? ? 鍵? ?詞]? “互聯網+”;高職院校;汽車相關專業;教學模式;改革

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）20-0092-02

高等職業教育的教學不單單是為國家培養技術技能型人才，其在科學研究領域也發揮著重要的作用，為服務地方經濟發展和文化的傳承所起到的作用也不容忽視。“互聯網+”所衍生出來的網絡教學形式為高等職業教育提供了更加廣闊的空間，同時也在改變著傳統職業教育的方式和方法。

一、高等職業院校傳統模式下的汽車相關專業課程教學

（一）教學內容繁雜

高等職業院校汽車相關專業課程所涉及的內容是非常繁雜的，既包含專業基礎課中的力學、公差課程，也包含專業課程中的發動機檢測與維修、汽車底盤電控等專業核心課程，所涉及的如數學、物理等基礎課更是數不勝數。要想保證這些課程知識的連續性，亟須把這些課程進行一個必要的整合，整合的任務就是針對專業相關課程的教學內容進行梳理。目前很多高等職業院校汽車相關專業的基礎課程還沒有進行及時的梳理，各門課程各自為政，既不能保證教學效果也不能保證教學的連貫性。

（二）實踐教學設計不足，氛圍不濃

與其他專業課程相比較，汽車相關專業課程是近幾年才發展起來的，汽車相關專業課程的實踐教學大多是沿用傳統的教學方式和教學方法，例如發動機拆裝、齒輪泵的拆裝等一些實踐課程，雖然整個實踐環節有學生動手能力的培養，但是大多都是驗證性的實驗和實訓，很多都沒有系統實踐涉及的實踐課程，也使整個實踐教學過程缺乏設計類實踐和相關實踐。

另外，由于很多高等職業院校的實踐教學場地受限，使實踐教學儀器的布置和擺放缺乏系統性，實驗室和實訓室沒有進行必要的功能分區，這也給學生的學習氛圍帶來了不良的影響，進而影響學生的學習積極性。同時，很多實踐教學設備由于價格原因和易損耗的原因使這些儀器都成了擺設，對學生來講并沒有起到教學的作用，更不能動手操作，可能學生只是觀看并了解其工作原理，這對實踐教學而言也是一個明顯的制約。

（三）教學方式和教學手段都較為傳統

目前，很多高等職業院校汽車相關專業課程的教學方式和教學手段都不能適應專業的發展，教學方法也仍然采用傳統的板書教學形式，這種形式的教學即便教師的講解多生動也難以保證學生的學習效果。當然，也有部分教師運用多媒體設備進行講課，但是由于對多媒體課件的過度依賴以及缺少必要的師生互動也會使學生的學習效果大打折扣。其實很多學生對汽車相關課程的學習都是非常熱情的，但是目前的教學方式、教學手段、教學方法使學生慢慢失去了學習興趣，進而影響課程教學的整體效果。

（四）理論學時與實踐學時比例失調

目前，很多高等職業院校汽車相關專業基礎課的學時都存在一定的壓縮，課程學時的壓縮也就意味著理論學時與實踐學時都會被壓縮，其中實踐學時的壓縮比例會更大。究其原因就是實踐教學的設備少、費用高、管理難度大，甚至有的學校因為資金限制而缺少必要的實踐教學設備。加之實踐教學過程中低值易耗品的消耗量大以及個別教師的能力和水平不能帶學生進行實踐教學，使實踐學時大量地被壓縮。也有部分學校認為教師把理論教學教好，學生才能有實踐的基礎，學生畢業后最不缺的就是實踐，所以抓緊一切時間進行理論教學，這種觀點也制約了實踐教學的發展。

（五）考核形式過于單一

目前，很多高等職業院校汽車相關專業基礎課程都存在考核形式單一的情況，大多考核形式都是采取理論考核加實踐考核的形式。就職業教育而言這種考核形式還是存在一定的弊端的，課程教學內容是圍繞期末考試而展開的，沒有考慮到教學大綱的設計要求和國家的相關標準，既不能達到知識考核的目的也不能突出學生動手能力的考核，無法正確地量化學生的綜合學習效果。

二、基于“互聯網+”背景下的高等職業院校汽車相關專業課程教學模式改革

基于“互聯網+”的高等職業院校汽車相關課程教學改革對高等職業院校而言是一個新課題，意味著高等職業院校的教學模式和教學方法都會發生很大的變革，需要一個實踐和探索的過程才能實現的，根據目前高等職業院校的網絡教學模式改革來分析，目前有以下的教學模式探索。

（一）教師網絡教學模式改革探索

1.在線教學模式。在線教學模式指的是教師和學生通過互聯網的形式進行教學，這種模式下的教學開展是一個信息傳遞和獲取的過程。教師及時將授課的內容通過互聯網傳遞給學生，其中包含課程視頻、課程教學資料等，學生利用這些資料進行課前預習和課后復習。這種在線教學模式可以使學生自主掌握其學習的進度和學習的側重點，有利于學生及時解決學習過程中所遇到的問題，達到最佳的教學效果。當然，這種教學模式也存在需要互聯網、用時長、費用高的問題，容易造成學生對互聯網的依賴。

2.離線教學模式。目前我們國家的互聯網發展已經走在了世界互聯網發展的前列，高等職業院校的學生對互聯網也都不陌生，但是我們發現互聯網應用于教育領域目前還處在一個開局階段，教育平臺的數量和質量目前也都是有限制的，很多平臺的學生訪問是有限制的，也有部分平臺的視頻播放質量也不盡如人意，這些都導致了在線教學模式的局限性。在這種情況下誕生了離線教學模式，離線教學模式其實就是在課下教師向學生傳送有關教學的資料和影音視頻，學生接到這些資料后，就可以安排在合理的時間內學習，使線上教學的弊端可以得到明顯的改善。當然，離校教學模式也存在一定的弊端，對一些自控能力差的學生，學生在互聯網學習的過程中不能保證學習的效果，教師也不能及時有效地掌握學生的學習情況。但是通過線上教學模式和離線教學模式的互補，互聯網教學模式是可以得到保證的。

3.綜合教學模式。綜合教學模式其實就是將在線教學和離線教學模式進行整合，也即是利用互聯網將教師和學生進行一個整合，既可以起到取長補短的作用也可以發揮互聯網教學的優勢。當然，綜合教學模式也包含互聯網教學和多媒體教學的融合，在高等職業院校現有的條件下，最大限度地利用互聯網開展汽車相關專業課程的教學，這對學生的學習效果是可以有效地促進的，更可以使學生掌握良好的學習方法和學習習慣。

（二）教師網絡教學方式改革探索

1.同步式講授。這種基于互聯網的教師授課方式是可以促進學生學習的，同時也打破了時間和空間的制約，學生和教師都可以進入互聯網的教育平臺，學生可以任意選擇某一課程的章節進行學習，還可以與教師進行深層次的互動，教師也可以將準備好的學習資料和影音材料發送給學生，或者上傳至平臺供學生下載學習。當然，平臺也可以實現師生對話和交流，學生學習結束后教師可以及時掌握學生的學習效果，針對學生提出的問題進行必要的解答和說明。經筆者調查發現這種互聯網學習平臺的優點無疑是十分明顯的，其技術要求也不是很高。但是這種學習平臺需要以教師來主導，所以就需要教師在授課過程中結合網絡和多媒體教學，只有這樣才能保證教師的授課有針對性、學生的學習有自主性，同時也需要學校針對課程教學模式改革進行必要的投入，對互聯網的要求也是逐年提升的，也就是說互聯網的發展會帶動課程教學模式的改革，教學模式的改革會助推互聯網的發展。

2.異步式講授。不言而喻，異步式講授就是利用互聯網將教師授課的教學要求、教學內容編制成文本或視頻資料，通過互聯網讓學生自行瀏覽。上傳后學生瀏覽過程中如遇到相關問題就可以以各種形式詢問教師，教師再通過互聯網回復學生。整個過程學生還可以事先自行解決所遇到的問題，將自己解決問題的思路和方法分享給老師和同學們，這是非常有益于學生學習的。既可以保證學生根據自己的學習情況向教師進行請教，也可以監控教師針對學生提問的回答情況。當然，整個過程對學生和教師的自主性要求都比較高，但是這種模式與傳統模式相比較顯然更利于學生的學習和成長。

綜上所述，“互聯網+”背景下的高等職業院校專業教學不是新鮮事物，這是建立在互聯網基礎上的一次教學改革。很多國家由于互聯網技術的發達，有很多較為成功的案例供我們借鑒。而我們國家的互聯網教學模式改革尤其是職業教育模式改革目前正處于一個探索期，這就決定著高等職業院校的“互聯網+”教學模式改革需要一個實踐的過程，通過實踐不斷地總結和歸納，最后提煉出“互聯網+”時代背景下高等職業院校汽車專業課程教學模式改革，使學生對汽車相關專業課程不再陌生而且主動學習。汽車相關課程本身就是需要實踐的課程，這也要求教師不斷地更新自己的知識體系、改進自己的教學方法，只有這樣才能幫助學生掌握更多汽車相關知識和汽車目前發展的前沿知識。

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