市政道路工程中路基基層施工工藝分析

馬燕

[摘要]本文對市政道路路基施工中常見問題及問題防治進行闡述，繼而對路基基層施工流程及工藝進行詳細分析。

[關鍵詞]市政道路工程;路基;基層施工;工藝? 文章編號：2095-4085（2019）05-0130-02

市政道路建設為我國交通運輸事業中的重要部分，提高市政道路建設質量是促進交通事業發展的一項必然選擇。但是市政道路工程中路基施工工程量大，程序較繁瑣，且路基施工同排水等工程相交錯，要確保工程質量，在路基基層施工時需對重點環節施工工作做好質量控制。

1? 市政道路工程路基施工常見的問題

市政道路工程路基基層施工過程中最常見的問題有如下幾個。（1）路基基層施工中需使用攤鋪機進行攤鋪，但是攤鋪機使用中難以均勻攤鋪，容易出現大料集中現象。結合料缺乏會出產生松散現象，原材料含水量缺乏會難以成型，厚度達不到要求，也會產生松散^[1]。（2）攤鋪施工前如下層灑水濕潤工作沒有做好的話，底部缺水會難以成型。除此外，下層壓實度不到位，攤鋪中也容易出現松散。（3）車輛在路基面層行駛后，水穩碎石被剪切破壞，難以成型，會產生擁包，坑槽。要解決這些問題在施工前需對路基基表層做好灑水處理工作，通過灑水提高兩層間粘合性^[2]。混合料攤鋪中，如需機械攤鋪應準確綁線。水泥碎石施工時需對橫縱方向上接縫正確避免。且攤鋪前需對對松鋪進行測量，確保松鋪處于合理范圍，這樣混合料才能充分均勻攤鋪。攤鋪中還要對混合料含水量進行調整，確保混合料中含水量比原含水量稍高一點，如水分缺乏要及時加水。水泥碎石穩定層碾壓工作完成后，要對所有作業進行檢驗，檢驗完成后還要做好灑水養護。養護時砂子要足夠濕潤，通常要養護5?7d，在養護過程中需避免車輛碾壓。養護工作完畢后，其他層面攤鋪進行前需將全部方木撤去。

2? 市政道路工程中路基基層施工工藝

路基基層施工不僅要對上述常見問題進行有效防范，同時也要掌握好施工的工藝流程，施工中嚴格按照流程施工，每個施工流程都要做好質量控制。

2.1? 底基層準備

施工前需對底基層嚴格檢查，確保底基層表面堅實平整，無松散處，底基層各項指標達到規范要求。待監理工程師檢測合格之后清掃掉底基層上面覆蓋物，隨后灑上適當水，讓底基層保持濕潤，這樣層間才更好聯結。

2.2? 測量放樣

測量組對中線進行復核，復核之后根據基層寬度放邊樁，將邊樁，中樁當作掛線基準點，基于基準點對中樁，邊樁實際高程進行測定，并以10m作為一個斷面，對每個點高差進行計算。

2.3? 掛線

根據基層總厚度，底基層測量結果，松鋪系數對兩層基層路面的兩側進行攤鋪基準線的掛線工作，掛線中基準線不僅要滿足規定拉力要求，還要確保高程準確。掛線后按照第一層基層的松鋪厚度對攤鋪機的平板高度進行調節。

2.4? 拌和與實驗控制

拌和設備調試后對混合料進行拌和，拌和中需對輸送帶送料情況定期檢查，檢查水泥推進器的工作情況，確保拌和機維持正常運轉，確保拌和后的混合料達到規范要求。拌和中還需對供水量進行調整，讓混合料的含水量比最佳含水量高出0.5?1.0個百分點。只有這樣當混合料運送到現場，碾壓結束后才會達到最佳含水量。實驗中需按規定頻率對混合料取樣對含水量，水泥劑量等指標進行檢驗。

2.5? 運輸

混合料拌和好后需盡快運輸到鋪筑現場。選用自卸車（20t以上）對混合料進行運輸，自卸車需配備篷布，避免混合料在運輸中淋雨，防止混合料水分在運輸中散失。運輸車的數量需按照運輸的距離及生產能力確定，還需預留出適當余量，這樣才能滿足施工需求。為確保連續攤鋪，需要至少3-5輛料車在攤鋪機前等候。攤鋪中按照攤鋪速度及拌和機的拌和能力考慮運輸車的投入數量，如基層兩側同時攤鋪的話，運輸車至少在30輛以上。

2.6? 攤鋪

攤鋪時兩輛攤鋪機一前一后組隊攤鋪，每一層都要一次性鋪筑成型，鋪筑后一起碾壓。第一層基層攤鋪全部完成后碾壓達到一定長度（≤100m）時，攤鋪機需退回到起點開始最第二層的基層進行攤鋪，這樣在兩層的基層間循環攤鋪碾壓。攤鋪中兩臺機械寬度應設置為不等寬，在第二層基層攤鋪中位值對調，確保兩臺機械縱向接縫在兩層基層錯開。

攤鋪前路基底基層應清除好雜物，隨后灑水使其濕潤。攤鋪機按松鋪厚度對熨平板高度進行調試，在熨平板下面兩邊墊硬質木板，木板長60cm，寬20cm，板的高度需同松鋪的高度保持一致。攤鋪中要確保攤鋪速度同拌和機的拌和能力相適應，確保攤鋪的連續性。攤鋪中要派專人對兩側邊緣進行清理，確保攤鋪的平順，平整。

3? 結語

總之，市政道路施工中路基基層施工通病防治難度大，耗時長，且受外部客觀因素影響大。所以路基基層施工中需嚴格遵守施工流程，把握好每個流程中的施工工藝，確保施工質量，這樣才能建設出優質地基，保證工程質量，促進城市建設健康發展。

參考文獻：

[1]楊海軍.公路路基施工工藝中的質量控制要點研究[J].交通世界，2017，（27）：64-65.

[2]孔旸.公路路基工程施工工藝探討[J].交通世界，2017，（08）：53-54.