全球造船新簽訂單6月同比大跌

新簽訂單環比下跌8.83%

2019年6月，全球新簽訂單39艘共計1037397CGT，與上月全球新簽訂單比較，數量持平，修正總噸下跌8.83%。與2018年同期比較，數量減少75艘，修正總噸下跌57.04%。

從船型上來看，散貨船10艘共計420000載重噸;油船12艘共計1814000載重噸;化學品船2艘共計100000載重噸;集裝箱船1艘共計1000標箱;液化氣船4艘共計606000立方米;其他船型9艘共計180281CGT;海工船1艘共計27623CGT。從訂單類型來看，散貨船新簽10艘靈便型散貨船;油船新簽3艘VLCC、7艘阿芙拉型油船和2艘靈便型油船;集裝箱船新簽1艘靈便型集裝箱船。

6月份，中國船廠接獲18艘合計432118CGT;日本船廠接獲5艘合計88335CGT;韓國船廠接獲11艘合計447329CGT。修正總噸分別占全球新船訂單量的41.65%、8.52%和43.12%。

1～6月，全球新船訂單421艘合計26634722載重噸，與2018年同期的新簽訂單相比，艘數和載重噸分別下跌56.95%和50.00%。從船型上來看，散貨船115艘共計11321100載重噸;油船45艘共計7657550載重噸;化學品船36艘共計909942載重噸;集裝箱船34艘共計231468標箱;液化氣船46艘共計5539750立方米;海工船47艘共計352642CGT;其他船型98艘共計2293381CGT。從國家來看，中國新簽訂單171艘合計4286159 CGT;日本新簽訂單71艘合計1169458CGT;韓國新簽訂單74艘合計3276432CGT;修正總噸分別占全球新船訂單量的40.33%、11.00%和30.83%。

全球手持訂單3260艘環比下跌2.86%

截至2019年7月14日，全球船廠手持訂單3260艘共計80522747CGT，和2019年6月15日統計的數量相比，手持訂單數量下跌2.86%，修正總噸下跌2.41%。

其中，中國船廠手持訂單量為1595艘共計29218199CGT，艘數占全球市場份額的48.93%，CGT占36.29%;日本船廠的手持訂單量為705艘共計13860725CGT，艘數占全球市場份額的21.63%，CGT占17.21%;韓國船廠的手持訂單量為428艘共計20433644CGT，艘數占全球市場份額的13.13%，CGT占25.38%。

從主要船型來看，散貨船手持訂單量為937艘共計95276350載重噸;油船手持訂單量為620艘共計52849146載重噸;集裝箱船手持訂單量為398艘共計2510946TEU。

完工量環比下跌16.77%

6月份，全球船廠共交付新船123艘共計7542103載重噸，與上月全球新船交付訂單比較，數量下跌12.14%，載重噸下跌16.77%，與2018年6月份全球船廠共交付新船比較，數量下跌25.00%，載重噸上升29.25%。

從船型來看，散貨船的交付數量為34艘共計3309001載重噸;集裝箱船的交付數量為11艘共計85190TEU;油船的交付數量為11艘共計2308615載重噸;化學品船的交付數量為18艘共計588975載重噸;液化氣船交付數量為5艘共計586146立方米;海工船交付數量為27艘共計15201載重噸;其它船型交付數量為17艘共計72244載重噸。

1～6月，全球船廠共交付新船916艘共計52313191載重噸，與2018年同期的全球新船交付訂單比較，數量下降14.23%，載重噸上升12.04%。

從船型來看，散貨船的交付數量為203艘共計18936794載重噸;集裝箱船的交付數量為77艘共計508471TEU;油船的交付數量為140艘共計20817006載重噸;化學品船的交付數量為103艘共計3198336載重噸;液化氣船交付數量為43艘共計4859626立方米;海工船交付數量為201艘共計346856載重噸;其它船型交付數量為149艘共計765234載重噸。