對(duì)地鐵車站票務(wù)問題與票務(wù)管理思路論述

耿舒

南京地鐵運(yùn)營(yíng)有限責(zé)任公司 江蘇南京 210012

近些年來，隨著我國(guó)社會(huì)的飛速發(fā)展與進(jìn)步以及城市化進(jìn)程的不斷加快，地鐵作為一種軌道交通工具與方式，已經(jīng)在我國(guó)城市中普及建設(shè)運(yùn)營(yíng)。地鐵是城市建設(shè)軌道交通的重要組成部分，不僅能夠滿足城市居民的出行需求，減少城市交通壓力，還能夠提高城市居民的生活水平，帶動(dòng)城市交通事業(yè)發(fā)展。但是在地鐵的實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，車站的票務(wù)問題是十分關(guān)鍵的一個(gè)部分，對(duì)于地鐵的良好運(yùn)營(yíng)有著直接的影響。因此，文章對(duì)地鐵車站票務(wù)問題與票務(wù)管理思路進(jìn)行論述，有著現(xiàn)實(shí)的價(jià)值和意義。

1 地鐵車站票務(wù)管理工作與問題概述

在地鐵車站的票務(wù)管理中，通常會(huì)涉及到售票、找零、現(xiàn)金清點(diǎn)、設(shè)備操作、票卡盤點(diǎn)等工作，而這些工作較為繁雜，在實(shí)際的工作中容易出現(xiàn)多種問題，需要相關(guān)部門工作人員多方合作配合完成。車站票務(wù)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守企業(yè)的規(guī)章制度，保證票務(wù)正常收益。

一般而言，當(dāng)前地鐵車站票務(wù)管理中主要的工作有兩個(gè)方面，第一個(gè)方面為車站現(xiàn)金管理。而車站的現(xiàn)金管理部分，又可以細(xì)分為現(xiàn)金流程、票款核收控制以及現(xiàn)金管理三個(gè)具體內(nèi)容。對(duì)于車站的現(xiàn)金，主要有車站的備用金以及票款。對(duì)于車站的備用金，來源主要為地鐵公司對(duì)車站的配給，用以車站日常運(yùn)行中的兌零、配備用金等運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的資金。而票款則是來自于自動(dòng)售票或是半自動(dòng)售票機(jī)的車票發(fā)售收入與儲(chǔ)值卡充值收入，或是各類儲(chǔ)值卡發(fā)售收入與乘客票務(wù)問題支付現(xiàn)金。票款核收控制是現(xiàn)金管理中的重要工作內(nèi)容。地鐵車站需要在購(gòu)票環(huán)節(jié)、錢箱清點(diǎn)、售票結(jié)算等環(huán)節(jié)中加強(qiáng)管理與控制，從而保證車站票款的合法、合規(guī)、完整。首先，設(shè)備部門需要加強(qiáng)相關(guān)設(shè)備的管理與測(cè)試，保證設(shè)備的良好工作狀態(tài)，并且能夠正確的識(shí)別錢幣，在網(wǎng)絡(luò)信息時(shí)代中，提高網(wǎng)絡(luò)售票的性能。其次，車站工作人員需要多次鑒別錢幣真?zhèn)危⒆龊檬燮惫ぷ鳌Ｗ詈螅谲囌镜氖燮鼻妩c(diǎn)核收工作中，需要加強(qiáng)監(jiān)管，并不斷提高AFC系統(tǒng)的可靠性，一旦出現(xiàn)工作違規(guī)情況，及時(shí)處理。現(xiàn)金管理，需要在相關(guān)的制度與規(guī)范下進(jìn)行，從多個(gè)方面進(jìn)行現(xiàn)金管理，確保車站現(xiàn)金安全性[1]。

車站票物管理中的第二個(gè)部分為車站票卡管理，并可以細(xì)分為票卡流程與票卡安全管理兩個(gè)部分。在自動(dòng)售檢票系統(tǒng)中，票卡可以分為回收類票卡與非回收類票卡。回收類票卡包括單程票、預(yù)制票等，非回收票則包括了紀(jì)念票、員工卡、儲(chǔ)值卡等。而當(dāng)AFC系統(tǒng)無法使用時(shí)，還應(yīng)當(dāng)啟用應(yīng)急紙票。對(duì)于票卡安全管理而言，其涉及到的環(huán)節(jié)眾多，票卡的安全關(guān)系到整體的票務(wù)系統(tǒng)安全以及票務(wù)的高校運(yùn)行。票卡安全管理包括防流失、防火、防盜等。對(duì)于車站而言，票卡安全管理的重點(diǎn)是保證票卡的安全性，防止票卡丟失。詳細(xì)的地鐵車站票務(wù)管理工作如表1所示。

2 地鐵車站票務(wù)管理思路方法

在地鐵車站票務(wù)管理工作中，應(yīng)當(dāng)選擇采用合理的管理方法，文章本部分將對(duì)地鐵車站票務(wù)管理的思路方法進(jìn)行闡述。

具體而言，地鐵車站票務(wù)管理思路方法主要有以下三個(gè)方面的內(nèi)容：第一是加強(qiáng)票務(wù)技能培訓(xùn)。城市軌道交通企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)企業(yè)員工的專業(yè)素質(zhì)與能力，進(jìn)一步提升員工的業(yè)務(wù)水平。并且在日常的運(yùn)營(yíng)中，需要通過多種方式加強(qiáng)對(duì)員工的正確引導(dǎo)，關(guān)心員工生活，及時(shí)發(fā)現(xiàn)員工的困難與問題，從而提高車站票務(wù)管理的質(zhì)量水平。第二是要加強(qiáng)票務(wù)鑰匙、票據(jù)管理。票務(wù)鑰匙管理直接影響到車站的收益安全，因此需要根據(jù)實(shí)際的車站票務(wù)管理情況，制定相應(yīng)的管理辦法，除此之外，還需要對(duì)票務(wù)工器具，例如驗(yàn)鈔機(jī)、點(diǎn)幣機(jī)、點(diǎn)卡機(jī)、查詢機(jī)等進(jìn)行檢查與管理，做好定期維護(hù)與保養(yǎng)工作，從而確保相關(guān)設(shè)備在工作時(shí)能夠保證良好的工作狀態(tài)。票據(jù)是乘客的報(bào)銷憑證，也是車站票務(wù)報(bào)表與票務(wù)運(yùn)作的基礎(chǔ)，需要加強(qiáng)管理，定期存檔。第三是票務(wù)管理室標(biāo)準(zhǔn)化。票務(wù)管理室是車站票務(wù)工作的心臟與關(guān)鍵[2-3]。在實(shí)際的管理工作中，應(yīng)當(dāng)對(duì)相關(guān)用品排放、相關(guān)文件歸類、室內(nèi)整體清潔等進(jìn)行監(jiān)督，并形成標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)則。目前6S管理模式在地鐵系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用，其主要包括整理（SEIRI）、整頓（SEITON）、清潔（SEIKETSU）、清掃（SEISO）、安全（SECURITY）、素養(yǎng)（SHITSUKE）等內(nèi)容。具體的地鐵車站票務(wù)管理思路方法，如表2所示。

表1 地鐵車站票務(wù)管理工作

表2 地鐵車站票務(wù)管理思路方法

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，作為地鐵車站管理與運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵內(nèi)容，車站票務(wù)工作既關(guān)系到車站的運(yùn)營(yíng)收益，又關(guān)系到車站的服務(wù)水平，文章對(duì)地鐵車站票務(wù)管理中的問題與管理思路方法進(jìn)行分析闡述，并做出相應(yīng)總結(jié)，希望能夠幫助提高地鐵車站的票務(wù)管理水平，解決實(shí)際運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的票務(wù)問題。