徐加瑞 陳濤 柳森


摘 要:文章對本礦井轉載皮帶卸載溜槽使用運行情況進行分析,對比直板鋪設溜槽與鋼梁軟著落緩沖溜槽之間差別,重點介紹溜槽作為煤礦重要運輸部件的所需設計要求,并提出推廣應用鋼梁軟著落緩沖溜槽設計。
關鍵詞:溜槽;軟著陸;經濟;安全
1 引言
內蒙古福城礦主井皮帶機型號為DTL120/130/4×800,采用ST/S4500鋼絲繩芯輸送帶,接頭采用三級搭接,自2014年更換至今重新硫化接頭12次,僅2018年一年時間主井皮帶硫化接頭8次,一方面原因為硫化接頭已到3年保質期限,另一方面原設計采用直板鋪設溜槽卸載高度大(從卸載點至緩沖皮帶架高差2.5m),矸石自卸載點落下沖擊直板鋪設鋼板后,反沖至皮帶對皮帶沖擊大,也造成對皮帶接頭的損傷,為保證主運輸皮帶正常運行,確定對轉載皮帶溜槽改造,目的降低卸載高度,延長緩沖時間,減少對皮帶沖擊。轉載漏斗改造前如圖1所示:
2 轉載漏斗改造技術方案論證
福城礦業有限公司生產能力為1.20Mt/a。考慮到石門運輸、主井提升設備安裝、運行和管理,經技術經濟比較,主斜井采用膠帶輸送機,現場布置如圖2所示。
現場使用過程中的溜槽大部分為現場設計或者處于基建安裝設計,結構簡單,一旦用于現場使用,磨損嚴重,密封不實,煤塵外泄,噪音大,不利于煤礦生產。根據現場要求,對轉載皮帶溜槽深入現場研究,充分理解溜槽設計工藝設計思想,確保選用合適的溜槽設計方案,以人為本,確保滿足各項功能基礎上,能給現場帶來便利,改善現場環境,減少工作量。
2.1 溜槽的斷面形狀及尺寸要求
通常情況下溜槽的前端和尾端沒有標準的尺寸和形狀,大都根據所連接的尺寸形狀確定其尺寸和形狀,一般采用:
根據礦井生產能力為1.20Mt/a運輸設計要求及皮帶運行設計要求,溜槽最大運輸能力必須在950t/h以上,根據煤炭工業部選煤設計研究院《選煤廠設計手冊》,所以轉載斜井溜槽設計尺寸不低于800mm,且溜槽斷面高度大于600mm滿足要求。
2.2 溜槽傾角選擇
煤炭與矸石在溜槽運輸過程中,運動比較復雜,影響因素諸多,一般情況下,溜槽越長,在末端產生的沖擊越大,對溜槽磨損產生的噪音和磨損越大。
根據回采工作面破碎機破碎后的原煤及矸石顆粒度為0-100mm及煤炭工業部選煤設計研究院《選煤廠設計手冊》要求,轉載皮帶溜槽現場設計傾角為50°至60°之間,以確保主井運輸系統暢通。
3 轉載溜槽設計要求
(1)溜槽在設計時,一定減少溜槽路線,現場實踐表明,溜槽越簡單,越實用,相反溜槽路線多,存在隱患點多,容易堵塞煤流,造成生產事故。
(2)溜槽在設計時,避免直接沖擊皮帶,容易造成皮帶損傷,特別是對鋼絲繩芯輸送帶,更容易產生隱患,造成不必要的事故。
作者簡介:龐世俊(1979-),男,山東青島人,高級工程師,碩士,研究方向:虛擬現實、人機工程。
(3)溜槽在設計時,必須確保牢固,一般采用20mm的鋼板焊接或者螺栓連接,最可靠采用四顆工字鋼梁打基礎固定,并與皮帶卸載機頭連接。
(4)溜槽在設計時,考慮順煤流設計,避免逆向給料,造成運輸不暢,影響生產。
(5)溜槽在設計時,考慮減少噪聲的產生,噪聲的產生主要原因是矸石、煤流沖擊直板鋪設溜槽的側板及底板產生,如不加考慮,對勞動者產生巨大的職業危害。
4 轉載溜槽緩沖改造前后
在溜槽襯板下方加工緩沖鋼梁,煤流沖擊在鋼梁上,實現溜槽的一次保護,同時煤在溜槽中形成150°角斜坡保護膜,煤流鋼梁上方形成緩沖區,從而使后續的煤實現軟著陸,減少煤堆擋板的沖擊,更加減小溜槽襯板的磨損,實現溜槽二次保護,更加減小對皮帶的沖擊。
5 總結
(1)在與同行業中,大都采用直板鋪設在卸載漏斗處,實現對擋板的保護,最終造成噪聲大,磨損嚴重影響更換頻繁,影響礦井生產效率。
(2)轉載皮帶卸載點在溜槽襯板下方加工緩沖鋼梁后,煤流沖擊在鋼梁上,實現溜槽鋼板的一次保護,煤流在鋼梁處形成緩沖區,從而使后續的煤實現軟著陸,形成“死煤堆”,增加緩沖區,減少煤堆擋板的沖擊,減小溜槽襯板的磨損,實現溜槽二次保護,更加減小對皮帶的沖擊。采用鋼梁緩沖,實現了溜槽和鐵板的長時間使用,保證主運系統效率,減小工作量,保證系統安全運轉。
(3)現場對轉載系統溜槽改造后,原半年擋板更換時間延長一年半甚至更長時間,使用壽命平均每塊增加3倍多,根據每塊鋼板約4.77元/公斤,平均每個溜槽節約資金15000元。
(4)同時在一定程度上最大限度的降低對主井皮帶的沖擊,每年至少減少主井運輸皮帶硫化次數2次,節省硫化接頭資金20萬元,節省人工費、材料費等10萬元。項目的成功改造,保證主運系統安全運轉,實現流順暢,不堵塞,生產效率高,在煤礦生產中起到重要保障作用。
參考文獻
[1]煤炭科學技術.國家煤炭安全監察局主管、煤炭科學研究總院主辦.
[2]國家煤礦安全監察局.煤礦安全規程.
[3]馬世勝.轉載溜槽的設計與改進[J].選煤技術,2003,(6):22-23.