跨境電商海外倉模式分析研究①

浙江農業商貿職業學院 莫佳

隨著我國市場經濟的發展，電子商務在過去的幾年間飛速發展。在互聯網的開放性條件下，企業與企業之間，消費者與企業之間的界限被打破，營銷也不再是局限于點對點，而是點對面的營銷。企業的效率得到大幅提升，成本降低，覆蓋面更為廣泛。電子商務如今已經不再是新興行業，而屬于傳統行業。電商已經滲透到了生活中的方方面面，在此基礎上又衍生出了更多新模式。跨境電子商務正是這樣的一種新電商，本質上是將電子商務實現國際性的經營，或說傳統外貿以電商方式經營。2008年，中國跨境電子商務貿易總額在中國進出口貿易總額中的比重為7.7%，2018年中國跨境電子商務達到8.8萬億元，在中國進出口貿易總額中的比重接近30%。

1 跨境物流的海外倉模式

1.1 自建模式

自建模式分為賣家自建和電商轉型。賣家自建是跨境電商企業本身具有雄厚的資金實力，投入資金在目標客戶市場建設海外倉，提高物流效率。電商轉型由規模比較大的，有自營海外倉的電商企業轉型而來，這類海外倉比較了解跨境電商的情況和需求。2015年2月6日，速賣通平臺開展海外倉業務，基于阿里巴巴的強大平臺資源，速賣通針對多個地區提供了專業化的物流服務。一些賣家提前將貨物送到速賣通的海外倉，為海外買家提供本土物流服務，并且實現退換貨的服務。

1.2 與第三方合作模式

圖1 易倉科技第三方海外倉儲系統

海外倉建設需要大量的資金成本，而且還要有專業的物流運作知識，因此跨境電商企業和物流第三方合作，借助第三方物流企業的專業化來滿足自身的跨境物流需求，同時也能規避成本。本質上這屬于物流的外包服務，目前國內有大量的第三方企業提供這樣的服務，如深圳市易倉科技有限公司的海外倉模式，其運行如圖1所示。

1.3 一站式配套服務模式

這種模式基于海外倉，但不局限于海外倉。其是基于海外倉而提供集成化的服務，包含了物流管理、供應鏈優化、金融服務等一站式的企業服務，是專門面向跨境電商企業而提供的一站式配套服務模式。

萬邑通成立于2012年，立足于海外倉本地化服務、為跨境電商提供整體解決方案的領航者。萬邑通的一站式跨境供應鏈解決方案立足于高新技術，通過大數據的模式，以海外倉為基礎，為跨境電商賣家提供海空運、海外倉管理、末端物流配送、金融服務、咨詢服務等一站式全方位服務。

2 跨境物流的海外倉各模式的優缺點

2.1 自建模式優缺點

2.1.1 自建模式優勢

(1)長期成本可控。自己投資建設海外倉，早期需要投入大量的成本，但是在后期的物流環節能夠全部由自己掌控，為企業和消費者提供優質的服務，因此從長遠來看，能夠形成規模經濟，降低單位貨物的倉儲成本，提高物流效率和效益。

(2)提高庫存周轉率。自建海外倉，物流由自己控制，再發貨和配送方面能夠滿足市場需求，提升消費者的滿意度，建立良好的品牌形象。而且在庫存周轉上效率更高，及時的回收貨款。電商自建海外倉對消費者、賣家都是有利的。

(3)便于物流管理。賣家能對海外倉實現最大程度的控制，而且在和其他的物流環節的對接中更加靈活，物流的管理效率更高。

2.1.2 自建模式的劣勢

(1)建設資金需求大，花費時間長。海外倉建設要在海外購買設備、租賃場地，還要有專業的物流服務人才，這需要大量的資金。而且海外倉建設的時間周期較長，只有少部分的大型企業才有資本運作這一模式。電商如果自建海外倉，后期的運營也要投入資金和人員花費時間長，資金壓力較大。

(2)倉儲管理所需成本高。跨境電商的發展速度很快，然而一些商品也有其季節性，而且如果電商自身也缺乏倉儲管理等經驗，很有可能出現旺季缺貨，淡季庫存積壓等問題。電商企業畢竟也不是專業的物流企業，缺乏運作經驗，后期有可能會增加額外的成本。

2.2 與第三方合作模式分析

2.2.1 與第三方合作模式優勢

(1)第三方物流更具專業性。第三方物流企業在物流運作上具有經驗和實力，管理人員往往擁有更具創新性的管理和分銷理念，在物流運作上能夠以最科學的手段執行，為跨境電商企業提供高效率的物流服務。

(2)可降低電商企業運營風險和資產投入。第三方海外倉儲能夠分擔跨境電商企業的成本，減少資產投入，規避運營風險。通過外包的方式，第三方海外倉可以減少跨境電商企業13%的資金成本壓力。

2.2.2 與第三方合作模式劣勢

(1)賣家失去對貨物的直接控制。第三方的海外倉模式下，過程賣家無法去掌控，這其中就存在很多的風險，例如貨物破損、退換貨等情況的處理，容易引起海外買家的糾紛問題。而且海外倉貨物從國內運送到海外中，有可能被利用，進行低報、漏報和瞞報，給跨境電商賣家容易帶來風險。

(2)與海外倉的溝通問題。第三方的海外倉模式需要跨境電商企業積極的和其報酬溝通和聯系，在庫存、品類、費用、標準、時間、信息查詢等方面進行全方面的了解。如果賣家對這些方面不夠了解，與海外倉的溝通可能會比較困難。海外倉的信息服務是關鍵，需要賣家仔細的甄選第三方合作對象。

2.3 一站式配套服務模式分析

2.3.1 一站式配套服務模式優勢

(1)完善跨境電商供應鏈。跨境電商涉及到物流、商流、資金流、信息流，而在不同的國家中這四個維度的因素有著本質上的差異，這導致了跨境電商賣家的經營壓力。而一站式的服務模式下，海外倉能夠整合運輸資源，并利用跨境電商供應鏈上的信息，不斷的優化供應鏈，提供優質的跨境物流服務。

(2)更好的服務體驗。一站式配套服務為跨境電商賣家量身定制服務方案，為電商企業提供有效的供應鏈管理服務和咨詢服務，滿足不同的企業、不同的行業的跨境物流需求。針對性的服務有助于提升跨境電商的服務體驗。

2.3.2 一站式配套服務模式劣勢

(1)物流服務專業性不夠。一站式配套服務的優勢在于服務的內容全面，但是跨境電商經營需要報關、報檢、轉關、包裝、個人物品申報，這一系列的服務環節是一個系統工程，供應鏈環節中的物流、商流、資金流、信息流之間需要密切的合作，要求的服務專業性極高。

而現有的一站式的配套服務中，大部分還是局限在物流運輸、配送、貨代報關等層面，更加專業化的物流服務還比較少，尤其是在金融服務環節上的支持不足。這對海外倉更專業權威地提供跨境物流解決方案不利。

(2)整體解決方案無法及時反應市場變化。一站式配套服務模式整套方案主要是通過對客戶提供的數據以及自己的市場信息收集，但是市場的信息變化頻繁，難以預測。跨境物流中如果目標市場發生政策上的極大變化，或者局勢的動亂，都有可能造成物流服務方案的不適用。

3 我國跨境物流海外倉模式存在的問題及建議

3.1 海外倉模式存在的問題

3.1.1 運營能力的不足

跨境電子商務海外倉公司通過整合統一的電子商務平臺，實現信息化的集成管理，實現跨境物流和電子商務企業的協同運營，及時地掌控海外倉的貨物倉儲情況，降低物流成本。但是這均是建立在高效率運營海外倉的基礎上。海外倉還屬于新事物，目前海外倉的運營一方面缺乏專業性的人才隊伍，另一方面缺乏實際的操作經驗。跨境電商的經營品類復雜，行業眾多，目標市場的特點差異大。現有的海外倉服務很難從根本上解決多品種產品在跨國銷售后通過本地倉儲配送過程中產生的法律和稅務等問題，因此提升運營能力是當前海外倉建設的核心要求。

3.1.2 海外倉成本過高

海外倉服務的成本較高，這一方面是初期的建設成本，另一方面是后期的維護成本。包括頭程費用、倉儲及出入庫操作費和本地配送費用。并且還涉及到了商品的采購、庫存的積壓、傾銷、運營、信息等一系列的成本。這些成本導致了海外倉的經營資金壓力較大。即使是一些大型的集團企業在發展海外倉方面也面臨極大的資金壓力。這些費用對于海外倉的壓力極大，直接影響到其采購、倉儲和運營成本。另外，海外倉的庫存貨物的增加，使得出口跨境電商和跨境物流公司承擔的外貿、貨物清關任務增多，也會造成成本激增和管理復雜性。

3.2 海外倉建設模式的建議

3.2.1 大數據運用，提升運營能力

跨境物流在加速開展本土化服務的同時，電商物流渠道下沉也成為其發展趨勢之一。跨境電商面向的市場情況差異很大，加上其他國家的地區人口少、面積廣，這需要合理地根據當地人的習慣，購物行為來分析，利用大數據技術進行跨境電商分析與海外倉配置管理。通過大數據來科學分析海外倉的地址地點，適合的海外倉模式。混合式跨境物流適用于復雜多變的跨境市場，其具有靈活性的優勢特點，例如物流專線(國際快遞)+海外倉、物流專線+海外倉+邊境倉等。

3.2.2 PPP模式建設海外倉，緩解成本壓力

PPP模式一方面能夠緩解資金的壓力，另一方面基于伙伴關系，利益共享和風險分擔的機制，能夠降低市場風險。在具體的建設模式上，可以有政府、跨境電商企業、物流企業以共同建設的方式，設計利益分配和風險分配，由當地政府監管，實現多方利益共享和風險分擔。

4 結語

海外倉有著其天然的優勢，一方面降低成本，另一方面解決物流中的時間控制問題，優化退換貨的流程，提高用戶的服務體驗。隨著越來越多中國品牌產品走出國門，目標市場的消費差異和多元化趨勢更加明顯。海外倉自身的建設和發揮在那還存在很多的不足。如運營管理能力不足、成本高，為此可以通過大數據運用提升運營能力、以PPP模式建設海外倉，緩解成本壓力。