美國海軍武器裝備的發展趨勢

張 申 季自力 王文華

美國海軍武器裝備重點是提高現代化、智能化程度，水面艦艇向大型化發展，核潛艇數量將會增加，各類艦艇普遍裝備艦載機，艦載裝備向智能化發展，無人作戰系統加快發展。

作戰艦艇向大型化發展

美軍認為，海軍前沿集團的主要任務是使用現代化作戰指揮系統、探測裝備和遠程武器，從以分散戰斗隊形部署的戰艦對選定目標進行集中導彈與航空突擊，對敵全縱深進行打擊。在規模有限、持續時間長的沖突中，美國海軍要獨立完成這一任務；而在大規模沖突中，美國海軍在聯合任務部隊的編成中完成任務。為此，列入海軍作戰兵力的戰艦總數要從2011年的242艘增加到2030年的254艘。

20世紀90年代和21世紀初入役的部分艦艇仍將是美國海軍的主力裝備，靈活性和費用可承受性將是美軍未來水面艇艇發展的兩大主題。近年來，美國海軍艦艇的單艦（艇）噸位進一步增大，航空母艦備受重視，新型水面艦艇和核潛艇向大型化發展的趨勢日益明顯。目前美國海軍巡洋艦的滿載排水量由萬噸以下發展到萬噸以上，最大已達2.8萬噸，彈道導彈核潛艇已從7000噸以下發展到3萬噸，攻擊型核潛艇也突破1萬噸。海狼Ⅱ級導彈魚雷核潛艇—吉米·卡特Ⅱ號艇長增加到138.1米，水下排水量增加到12139噸。目前世界上最大的航空母艦是美國的尼米茲級（9.1萬噸）；最大的戰列艦是美國的衣阿華級（5.8萬噸）；最大的驅逐艦是美國的阿利·伯克級（8400噸）。2017年4月3日，美國海軍高級官員對外界透露，將會從2020年開始發展新一代水面艦艇，替代現有伯克級導彈驅逐艦是，成為2030年之后美國海軍的主力艦艇。

尼米茲號航空母艦

航空母艦仍然是美國海軍發展的重點，其噸位在不斷增大。重型航空母艦都被認為并繼續充當水面兵力的基礎，并傳統地被在美國海軍的第一梯隊中使用。從未來發展趨勢看，美國海軍以發展大型核動力航空母艦為主。根據美國海軍的說法，福特級航空母艦即將交付，替代目前的尼米茲級航空母艦，按照現代航空母艦30～50年服役壽命計算，福特級航空母艦將會服役到2070年之后，因此，護航艦艇也需要相應更新和升級。

美國海軍擁有71艘潛艇，包括俄亥俄級彈道導彈潛艇、俄亥俄級巡航導彈潛艇以及洛杉磯級、海狼級和弗吉尼亞級攻擊潛艇，是世界上規模最大的潛艇艦隊。美國海軍每年都會有兩艘弗吉尼亞級下水，與此同時老舊的洛杉磯級則會退役。美國海軍正在考慮每年新建3艘核潛艇以增加潛艇艦隊的規模。構成海基戰略核力量基礎的俄亥俄Ⅱ級彈道導彈核潛艇（14艘）將服役至2030年，將被目前正在開發的新型哥倫比亞級彈道導彈核潛艇所取代。美國打算2015年—2018年開始實施新的海基戰略核力量發展計劃—研制和建造SSBNX新一代彈道導彈核潛艇（約10艘）。除核潛艇使用核動力裝置外，一些大型水面艦艇也將采用核動力裝置，續航力大大增強。尼米茲級航空母艦的續航力可以達到80～100萬海里，相當于繞地球25～30圈以上。

艦載裝備向智能化發展

美國海軍在新型艦艇的設計中，將把電子化和智能化排在首要位置。現代艦艇電子裝備的造價，已占到全艦（艇）總造價的50%左右。美國海軍艦載裝備電子化和智能化的發展趨勢，主要體現在四個方面。

一是可對抗導彈的飽和攻擊。現代海戰是在空間、水面、水下多維空間展開的立體化戰爭，反艦導彈的飽和攻擊、強電磁干擾將是水面艦艇面臨的主要威脅。在防空反導、對抗飽和攻擊方面，主要取決于探測、跟蹤和對抗多目標的能力。在這方面，美國海軍遙遙領先。美國海軍艦隊可通過偵察衛星、艦載偵察機和預警機，進行遠程偵察和預警。艦載E-2C預警機探測距離達1300千米，可同時跟蹤600多個目標，能為海軍艦隊提供30分鐘的預警時間。導彈巡洋艦的宙斯盾防空武器系統探測距離達400千米，可同時跟蹤100多個目標，而且具有反應時間短、防空火力強、抗干擾效能好和能全空域作戰的特點。

二是自動化程度高。美國海軍的艦艇自動化主要體現在計算機輔助指揮和自動控制上。在作戰指揮方面，美國海軍已實現了艦內各系統、各戰位，單艦與友艦、友機，單艦與艦隊、岸基指揮所乃至最高聯合指揮機構之間的自動化指揮和通信。在自動控制方面，美國海軍艦艇的作戰系統已經實現從情報收集、分析、判斷到控制的自動化，并能對武器裝備進行自動檢測。機舵的主輔機和電站實現多級控制和自動監控，大大減少值守艦員數量，提高作戰效能。

三是智能化程度高。美國海軍將人工智能、導航定位、傳感器、生物特征識別、物聯網、大數據等新一代信息技術應用于武器裝備中，通過全域覆蓋、隨遇接入、穩定高效、安全可靠的信息交互平臺，把感知系統、武器裝備、作戰人員聯接成一個巨大的網絡，實現時空一致、連續精確的態勢感知、信息共享和智能決策，能夠自主機動規避、自動識別定位、自動鎖定目標，推進海軍作戰平臺向最大限度的“自主適應、自主行動”方向發展，以更快的指揮速度、更高的打擊精度實施連續指揮和協同作戰。遠程反艦導彈（LRASM）項目服務于美國海軍戰略轉型，將成為美國海軍推行分布式殺傷概念的核心裝備。LRASM覆蓋水面艦艇的常見交戰距離，在自主感知威脅、自主在線航跡規劃、多彈協同、目標價值等級劃分、目標識別等方面的智能化水平極高。

四是艦載攻擊武器導彈化。美國海軍的水面艦艇和潛艇普遍裝備各種新型導彈，護衛艦以上大中型水面艦艇均將實現導彈化，艦載導彈向遠程、全向、高速、垂直發射和強抗干擾方向發展。反導彈成為美國海軍水面艦艇的主要突擊兵器，射程最遠可逾500千米，具有全向、快速、反應靈敏和垂直發射等特點。大中型水面艦艇不僅裝備足夠數量的反艦導彈，還將普遍裝備大量防空和反潛導彈，形成中近、高中低、大縱深、多層次的防空、反艦和反潛攻防體系。近年來，美國已研制成功多種類型的垂直發射裝置，并開始裝備大中型水面艦艇。新股役的水面艦艇都采用此種發射方式，現正服役的水面艦艇也將改裝這種發射裝置。潛射巡航導彈將成為美國海軍潛艇反艦和對陸攻擊的重要遠程突擊兵器。潛射彈道導彈將向遠射程、高精度、分導式多彈頭方向發展，射程達到1萬千米左右。美國海軍所有的彈道導彈核潛艇都裝備了三叉戟-Ⅱ洲際彈道導彈。

各類艦艇普遍裝備艦載機

美國海軍的航空母艦載機多、種類全，排水量6～10萬噸的重型航空母艦一般可載機60～100架。尼米茲級艦載機達90余架，其中攻擊機占40%，殲擊機占27%，反潛機占11%，預警、電子戰、加油等特種飛機和勤務飛機占4%左右。一個重型航母戰斗群可以通過艦載機，控制8000～10000平方千米的海域和空域，4個航母戰斗群所控范圍可達965萬平方千米。

美國海軍的巡洋艦、驅逐艦、護衛艦普遍裝備直升機，數量因艦種、噸位而異，一般是：護衛艦1～2架，驅逐艦2～3架，巡洋艦3～9架。艦載直升機主要承擔反潛、反艦、搜索救援、垂直補給等任務，與可對導彈進行中繼制導。目前F-14戰斗機和所有的S-3B反潛機已退出美國海軍的航空聯隊編成并儲存起來，最終將改用F/A-18E/F超級大黃蜂多用途戰斗機。

2018年8月7日，美國海軍部長理查德·斯潘塞在一次媒體會議上透露，美國海軍已經展開了一項長期的飛機保養工作，以盡可能讓更多飛機重返作戰狀態。2018年，美國海軍能夠執行完整作戰任務能力的超級大黃蜂從241架增加到了270架。波音飛機制造公司獲得了超級大黃蜂延壽升級項目合同，計劃每年對40～50架飛機進行翻新，目標是修復那些狀況最差的超級大黃蜂。此外，美國海軍還將購買一批新的超級大黃蜂。在美國總統2019財年預算申請當中，包含了110架新的超級大黃蜂戰斗機，這些飛機將在未來5年中進行采購。

2018年1月，VFA-147淘金者攻擊戰斗機中隊成為第一個改裝F-35C戰斗機的實戰中隊，并已完成航母資格認證，預計2019年F-35C將形成初始作戰能力，卡爾·文森號航空母艦將會裝備全球第一批F-35C，美國航母戰斗群正式進入五代機時代。F-35C是美國海軍的新一代艦載戰斗機，計劃裝備340架，其中美國海軍航空兵260架，美國海軍陸戰隊80架（美國海軍陸戰隊還將列裝340架F-35B艦載機）。

美國海軍所有的彈道導彈核潛艇都裝備了三叉戟-Ⅱ洲際彈道導彈

從美國海軍“保持海上優勢規劃2.0版”文件中公布的航母艦載機發展路線圖來看，2018財年—2040財年，美國海軍主力航空母艦的艦載機將以F/A-18E/F超級大黃蜂為主，到2030財年左右，第五代艦載機F-35C的數量將基本與F/A-18E/F持平。同時，美國海軍的第六代航母艦載機（NGAD）也將開始上艦服役。到2040財年（2041年）前后，F-35C艦載機和NGAD將完全取代F/A-18E/F，形成五代機、六代機“五五開”的全隱身航母艦載機格局。到目前為止，第六代戰斗機只有寥寥幾張概念圖，以F-22和F-35的研制、試飛、服役周期看，從原型機首飛到服役再到形成初始作戰能力，基本需要10～12年時間，而如果考慮到各軍種間的資源爭奪、戰略環境的變化、國內民眾對海軍建設的支持力度等因素，實際所需時間可能更久一些，在六代機至今沒有眉目的情況下，2030年美國海軍第六代艦載機上艦只是樂觀預期。

無人作戰系統加快發展

2007年7月美國海軍發布了《海軍無人水面艇主計劃》，從滿足美國海軍戰略計劃、艦隊發展以及國防部到2020年部隊轉型的需求等方面，詳細介紹了美國海軍未來無人水面艇（USV）的發展計劃，為無人水面艇賦予了反水雷戰、反潛作戰、海上安全、水面作戰、支持特種部隊作戰、電子戰、支持海上攔截作戰等7項任務，同時界定了無人水面艇的船型、尺寸和標準等要素，標志著美國無人水面艇走上正規發展階段。

美國海軍的USV主計劃推薦了1個非標準級的USV和3個標準級的USV，具體包括：X-級USV是長3米或更小的非標準級USV，采用非標準模塊建造，能夠支持特種部隊作戰和海上攔截作戰任務，提供低層次的情報、偵察、監視能力以及有限的續航力、有效載荷和適航性；海港級USV主要是在海軍標準7米剛性充氣艇基礎上研制的，可由多型艦艇部署，具有中等續航力，主要執行海上安全任務，具備較強的情報、監視和偵察能力，并裝備了致命和非致命性武器，具有7米充氣艇的標準接口；斯諾科勒級USV是一個7米的半潛式水面艇，除通氣管之外船體其余部分均在水下，可在7級海況下提供穩定平臺，支持反水雷戰拖曳（搜尋）/滅雷任務、反潛作戰，利用相對隱蔽的外形支持特種作戰任務；艦隊級USV是一個11米的滑行或半滑行水面艇，在拖曳掃雷具時具有中等航速/續航力，在支持反潛戰、水面戰或電子戰時能提供較長的續航力。美國海軍對集群式無人水面艦艇的關鍵技術，已經進行了多次演示驗證，計劃在2020年—2024年投入約40億美元，購買10艘大型無人水面艦艇和9艘大型無人潛艇。

美國海軍已經開始將仿生、深海預置等新技術已經廣泛應用于水下無人作戰平臺，在深海部署水下隱形潛艇、隱形深水炸彈、隱形機器人、海基激光炮、潛射巡航導彈和反衛星導彈等新一代隱形無人兵器，從深海空間突然摧毀地面和空中的關鍵作戰目標，局部遮斷敵戰斗機編隊，準確擊落外層空間軌道衛星，癱瘓信息傳輸網絡等，以達成全域打擊的效果。2017財年美國國防部投入81億美元研究水下無人作戰，將在未來五年在該領域投入400億美元。美國海軍發布的新版《兵力結構評估》報告呼吁進一步加大無人艦艇采購力度，以幫助開發新的戰術。對集群式無人水面艦艇的相關技術，美海軍已經進行了多次演示驗證，并設想利用基地型機動無人系統，形成新型水下無人集群作戰能力。

F-35C戰機在航空母艦艾森豪威爾號上起飛

美軍設想利用基地型機動無人系統，形成新型水下無人集群作戰能力。被美國國防高級研究計劃局稱作“深海浮沉有效載荷”的武器裝備，隱蔽部署在大洋底的武器和通訊系統，可以潛伏多年甚至數十年，在需要的時候激活，浮上水面發射。美國國防部高級研究計劃局投資研發的分布式敏捷反潛系統中潛艇風險控制子系統，由攜帶主動聲納的多個水下無人自主系統組成，通過信息中繼單元實現自組網，以集群的方式運轉于深海區域形成探測柵欄，實現對敵方潛艇的適時探測。這種水下分布式、網絡化作戰，是以人工智能技術領先、謀求水下作戰優勢的新的作戰樣式。

美國國防部高級研究計劃局在20世紀80年代末就制訂了無人潛航器技術與快速樣機計劃。美國海軍在1994年4月公布了發展無人潛航器的計劃，海軍研究所隨后制訂了無人潛航器可確定遠方的水雷場和敵潛艇的位置。對付水雷場，無人潛航器曼塔可以用自身攜帶的切割器切斷雷索，水雷漂浮到水面并被引爆；對付敵潛艇，曼塔可以跟蹤并在一定距離上發射高速隱身的武器予以殲滅，或者把數據傳回給母艇，由母艇發射由GPS制導的武器，完成任務后，曼塔返回母艇收縮進入艇體之內。這一設想方案由海軍水下戰中心作為水下戰展望的一部分進行方案設計和作戰概念的研究。

美國海軍最新研制的大直徑無人潛航器項目，旨在解決無人潛航器的長期自主水下作業、利用傳感器實現安全自主導航等問題，搭載深度和溫度測量傳感器等不同傳感器以及任務模塊，靈活配置，自動控制能力強，可以長時期、遠距離執行任務；具有掃雷、跟蹤監視、情報偵察、自主工作、智能化攻擊的能力，可搭載各型號導彈、炸彈進行自主攻擊。持續追蹤無人反潛艇采用光電傳感器、遠程/近程雷達以及光探測/測距設備，利用人工智能與艇載傳感器進行導航，具有探測、跟蹤、告警、規避等功能，具有很強的前沿部署和大范圍反潛能力。