試論市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題分析與預(yù)防

任國建　茹喬波

摘 要：近幾年，在社會經(jīng)濟的快速發(fā)展下，城市交通成為了備受關(guān)注的一個焦點，作為城市發(fā)展中的重要內(nèi)容，市政道路橋梁工程施工受到人們的關(guān)注與重視。眾所周知，市政道路橋梁工程與其他工程有著非常大的區(qū)別，其中最為關(guān)鍵的一部分便是對混凝土加強重視，因此市政道路橋梁施工要求期限不能過長，并且要與公用設(shè)施、交通設(shè)施同步實施，如此一來不僅增加了工程的復(fù)雜性，并且也導(dǎo)致市政道路橋梁工程施工中出現(xiàn)非常多的問題。鑒于此，本篇文章主要分析現(xiàn)階段市政道路橋梁工程施工質(zhì)量問題，并提出相關(guān)的解決措施，旨在推動市政道路橋梁工程的可持續(xù)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：市政道路橋梁 質(zhì)量問題 預(yù)防措施

引 言

在市政道路橋梁工程中，其建設(shè)效果已經(jīng)是取得了很大的進步，然而在取得成就的過程中也存在著一些不容易被忽視的問題。必須要在進行施工的過程中全面的提高管理以及完善，在進行施工的過程中所存在著的質(zhì)量問題將會對工程投入到使用后出現(xiàn)各種各樣的問題，對于人們的日常出行帶來直接的影響，同時也將會直接的對城市的整潔美觀帶來影響。因此針對于提高市政道路橋梁工程的整體質(zhì)量已經(jīng)是十分重要的一項事情。

一、現(xiàn)階段市政道路橋梁建設(shè)中主要存在的問題

（一）材料質(zhì)量控制。當前我國城市化進程不斷加快，城市交通量需求也變得越來越大，與此同時，道路橋梁工程建設(shè)演變的更加重要。根據(jù)筆者的調(diào)查與分析，在當前部分地區(qū)中有諸多施工單位在受到利益因素的影響下，出現(xiàn)偷工減料的現(xiàn)象，不僅忽視了工程質(zhì)量的重要性，并且在一定程度上也導(dǎo)致市政道路橋梁施工中存在非常多的安全隱患，尤其是部分橋梁工程需要具備復(fù)雜的技術(shù)結(jié)構(gòu)與施工技術(shù)，導(dǎo)致質(zhì)量問題層出不窮。

（二）施工人員基本素養(yǎng)。現(xiàn)階段在受到外界因素與內(nèi)部因素的影響下，施工隊伍中的人工費用越來越高，甚至有非常多的施工單位為節(jié)約資本并沒有聘請高水平的施工技術(shù)人員，而是采用農(nóng)民工等閑散人員，因為這些人員技術(shù)水平比較差，并且缺乏對市政道路橋梁施工的認識與了解，從來無法在市政道路橋梁施工中對施工質(zhì)量加以控制。

二、市政道路橋梁建設(shè)工程施工的質(zhì)量問題

（一）出現(xiàn)裂縫情況。在市政道路橋梁建設(shè)工程施工過程中，由于使用大量混凝土，介于混凝土的特殊性質(zhì)，使路面經(jīng)常出現(xiàn)裂縫等問題。澆筑混凝土需要依照規(guī)范的程序，且采用配比度合格的高質(zhì)量混凝土進行施工。如果施工過程中出現(xiàn)混凝土澆筑程序不合理，或沒有把控好混凝土澆筑的合適溫度的情況，就會使混凝土出現(xiàn)澆筑膨脹的問題，從而出現(xiàn)裂縫。另外，工程施工時，缺乏有效預(yù)應(yīng)力，會對整個工程的承載性及穩(wěn)定性造成極其嚴重的負面影響，一旦橋梁工程承載壓力過大且有效預(yù)應(yīng)力不足時，就會使混凝土出現(xiàn)裂縫，降低工程施工質(zhì)量，嚴重時會造成橋梁工程坍塌。

（二）路面沉降問題。市政道理橋梁建設(shè)工程因其具有特殊使用性質(zhì)，所以在投入使用時可能會出現(xiàn)各種原因?qū)е碌某两惮F(xiàn)象。橋梁工程的自身重力和承載的過往機動車使導(dǎo)致路面產(chǎn)生沉降的主要原因，在工程施工過程中如果沒有對路面進行填土壓實工作，將會加劇道路橋梁工程的沉降。此外，由于市政道路軟土地基覆蓋廣泛，而軟土具有透水性弱、強度低等特點，會大大影響橋梁工程日后的使用，如果軟土地基得不到正確的處理，直接進行工程施工的話，會使橋梁橋頭部分發(fā)生跳車現(xiàn)象，影響著市政道路建設(shè)橋梁工程施工質(zhì)量。

（三）檢查井周圍缺陷問題。因市政道路橋梁建設(shè)工程施工范圍較廣，牽扯路面面積大，在工程施工中還會進行其他有關(guān)工作作業(yè)。除了對不同公用管線進行檢測，還要檢測檢查井所在位置附近的路面。因為檢查井尺寸、直徑都非常小，所以給施工人員在項目施工時帶來了很大難度，因此，許多施工人員會忽略檢查井的檢測工作，沒有進行細節(jié)方面的完善，這會使檢查井附近路面出現(xiàn)問題，承載壓力過大時可能出現(xiàn)塌落或者沉陷，如果機動車在行駛時經(jīng)過這些有問題的檢查井，極有可能造成跳車現(xiàn)象，從而導(dǎo)致嚴重的交通事故。

（四）路基溝槽回填土塌陷。路基施工決定著市政道路橋梁建設(shè)的基本功能及使用情況。路基施工不僅體現(xiàn)于道路橋梁的外部，還包括地下工程的許多施工作業(yè)，其中對地下線路和管道的施工要求很高，因此，在橋梁工程建設(shè)中必須重視路基施工。在工程施工過程中需正確處理及埋放線路和管道的位置，確認不會影響到接下來的工程施工，從而保障橋梁工程能夠順利進行。在施工時，需提前確認回填土硬度是否符合標準，再進行壓實處理，一旦使用不符合標準的回填土，可能會導(dǎo)致溝槽附近路基發(fā)生嚴重塌陷，使路面形成裂縫，影響過往機動車的行駛安全。

三、道路橋梁建設(shè)質(zhì)量預(yù)防措施

（一）加強設(shè)計質(zhì)量控制。選擇具有市政道路橋梁工程設(shè)計經(jīng)驗的團隊來對方案進行研究，設(shè)計方案的質(zhì)量檢驗需要結(jié)合現(xiàn)場調(diào)查來開展，發(fā)現(xiàn)方案中存在的不合理現(xiàn)象可以定向完善，這樣最終所得到的施工方案與實際情況相符合。在設(shè)計方案中要體現(xiàn)出道路工程的使用強度標準，材料使用量，以及對造價成本的合理控制，提升質(zhì)量控制為基礎(chǔ)，接下來所進行的橋梁施工才能夠順利進行，降低安全隱患發(fā)生的幾率。

（二）加強施工質(zhì)量控制。成立材料檢驗團隊，對進場材料的質(zhì)量進行全面監(jiān)控，結(jié)合設(shè)計方案來對材料規(guī)格進行驗證，發(fā)現(xiàn)規(guī)格不合理或者材料質(zhì)量不達標現(xiàn)象要及時與廠家溝通，要嚴格控制避免將質(zhì)量不達標的材料應(yīng)用到橋梁施工中。技術(shù)崗位員工在上崗前要進行嚴格的審核，專業(yè)技能達標并且具備工程建設(shè)經(jīng)驗的人員要優(yōu)先錄用。

結(jié)束語

綜上所述，隨著城市建成步伐逐漸加快，市政道路建設(shè)橋梁工程的數(shù)量與規(guī)模隨之不斷擴大。橋梁工程關(guān)系著地方城市的社會經(jīng)濟發(fā)展，是展現(xiàn)城市水平及形象的代表，為保障工程施工的安全性及穩(wěn)定性，確保工程施工質(zhì)量和使用性能，要實時分析研討工程施工過程中經(jīng)常會出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，采取有效措施，對質(zhì)量問題進行處理與維護，從而提高工程施工質(zhì)量，實現(xiàn)市政橋梁建設(shè)工程的順利開展。

參考文獻

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