劉 洋
(國電南京電力試驗研究有限公司,江蘇 南京 210046)
近幾年,我國高新技術不斷發展。與原先的機組容量相比,目前機組容量有所增加,新型技術和設備在生產中開始大規模應用。現階段應用的新型設備與原來設備相比,技術原理不同,因此需要不斷完善和提升相應參數,這意味著需要使用新型方式調試設備。原有調試方式有著明顯的時效性優勢,也更便于現場操作,流程較為簡單,效果明顯,然而也存在一定的不足,即需要花費大量的時間。新型設備相較于原有設備,容量更大,有著更高的電壓。在這樣的情況下,需提升設備安全性。隨著科學技術的不斷進步,調試設備應隨著電力行業的發展不斷更新換代,而新調試方法的實用性更強,對其進行研究十分必要。
電廠在現階段不斷增加生產項目,對于電氣設備的使用也有著更高要求。有效完成設備調試工作,可以保證穩定運行新設備,減少可能出現的故障情況。新設備的引入使用將應用最新原理,會增加電壓等級,這對原有的調試方式是一種挑戰,需積極研發新方法,有效試驗和調試電氣裝置。調試電氣設備主要涉及幾個方面,本文以發電機作為調試項目,調試主要類型有以下幾種[1]:(1)定子直流的電阻調試,得出存在一定電阻值差異的結果,正常情況下,相較于出廠值,沒有高于3%的差異值;(2)定子絕緣電阻及其吸收比的調試,得出不平衡系數下的電阻結果,不平衡系數不超過5,將不會在指數方面存在差異;(3)試驗定子直流外泄耐壓和電流情況,最終結果是外泄電流沒有高于30%的差異值,電流如果小于30 mA,將沒有明顯差異;(4)測量定子繞組的交流耐壓,結果為耐壓2 min后并無顯著差異,試驗繞組轉子的直流電阻,得出結果低于0.6 MΩ;(5)試驗繞組的直流電阻,和出廠值對比,有低于3%的電流差。
在調試單個設備完成后,應調試分系統。調試時,應充分檢查單個輔助設備運行狀況,以保障及時發現其中存在的問題并作出處理,同時應做好試運和驗收單機的工作[2]。針對電氣系統中的內容進行調試和處理主要是調試設備,清楚運行的參數和信息。具體地:調試變壓器系統,重點調試主變、廠變等;調試發電機,重點調試發電機端口CT、PT的二次回路、勵磁系統等。
調試變壓器的具體內容主要包括兩方面[3]。第一,試驗繞組和套管的直流檢測電壓,如表1所示。設定加壓時間時應該考慮變壓器的技術性條件,在高壓端讀取電流壓值,保證試驗結果具有較小的誤差。第二,重點檢查接頭的變壓比。為保證準確接線,在準備調試環節應辨別變壓器的每一接線組別,防止產生高低壓繞組連接錯誤的情況。調試過程中,保證變壓器的出線端不能與外部相連接。
中壓母線的升壓方式是將母線上安裝的變壓器電壓提升。開展試驗檢測工作前,要明確電廠的損耗情況,準確計算分析二相調壓器的容量值。如果接地系統的電壓為380 V,應該拆除相應的接地點[4]。此外,要派專門的人員監督運行設備的情況。開展中壓母線升壓試驗是為了了解設備的基本狀況,確保無誤后進行安裝,從而更加精準地讀取數據信息,展現出良好的TV回路狀態。

表1 試驗電壓
在電廠中,發電機屬于關鍵的電氣設備。在設置設備的套管與電流互感器后,定子應是冷狀態,調試前應吹干。使用2 500 V的絕緣電阻表,用20 min進行測量,并將結果及時記錄下來。12 min與2 min控制絕緣電阻的數值與吸收比將不會大于1.8,并要有與出廠值一致的極化數值。在有不相同相位的狀況下,平衡系數要小于3,進而試驗定子繞組的直流電阻[5]。處于冷狀態的情況下,應第一時間記錄繞組所用時間和所需溫度,差值在換算后應低于3%。
3.1.1 調試變壓器
檢測對繞組和套管的直流電阻的相關工作可以通過測試儀器完成。精準測量,并記錄相應的數據信息,其中重點記錄檢測時的溫度。保證相位值不同的情況下,不能有超過3%的差異,線間值也不可以過高,應合理控制平均值在2%[6]。比較直流電阻和同溫檢測值,不可以有超過5%的變化差異。設備周圍溫度與結構產生的影響,將在標準值內控制差值,并應隨時與出廠值比較。應用揚州志力電氣科技有限公司生產的QJ23型測試儀檢查對分接頭變化的電壓情況,調試過程中出線端不能夠接觸外部條件,詳細檢查接線狀況,接線分組應確定,防止接線中產生高壓,明確QJ23型變比的電壓橋與零線、火線相連接,對于出廠數據和分接頭變壓數據應保證不存在差異,符合變壓比的規律性特征。設置變壓器的電壓為220 kV,則相應誤差接頭控制在0.3%。
3.1.2 互感器的調試方法
在互感器側端安裝一個1.2~4.0 V的電池,并在側端安裝微安表和毫伏表。電池開關連接一端同級,互感器顯示的是減極性,則產生了偏轉情況;若呈現為加極性,則沒有產生偏轉情況,需馬上檢查設備轉換的情況。連接大流電阻和一次繞組,第二次檢測電流并記錄,所使用的電表和互感器是0.2級,同時繞組每完成一次應增加額定電流量。調試過程中,應使二次繞組接線和外部隔離,開路的方式選擇為短接方式。測量勵磁特性的過程中,目的是了解勵磁特性,描繪電壓和電流的線性關系。
3.2.1 繼電保護裝置的調試
因為這一設備有較長的輸送時間,途中產生顛簸會產生零部件松散情況。為了避免產生故障,保障裝置使用的安全性,應良好固定零部件。一般情況下,測量設備的數據信息會運用絕緣電阻完成工作,斷開電纜線并在端子處連接回路。重點檢查直流和交流電源后,可在回路端子中導入電壓和電流信號,另一側和端子連接,合理運用。應用ECS、DCS進行調試,模擬保護動作信號,并檢查回路中的DCS信號和ECS畫面。使用邏輯檢查時,要結合設計要求保護出口,保證邏輯準確。
3.2.2 同期裝置的調試方法
(1)仔細檢查同期裝置的接線部位和設備外形,確保沒有變形或損壞情況,能夠正常使用。(2)檢測裝置內部信號,重點測試電纜連接的航空插頭和插座,單獨檢測裝置中的模塊,生成結果。(3)同期系統繼電器與接線的檢測。依據規劃設計原理圖,需要重點檢查應用裝置的外部回路,保證準確性,主要包括同期裝置外的插頭引出線,不能出現寄生回路。(4)準確檢測裝置外信號。在檢測信號的過程中取下裝置電纜,將插座之間的電力連接斷開,最后斷開裝置的試驗電源部位。
主要介紹電氣設備的調試方法,針對具體的試驗調試步驟進行研究,通過對比不同設備的調試方式,確定設備的使用效果和時間。在研究此類設備的試驗過程中,相關人員可以更深刻地了解到電氣設備調試工作,從而提升調試水平。